Segelflugzeug von Fluginformationsservice identifizierbar?
Hi
Eine kurze Frage, die mich nicht wirklich in Ruhe lässt ... bzw. auch einfach mal interessant zu wissen wäre ...
Kurzweg zum Thema ...
Habe seit einigen Jährchen die Segelfluglizenz. Auf einem kleinen Streckenflug mit einem GFK-Segler hörte ich über Langen Info (Kennzeichen jz erfunden) D-EABC, Verkehr auf soviel Uhr, etwa xy Position vom Flugplatz xy. Habe wie standardmäßig den Luftraum um mich herum nach dem Motto ,,sehen und gesehen werden" beobachtet ... Es dauerte nur wenige Augenblicke, da erschien auf der von Langen gemeldet gegenteiligen Richtung eine Echo-Maschine (könnte auch n TMG o.ä. gewesen sein ... egal wie ... weiter) ... das Kuriose ... ich befand mich an genau der Position, an der der anderen Maschine Verkehr gemeldet wurde. Ein anderer Flieger in unmittelbarer Nähe ist mir nicht aufgefallen. Natürlich kann ich nicht ausschließen, dass ich nicht evtl. einen anderen Flieger (Blendung der Sonne o.ä.) übersehen habe ... aber bin mir eigtl. sicher, dass kein anderes LFZ (bis auf den genannten Verkehr) in der Nähe warr ... bzw. sehr viel weit unter mir in der Platzrunde (waren mehrere hundert Meter (500-600 schätzungsweise) ... aber absolut nicht in unserer Höhe (die gerufene Maschine war ca. gleich hoch, wie ich).
Ps.: hatte keinen Transponder dabei. Ausschließlich Flarm (OGN gemeldet - kann es damit etwas zu tun haben?)
Oder ist es sehr unwahrscheinlich, dass ich nicht dieser Verkehr war?
Jetzt die Frage ... Sind Segler auf dem Radar (evtl. Primärradar? sichtbar? Kann derFIS o.ä. einen Seglererkennen, bzw. erkennen, ob sich hier ein LFZ befindet?
Ein ATPL'er (ehemaliger Verkehrspilot) bei uns im Verein verneinte das. Meinte, ein Segler würde eher nicht auf einem Radar zu sehen sein.
Aber ein wenig merkwürdig kam mirs dennoch vor. Evtl. hat jemand von euch eine Ahnung davon?
Versteht bitte, dass ich mich sehr darüber freuen würde, wenn man nur antwortet, sofern man einen gewissen Kenntnisstand von dem Thema hat oder in der Fliegerei aktiv ist und diesbzgl. eine mögliche Idee hat.
Freue mich über mögliche Antworten.
Fliegergrüße
2 Antworten
Segelflieger sieht man schon manchmal auf dem Primärradar, aber nicht sehr zuverlässig und manchmal auch gar nicht. Meistens fliegen Segelflieger ja aber in ausgezeichneten Segelfluggebieten oder in der Nähe von Segelflugplätzen, wenn da dann Primärziele auf dem Radar sind, ist die Chance schonmal hoch, dass es ein Segelflieger ist.
Primärziele sind aber einfach nur Kreuze, es gibt keine Höheninformation, keine Geschwindigkeit und nichtmal die Gewissheit, dass es wirklich ein LFZ ist. Darum muss man das bei Verkehrsinformationen auch so formulieren, zum Beispiel "DEABC, unbekannter Verkehr, 12 Uhr, X Meilen, keine Höheninformation, könnte ein Segelflieger sein, kommt ihnen entgegen".
Also du wirst wohl nie mit Gewissheit wissen, ob du gemeint warst, aber möglich ist es.
LG
Zusatz: der Verkehr wurde bestätigt - bzw. ... Verkehr in Sicht ...