Ja geht, du müsstest es so verkabeln, das bei dem Angel Eye oben Gleichstrom Anliegt wie bspw vom Blinkgeber!
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Moin, du musst dir Sowohl die Enduro Bowdenzüge als auch die verlängerten Kabel vom Kombischalter (oder einen neuen Kombischalter mit denen dran) zulegen.
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Prüf mal ob der Schwimmer im geschlossenen Zustand 29 + 0,5 mm bei nicht eingedrücktem Stift und Im offenen Zustand 32,5 + 0,5 mm beträgt
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Also ich hab jetzt wenig Ahnung von Automatik rollern bzw Variomatik, aber könntest du nicht einfach das Antriebsritzel verkleinern?
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Also bei neuen Simson Zylindern sagt man immer 50-100km (empfehle eher 100)
kommt natürlich drauf an, was für ein Roller / Zylinder und Herstellerangabe
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Wenn dir die Zündkerze öfter kaputt geht, würde ich testweise mal die Zündspule tauschen, falls du eine da hast.
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nö, schön war es für den Motor nicht, aber der kann das ab
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"Besser" ist die S51, falls du etwas an der Leistung verändern solltest, was du mit A1 ja machen kannst (mit Eintragung ofc), da die S51 ein M500 Motor hat (den es auch als 4 gang gibt).
Fahre selber eine und mit selbst mit der Ori Leistung zufrieden und würde sie nie gegen eine 125er eintauschen wollen. Aber das musst du natürlich selbst entscheiden.
Beachte bitte, dass wenn du dir eine Simson zulegen solltest, du auch bock auf schrauben haben solltest^^
Wenn du noch fragen hast, frag gerne
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Nein, wenn sie Schwarz ist, läuft dein Motor höchstwahrscheinlich zu fett,
guck dir dazu am besten das Video von 2Radgeber an und stelle sie danach ein
Das klacken müsste ich selbst hören, dass kann alles sein
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Nö, der sieht super aus. Evtl etwas zu fett gelaufen aber ansonsten gut.
wenn du es genau wissen willst, solltest du dir die Laufspuren im Zylinder ansehen.
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Soweit ich weiß, gibt es für Simson so genannte "Magnet Kennzeichenhalter", wo du das Kennzeichen einfach wie ein Magnet vom Kühlschrank abnehmen kannst.
Wie konstant das Funktioniert, und wie die Rechtslage ist weiß ich nicht.
Auf öffentlicher Straße das Kennzeichen zu verdecken oder gar ohne zu fahren ist selbstverständlich illegal!
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Es kommt darauf an, was alles verändert wurde.
Angenommen es ist nur der Zylinder, dann wirst du so bei 90-110€ landen(Komplett set).
Wie viel die Werkstatt dafür nimmt, kann ich dir nicht sagen(würd dir Raten das selber zu machen).
Es kann allerdings auch gut sein, das ebenfalls ein Tuningvergaser und/oder Tuning Luftfilter verbaut ist.
An Tuning Luftfiltern ist basically nichts falsch, da lautet dir Regel "kein E-Prüfzeichen = nicht zulässig im Bereich der StVO"(laut ostoase.de).
Für die Polizisten ist Äußerlich normalerweise nichts zu erkennen, da spielt dann auch der Luftfilter keine Rolle. Allerdings kann es passieren, dass wenn du bspw. zu schnell fährst(schneller als der 50er könnte), die Polizei dich anhält und dein Moped an einen vom TÜV weiterleitet, der sich die GANZE Karre ansieht und höchstwahrscheinlich ALLES findet.
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Es kommt auf deinen Preispool an
Als Kostenloses Programm empfehle generell ich Davinci Resolve.
Basics sind einfach zu lernen, du kannst aber auch etwas mehr Zeit investieren und etwas Fortgeschrittenes deiner Wahl erlernen und Umsetzen.
Falls du das Budget hast kannst du dir auch Adobe Premiere als Abo Kaufen.
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Kommt drauf an: wenn du in Gruppen unterwegs bist brauchst du das Mesh system von Sena, wenn du nur mit nem Kollegen nebeneinander fährst reicht auch ein billigeres Teil.
Ich würd beim 16n1-11 bleiben
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