Amerikanische Trucks Retarder, Jake Brake und Co?
Also die Fragen lauten:
- Ab wann (Baujahr) haben die amerikanischen Trucks (also keine Pick Ups, sondern Semi Trucks, also halt Lkw) Retarder?
- Können sie eine Jake Brake und ein Retarder haben?
- Was genau sind Mufflers? (Mein Wissensstand ist, dass diese die Lautstärke der Jake Brake stark reduzieren, da sie in Ortschaften/Städten oft verboten ist.)
- Ab wann (Baujahr) gab es Automatikschaltung?
- Was sind gängige Motoren (und die dazugehörigen Getriebe)?
- Gibt es nur 18 Speed (also 18 Gang Getriebe) als manuell oder noch weitere?
- Welche Ganganzahl ist typisch für ein Automatikgetriebe?
Zum Teil ist es nur Halbwissen aus Internetvideos (YouTubes) von Truckern. Demnach könnte es also gut sein, dass ich hier was durcheinander gebracht habe.
2 Antworten
Von gutefrage auf Grund seines Wissens auf einem Fachgebiet ausgezeichneter Nutzer
Getriebe
Jake brake geht über die Kompression des Motors und ist fast mit der Motorbremse bei Einsprtzung zu vergleichen, da die Dieselzufuhr völlig abgestellt ist. Retardier arbeiten als separates Element wie eine Bremse nur eben hydraulisch oder elektrisch. Also ist prinzipiell eine Kombination denkbar. Ob sie realisiert wurde weiß ich allerdings nicht.
Gangzahl für ältere Automaten war 3, heute ist bis zu 9-Gang üblich. Der Mehraufwand dient im Wesentlichen der Beschleunigung und zum Spritsparen.
Woher ich das weiß:Berufserfahrung
Nutzer, der sehr aktiv auf gutefrage ist
Muffler = Schalldämpfer