Solange die Kupplung getreten bleibt, bewegt das Auto sich durch die reine Schwungenergie vorwärts. Erst, wenn du die Kupplung kommen lässt, passiert was. Falls überhaupt was passiert. Ich hab mal gehört, es soll aus sicherheitstechnischen Gründen bei vielen Autos gar nicht möglich sein, den Rückwärtsgang einfach so während der Fahrt (ohne vorherigen Stillstand des Wagens) einzulegen.

wenn du auf der kupplung bleibst kann ja nichts passieren!

Ab einer gewissen geschwindigkeit lässt der Rückwärtsgang sich gar nicht einlegen!

Das funktioniert nicht.

Alle, die "Es passiert nichts" gewählt haben, sind noch nie Auto gefahren. Schon wenn man beim zurückrollen den Rückwärtsgang einlegt, knackt es im Getriebe (Bevor man die Kupplung kommen lässt!). Was dann bei höheren Geschwindigkeiten passiert, kann man sich ja denken. Durch die Bauweise des Getriebes kann der Rückwärtsgang in voller Fahrt nicht eingelegt werde, ohne das was kaput geht!

ich glaub nicht, das das überhaupt funktioniert grübel

Normalerweise ist eine Sperre eingebaut, so dass Du gar nicht erst bei eine Vorwärtsfahrt den Rückwärtsgang einlegen kannst.

Probiers aus und berichte es uns. :D

Ich habe bei 140 kmh den ring am schalthebel ausversehen hochgezogen und den Rückwärtsgang eingelegt. Es gab ein riesen Getriebegeräusch, so das ich die Kupplung zum Glück nicht mehr habe kommen lassen. Seitdem habe ich Probleme den Rückwärtsgang einzulegen, muss immer erst ein wenig rollen lassen. Ich hätte nicht gedacht dass so was geht, hatte eigentlich gehofft, dass es eine Sperre gibt, die das verhindert. Jetzt bin ich schlauer.

wenn Du eine Vollbremsung machst ,bei blockierten Rädern die kupplung auskuppelt dann, wenn Du es schaffst ,den Rückwärtsgang einzulegen,dann die kupplung löst,wird das Getriebe wahrscheinlich auseinanderfliegen oder die Gelenkwellen und mehr.

es passiert nichts solange du nicht die kupplung kommen läßt. falls du ein automatisches getriebe hast, sollte es eigentlich nicht möglich sein, während der fahrt über ca. 5 km geschwindigkeit den r gang einzulegen. falls doch hast du ein großes problem.

Die modernen Autos haben eine Sperre. Wenn du vorwärts fährst kannst du nur mit sehr hoher Gewalt den R-Gang einlegen.

@parisien Obwohl du noch im Leerlauf warst?

bei höhere drehzahl grrrrrr rappel bumm und das getriebeöl tropft aus. ist mir schon einmal bei einer rallye passiert.

Den kriegste nicht rein.