Rentiert es sich mein Auto zu reparieren?
Ich habe einen Fiat Bravo (Diesel) aus dem Jahr 2006. Gekauft habe ich ihn vor zwei Jahren mit ~185.000km für 2.800€ inklusive frischem TÜV. Jetzt ist er bei der HU durchgefallen (KM-Stand: 208.000) mit folgenden Mängeln:
- Bremsscheibe 1. Achse rechts Tragbild mangelhaft
- Scheibenwaschanlage vorn links Spritzdüse ohne Funktion
- Abblendlicht rechts ohne Funktion
- Abblendlichtscheinwerfer links und rechts Abschlussscheibe matt
- Batterie Polabdeckung fehlt
- Nebellicht links und rechts Einstellung zu hoch
- Abgasrohr mitte Verbindung mangelhaft
- Endrohr beschädigt
- Motormanagement- / Abgasreinigungssystem (Diesel) nicht in Ordnung
- Radbremse 2. Achse links Freigängigkeit nicht ausreichend
- Radbremse 2. Achse rechts Freigängigkeit nicht ausreichend
- Reifen - Verschleiß 1. Achse links und rechts einseitig abgefahren
- Fehlerspeicher (Diesel) enthält abgasrelevante Fehler
- Status Kontrollleuchte Motordiagnose (Diesel) nicht in Ordnung
- Kotflügelverbreiterung Unterbodenverkleidung hinten links Befestigung mangelhaft
Zusammengefasst sind es also:
- Bremsen beide Achsen neu
- Scheinwerfer neu
- Abgasanlage neu
- Abgassensoren neu (tatsächlichen Werte passen), vermutlich ist die Lamdasonde defekt
- und ein paar Kleinigkeiten wie Polabdeckung, Befestigung etc.
Lediglich die Motorkontrollleuchte macht mir Sorgen, wenngleich ich vermute, dass das mit der Lamdasonde zusammenhängt, weil funktionieren tut der Motor einwandfrei.
Macht das Sinn das Auto noch zu reparieren? Wie viel würde es inklusive Arbeitszeit geschätzt kosten (75/h) und wie viel, wenn man nur die Teile kauft und es privat macht? Zumindest so ganz grob.
8 Antworten
Wenn du das mit der Motorkontrollampe hinbekommst ist es gar nicht so wild.
Scheinwerfer kann man Polieren (darf man zwar nicht)
Bremsen, Abgasanlage und Lamdasonde, dann wäre der allergrößte Teil schon behoben
Primär ist das Problem doch die Motorkontrollleuchte. Das andere ist doch nur Verschleiß und mangelhafte Pflege. Diese ganzen Klamotten mit den Lampen sind doch Cent Beträge.
Leuchtmittel selbst tauschen, inoffiziell die Scheinwerfergläser polieren. Macht sowieso jeder, statt die Scheinwerfer zu tauschen. Offiziell darf das natürlich nicht gemacht werden, aber mindestens 90 % der Gebrauchtwagen werden so behandelt, statt die Scheinwerfer zu tauschen.
Wenn du jetzt Reifen kaufst, hast du lange was davon (notfalls gebraucht), Bremsen genauso (nicht gebraucht). Wenn du ein bisschen kalkulierst und ein paar Vergleiche in den Preisen durchführst, ist es ja gar nicht unbedingt so wahnsinnig teuer.
Kurzzusammenfassung: Mal in einem vertrauenswürdigen Laden checken lassen, ob man die Motorkontrollleuchte unter Kontrolle bringt. Wenn das ohne so riesige Investitionen machbar ist, die Verschleißteile erneuern, gerne auch selbst, dann läuft der Wagen doch. Denn wenn du jetzt für ein vergleichbares Budget ein Ersatzfahrzeug besorgst, kennst du doch lediglich nicht die Mängel, dass es annähernd mängelfrei ist, glaubst du doch selbst nicht.
Wie viele User müssen noch schreiben, dass man Scheinwerfer polieren kann ??
Vergleiche Preise bei ebay. Auspuffteile gibt's da günstiger, Lambdasonde ggf gebraucht. Bremsenteile kaufst du günstig bei Bandel oder ATF (jeweils Hausmarke, reicht!)
Naja, er schreibt ja schon, dass er die Scheinwerfer eventuell weglassen kann – mutmaßlich aufgrund der Empfehlung zur Politur so kalkuliert…
Bei der Karre würde ich versuchen, möglichst alles ausser den Bremsen gebraucht zu kriegen oder instandzusetzen.
Zu dem Zeitpunkt hatten es zwei Personen geschrieben und ich habe das ja nicht mal ignoriert, sondern sogar in meiner Antwort erwähnt, dass man die vllt. nicht mal braucht🤔
Ein Fall für den Schrottplatz.
Eine Bekannte hatte damals den Brava. Die reinste Katastrophe. Unter anderem war die Kupplung schon bei 40 Tkm runter.
Und demnächst kein Fiat mehr kaufen.
Unter anderem war die Kupplung schon bei 40 Tkm runter.
Das sagt viel über die Fahrweise der Dame aus. Bei meinem Dacia Diesel war nach 260.000 km und Anhängerbetrieb die Kupplung noch wie neu.
Nein, lohnt sich nicht
Klar lohnt sich das. Du hast das Auto ja schon ne Weile ubd weißt, wie es dem Auto geht. Naja vlt auch nicht, da 80% der Mängel schlechte Pfkege bedeuten. Aber wenn du jetzt dir wieder n gebrauchten holst, weißt du nicht wo du stehst. Da kann schnell ne teurere reparatur kommen.
Lass die Mängel beseitigen und fahr den Tüv runter
Ich habe eben mal auf kfzteile24 einige Sachen in den Warenkorb:
und komme auf 830€, wovon die zwei Scheinwerfer bereits 320€ ausmachen (die man ja evtl. sogar noch weglassen kann). Hätte tatsächlich gedacht, dass eine Abgasanlage bzw. einzelne Montageteile davon deutlich teurer sind.