Ein Bekannter lebt in Kanada und der fährt einen Mini-Van. Chrysler Town & Country. Das Modell gibt es nur in den USA und die kleinste Motorisierung hat glaube ich an die 200 PS. Das Top-Modell hat über 280 PS.

Wofür braucht man sowas? Ok, ein großer Motor hat auch was mit Komfort zu tun. Wegen der Laufruhe aber wofür soviel Leistung? Die dürfen doch eh nur 110 oder so fahren.

Ich fahre den immer ziemlich leer weil ich keine Lust habe, 3 mal die Woche zu tanken. Meistens tanke ich 70-72 liter und 75 passen rein. Mein Chef meinte aber das ich das nicht machen soll weil dann zu viel Dreck aus dem Tank mit angesaugt wird aber bleibt der Dreck nicht im Kraftstofffilter hängen? Der hat doch mehrere davon.

Hallo , ich habe folgendes Problem: Ich habe ein freitragendes Zaunschiebetor , welches mit einem Came Motor angetrieben wird ! Das Tor ist seit etwa 18 Monaten installiert und lief bisher fast tadellos ! Im letzten Winter hatte ich erstmals Probleme, in der Form, dass es (offenbar nur bei Frost) beim ersten Drücken der FB morgens nicht aufging, der Kontakt klickte zwar, das ist zu hören, aber das Tor schob nicht los....nach 5-10 mal drücken und manueller Unterstützung (mit der Hand ans Tor anfassen und quasi einen Schub geben) ging es dann irgendwann auf ! Beim Zumachen traten keine Probleme auf , diese Sorge hatte ich fast den ganzen Winter, ich stellte alle möglichen Schrauben nach, wechselte die Batterien in den FB , aber so richtig fruchtete nichts, erst als es wärmer wurde (über Null Grad) war der Fehler weg!

Von Ende Februar bis "heute" früh lief die Anlage tadellos ohne jegliches Problem, und heute früh (Null Grad und ein bißchen Schnee) trat das Problem plötzlich wieder auf :-( ...

Daher bin ich mir nun fast sicher, dass es irgendwie am Frost oder am Schnee liegen muss, aber ich habe keine Idee, wie der Fehler abzustellen ist ...!?!? Kann jemand helfen ? Es ist auch immer nur das "erste" Öffnen, was die Schwierigkeiten macht (morgens oder abends) , wie gesagt, "zu" läuft das Tor tadellos, gleich danach geht es auch wieder auf und wieder zu ....

Laienhaft ausgedrückt habe ich fast das Gefühl, dass irgend ein Teil in dieser Anlage durch den Frost "zufriert" und dadurch die Kraft des Motors nicht ausreicht um diesen "ersten" Anschub auszuführen ...

Ich bin über jeden Hinweis dankbar ....Gruss Holger

Ich hatte schon vor kurzem das Problem mit einem Käufer der behauptet dass er sein Artikel nicht erhalten hat. Versendet wurde der Artikel als DHL Päckchen was der Käufer ja auch akzeptiert hatte. Ich habe lediglich den Einlieferungsbeleg der Post was aber ja leider nicht viel bringt. Ich habe ihm dann nach einigem Hin- und Her angeboten aus Kulanz (obwohl ja das Risiko eigentlich beim Käufer liegt) angeboten das Geld für den Artikel zu erstatten was er aber komischerweise nicht wollte. Nun hat er mir eine Negativ Bewertung verpasst. Was kann ich nun tun? Im Gegensatz zu der Negativen habe ich 115 Positive Bewertungen wo auch fast alle meinen schnellen Versand loben. Aber ich denke dass die Negativ Bewertung für weitere Einstellungen nun alles kaputt gemacht hat - oder? Was würdet ihr mir jetzt Raten?