Frage von Nadien1987, 259

Hilfe ich würge das Auto immer ab?

Seit Donnerstag bin ich im Besitz der Führerschein Klasse B.
Fahrschul Auto war ein Ford Focus ST, Bj. 2015.
Unser Auto ist ein VW Passat,
Bj.2006.
Beide Wagen sind Diesel.

Heute fuhr ich das erste mal...
Es war der HORROR.
Wir parken immer an einem Berg...
Das Anfahren klappte nach 100x abwuergen!...

Dann kam eine Hauptstrasse mit Stopschild... Also anhalten..
Ich wollte anfahren stehe schon mit der Schnauze in der Kreuzung, würgte wieder 4x ab...

Grosses Einkaufs Center... Zebrastreifen... Wieder das gleiche beim anfahren würge ich mehrmals ab. Ich habe dann aufgegeben und mit dem Beifahrer Plätze getauscht.

Ich fühle mich jetzt soo mies!
Ich habe in der Fahrschule NIE abgewürgt!

Das sind doch beides Diesel...!
Warum klappt das denn jetzt nicht?
An der Kreuzung das war ne richtig gefährliche Situation.

Gut unser Auto hat 140 PS, das Fahrschulauto 250 PS, aber das kann doch nicht der Grund sein.
Ich habe mich so auf das Fahren gefreut, aber jetzt... Graut es mir richtig!

Tipps? Ratschläge?
Erfahrungen? Ging es euch auch so?

Expertenantwort
von machhehniker, Community-Experte für Auto, 102

Herzlichen Glückwunsch, Du gehörst zu den min wöchentlich hier auftauchenden, völlig aufgelösten, Fahranfängern die mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit an eine Fahrschule geraten sind die es eigentlich gut meint, aber effektiv ihre Fahrschüler betrügt. Ein Aufruf von mir es möglichst Vielen zu erzählen damit künftige Fahrschüler wissen da betrogen zu werden und hoffentlich solche Fahrschulen dies dann auch bemerken.

Durch die immernoch völlig veraltete Denkweise wird dieses Problem auch noch meist dem bösen Benziner angedichtet den die meisten Fahranfänger haben. Das ist aber aus einer Zeit als Benziner noch keine Drehzahlstabilisierung hatten und Diesel nicht so hoch besteuert wurden weshalb die verhältnismäßig gern sehr großvolumig waren. Heute würgt man beide Motorarten ähnlich schnell ab, manchmal sogar den Diesel schneller.

Was Du nun machen müsstest wäre das Anfahren zu lernen, die Fahrschule hat es Dir nicht beigebracht, die hat ein Fahrzeug zur Ausbildung benutzt das dies elektronisch halbwegs selbst macht. Also mit Deinem Beifahrer an eine unbelebte Strasse und da Stop&Go bis Du anfahren kannst ohne abzuwürgen. Dann solltest Du noch unbedingt lernen an Steigungen anzufahren, der Geübte schafft dies meist ohne Handbremse, anfangs sollte die Handbremse jedenfalls dazu genutzt werden (in der Fahrschule auch Ohne gelernt? Dann hat sie Dich jedenfalls betrogen!).

Was das Fahrschulauto elektronisch erledigt hat musst Du nun lernen zusätzlich zu machen. Zunächst lässt Du mit eingelegtem ersten Gang die Kupplung langsam los bis der Schleifpunkt erreicht ist und HÄLST das Kupplungspedal da. Den Schleifpunkt bemerkst Du weil sich das Motorengeräusch ändert und das Fahrzeug anfängt zu vibrieren. Mit dem rechten Fuß gehst Du dann von der Bremse auf das Gaspedal (Kupplung unverändert halten) und gibst gaaaaaanz sachte Gas. Da entsteht die Schwierigkeit wirklich nur wenig Gas zu geben und der einzige Punkt was den Benziner wirklich etwas schwerer anfahren lassen kann, der Benziner reagiert sensibler darauf. Wenn nun die Motordrehzahl ansteigt wirkt man dem entgegen indem man die Kupplung langsam weiter loslässt, das Fahrzeug fährt an, die Kupplung kann ganz losgelassen werden und mit Gasgeben beschleunigt werden. Oftmals dreht der Motor unangenehm hoch, man neigt dann dazu Gas loszulassen und die Kupplung loszulassen. Dann macht der Wagen nur einen Satz und der Motor ist abgewürgt. Das ist einfach etwas Gefühl das man einüben muss und innerhalb kurzer Zeit drin sein sollte, man muß es nur stressfrei üben können (nicht wenn eine Autoschlange hupend dahinter steht).

Dann kommt noch das mit der Steigung und der Handbremse, insbesondere nötig weil ihr sogar an einem Berg parkt. Im Standgas hat der Motor nicht die Leistung um den Wagen daran zu hindern rückwärts zu rollen, man muß also etwas Gas geben damit der mehr Leistung hat. Wenn man mit dem rechten Fuß Gas gibt kann man aber schlecht gleichzeitig die Bremse betätigen um den Wagen festzuhalten bis der Anfahrvorgang fortgeschritten ist. Wie erwähnt bekommt ein Geübter dies oft so schnell hin dass die Handbremse für den nicht nötig ist, Jemand der ungeübt ist braucht sie aber.

Man zieht also die Handbremse fest, kann dadurch die Bremse loslassen ohne dass das Auto zurückrollt und das zum Anfahren nötige Gas geben. Man fährt eigentlich genauso an wie auf der Ebene, nur muß man etwas mehr Gas geben und die Kupplung etwas stärker schleifen lassen damit sich das Fahrzeug in Bewegung setzt. Sobald das Auto mit dem Heck einfedert, also hinten runter geht, lässt man die Handbremse los und man fährt an. Schwierig dabei ist es die Füsse in Position zu lassen während man die Handbremse löst, deshalb muß auch dies einige Male geübt werden.

Dann käme noch auf einem Gefälle rückwärts anzufahren, solltest Du auch Mal üben weil das noch eine höhere Herausforderung ist. Genau gleich wie Anfahren am Berg, nur hinten muss das Auto ausfedern (nach oben gehen) damit man die Handbremse lösen kann.

Antwort
von Ghostmaster370, 94

Such dir einen leeren Parkplatz oder etwas ähnliches und mach dich mit dem Passat vertraut. So ziemlich jedes Auto lässt sich ohne Gas zu geben anfahren. Stell dich auf eine ebene Fläche und lass die Kupplung gaaaanz langsam kommen. Du wirst merken irgendwann fängt sich das Auto an zu bewegen ohne das du Gas gibt's und ohne das du es abwürgst. Mach das ganze einfach immer wieder dann klappt das auch im normalen Straßenverkehr.

Kommentar von dave11104 ,

Das hat aber mit Anfahren nichts zutun.

Kommentar von Ghostmaster370 ,

Sondern ? Wenn man erst einmal raus hat wie die Kupplung reagiert, und das geht mit dieser Methode am besten, dann geht der Rest von alleine. Außer dem einkuppeln gibt es ja beim anfahren nichts zu können. Das anfahren mit möglichst wenig Gas und Kupplung schon zudem Kupplung und Schwungscheibe.

Antwort
von peterobm, 110

such dir doch erstmal den Schleifpunkt der Kupplung; dann gibst etwas Gas und lässt die Kupplung kommen.

Jedes Fahrzeug reagiert anders. Da musst dich erst dran gewöhnen. 

Du versuchst es wie  beim Fahrschulwagen das ist der Fehler.

Antwort
von Junkyarder, 35

Oha so ungefähr kenne ichs auch ...bin von nem relativ aktuellen Golf Plus TDI auf nen Escort (Benziner von ca1996)umgestiegen... den hab ich sehr oft abgewürgt .... bin dann mit Vattern immer auf ne kleine Straße (eine Fahrspur /Feldweg) gefahren und hab da dann nur anfahren geübt bis es klappte...da der Wagen nich über die Hauptuntersuchung kam, kam ich zu nem Mondeo 2 kombi(Benziner von 1998) mit jetzt ca 250000 gelaufen xD die Kupplung ist sehr spät aber ich habe mich auch daran gewöhnt... da die Kupplung jetzt rutscht muss er leider weg da es sich nich lohnt die zumachen...

Worauf ich hinaus möchte du musst ein Gefühl für den Passat entwickeln da sich jedes Auto anders fährt... mit etwas Zeit wirst du den Passat immer weniger abwürgen und dann gar nich mehr... klar es kann immer passieren da ist niemand vor sicher auch erfahrene Fahrer nich... doch kein Meister is vom Himmel gefallen...Fahr euren Passat weiterhin egal wie schlimm es scheint auch du kannst den fahren...Immer weiter versuchen

Wie auch schon gesagt wurde ich kann es dir auch nochmal sagen versuch mal das anfahren auf kleinen Straßen oder leeren Parkplätzen...und vorallem lass dich nich unter kriegen... sogut wie jeder fing so an... hab auch immer noch einwenig respekt vor anfahrten am Berg oderso...

Setz dich nich unter Druck und konzentrier dich lass dir Zeit und bring dich nich aus der Ruhe...

Wünsche dir weiterhin viel Glück und allseits gute Fahrt

Antwort
von GamerHelfer, 107

Bei mir war es nicht ganz so extrem aber das liegt einfach daran, dass die Kupplung eures Autos sehr wahrscheinlich schon sehr abgenutzt ist und die vom Auto der Fahrschule nicht. 

Es ist also eigentlich nur eine Gewöhnungssache.

Als Tipp: Versuch mal während du die Kupplung kommen lässt schon Gas zu geben. Mehr als du es gewöhnt bist dann würgt der Wagen nicht mehr ab :)

Kommentar von Nadien1987 ,

Beim Ford musste ich das nicht..
Ich fuhr mit Kupplung an, wenn er rollte weg von der Kupplung und dann auf das Gas Pedal. Beim VW geht es aber nicht.

Kommentar von GamerHelfer ,

Ja jetzt musst du das etwas anders machen. Nicht erst die Kupplung kommen lassen bis der Wagen rollt und dann aufs Gas sondern schon früher aufs Gas. 

Wenn es gar nicht geht kannst du auch das Gaspedal einfach mal gut durchdrücken und dann die Kupplung erst kommen lassen. So macht meine Oma das :D

Kommentar von Nadien1987 ,

Schieß ich dann nicht volle Kanne nach vorne?

Kommentar von GamerHelfer ,

Kommt drauf an wie viel Gas du gibst aber dein Ziel ist es ja auch nach vorne zu kommen ^^ 

Antwort
von Karl37, 50

Achte einmal auf den Drehzahlmesser im Stand. Vielfach ist der sehr gering eingestellt, dann hast du die beschriebenen Probleme. Dem kannst du jetzt abhelfen, in dem du die Drehzahl vor dem Anfahren etwas erhöhst - aber nicht über 1000 Upm. Dann die Kupplung nicht zu schnell kommen lassen. Das erhöht zwar den Verschleiß in der Kupplung, du erlernst aber schnell das richtige anfahren. Auf einer ebenen Fläche übt es sich leichter.

Antwort
von MangoPapaya98, 77

Geht mir auch so... meine Pflegemutter meinte eben auch ich solle das Gas gleich während dem Kupplung kommen lassen drücken. Funktioniert echt besser und macht schon mehr Spaß 😊

Antwort
von Alopezie, 33

Super, du hast kein richtiges Auto fahren gelernt.

Geh auf ein Feldweg und lerne das anfahren erneut.

Den ST gibt es als 250PS Diesel? Man lernt nie aus obwohl ich sicher bin das der 250 PS ST ein Benziner ist...

Antwort
von blackhawk2014, 72

Das is normal, wenn man das Auto wechselt.

Wenn ich von meinem Opel zu dem Mazda meines Vaters wechsle hab ich manchmal auch Probleme.

Fahr ich dann den Mercedes meiner Tante ist es wieder eine Umstellung. Genauso beim Ford eines Freundes von mir.

Üben, üben, üben.

Was anderes hilft da nicht.

Antwort
von Akecheta, 94

Übung macht den Meister und jedes Auto reagiert anders. Jede Kupplung kommt anders und am Berg anfahren, gut, ist schon etwas schwieriger.

Geht doch mit dem Auto erstmal irgendwo hin wo Ruhe ist und du übst solange, bis du eine Sicherheit damit gewonnen hast.

Nicht umsonst kaufen einige, viele Frauen, ist halt so, gleich der Fahrschule auch noch das Übungsauto ab.

Kommentar von Nadien1987 ,

Wollte ich auch :-X

Kommentar von NX7800 ,

Wenn meiner Kalt is muss ich am Berg auch kein Gas zugeben zum anfahren, kalte Benziner packen das auch so.
Schwierig is das anfahren aber auch nich, im Grunde isses fast genauso wie sonst auch.

Kupplung kommen lassen und gleichzeitig etwas Gas dazu dann rollt jedes Auto los, das Gefühl dafür kommt nach einer gewissen Zeit automatisch. Später denkt man garnicht mehr dran und fährt jedes Auto auf anhieb ohne abwürgen.

Antwort
von dave11104, 39

Wusste gar nicht, dass es den ST als Diesel gibt.

Aber egal. Das ist absolut normal. Das ist ein völlig anderes Auto an das du dich erst gewöhnen musst. Wenn du dich einmal so richtig an ein Auto gewöhnt hast würgst du es vlt 2x im Jahr ab maximal und dann gewöhnst du dich auch ganz schnell an andere Autos. Warte mal 2-3 Monate dann läuft das. Das ist wie mit allen anderen Sachen die du lernst. Es braucht eine Weile bis es sicher ist.

Kommentar von Nadien1987 ,

Mein Mann sagt das Auti würde dadurch kaputt gehen wenn ich es immer abwürge

Kommentar von dave11104 ,

Ach was. Ist natürlich nicht optimal für die Kupplung aber die Kupplung lange schleifen zu lassen ist deutlich schädlicher. Was beim Abwürgen passiert ist ja, dass du den Motor nicht genug Drehzahl machen lässt um die Räder in Bewegung zu bringen. Dadurch bremsen die Räder den Motor und er kann die Leerlaufdrehzahl nicht mehr halten. Selbiges passiert, wenn du beim Bremsen nicht auskuppelst. 

Antwort
von Matermace, 78

Gewöhnung... was auch immer das für ne Fahrschule mit so ner überpowerten Kiste ist O.o

Kommentar von MangoPapaya98 ,

bei uns gibt's eine Fahrschule, die einen Tesla haben... unnötig, aber wenn man einmal in seinem Leben 100€ für eine Fahrstunde ausgeben will, bitte. xD

Kommentar von blackhawk2014 ,

Der A4 , mit dem ich die Fahrstunden hatte hatte auch ~200 PS.

Ist doch nix dabei.

Kommentar von Matermace ,

Ich kenne genug Leute die mit ihren eigenen Autos anfangs Probleme hatten weils an der Power fehlte.

Kommentar von NX7800 ,

Das hat mich beim Wagen der Fahrschule nich mal interessiert, ich war froh als ich den Lappen hatte und endlich was anständiges fahren konnte. Auf nem Diesel hab ich auch gelernt, selbst hab ich aber bis heute nur Benziner und da war nach ner Woche auch alles routine, der erste Wagen hatte 90, der zweite 110 und der dritte jetzt  hat 84PS und es sind alles 1.6er Maschinen. Reicht vollkommen um zügig zu fahren. Abgesehen davon bringen dir 200PS auch nix mehr wenn du ne 2 Tonnen Kiste damit bewegen musst anstatt 1 Tonne.

Kommentar von Ghostmaster370 ,

Vor allem gibt es den ST entweder mit 250PS Benziner oder mit 185PS als Diesel. Mit anderen Worten das Fahrschulauto hatte keine 250 sondern "nur" 185PS

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