Bin mit meinem 3-4jahre alten xiaomi pro 2 öfters durch sehr starken regen und größere Pfützen gefahren. Dem roller gehts noch immer sehr gut.
es gibt 3 möglichkeiten:
du fährst ohne dichtung und tust die schrauben beim zylinder auslass nicht ganz befestigen
du flexxt den auspuff auf und nimmst den kat und alles raus und schweißt ihn wieder zu (würde dir davon abraten, da er dadurch extrem laut wird usw. , spreche aus persönlicher erfahrung)
du kaufst dir einen sportauspuff der keinen kat oder sonstiges hat sondern nur dämmwolle, dadurch hat er einen guten sound und macht flammen und fehlzündungen.
Kommt drauf an ob es ein 2 oder 4t ist und wie hoch dein zylinder drehen kann usw.
doch stunt scooter fahren ist äußerst gefährlich!!!
viele aus meiner Familie sind daran gestorben, durch nackenbrüche, Amputation, radioaktive wunden usw.
ich warne jeden der das ließt sich nicht auf so ein teufels gefährt zu begeben!!!
Wirst es überleben
Das?
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Hallo, meiner meinung nach könnte es nur 3 gründe geben:
1. roller ist nicht gut abgestimmt (zu leichte/schwere gewichte ; vergaser nicht richtig abgestimmt ; vergaser zu groß ; vergaser nicht passend für den motor)
- vario ist nicht richtig ausdistanziert (das macht dass er schlecht losfährt, mit endgeschwindigkeit hat das nichts zu tun)
- auspuff ist irgendwie verstopft, das erklärt auch warum er immer langsamer wird da er mit der zeit immer mehr verstopft wird durch öl oder sonstiges.
du könntest ja mal den Auspuff abbmachen und schauen ob nichts verstopft ist beim zylinder auslass, oder du kaufst einen sportauspuff und stimmst ihn entsprechend ab mit leichteren gewichten und schaust wie der roller dan fährt
Bei meinem yamaha aerox musste ich die hd nicht wechseln bei sportauspuff. Weiß nicht wie es bei schaltmopeds ist aber wahrscheinlich das gleiche sind ja beide 2takter. Hab in vielen foren gelesen dass man die hd wechseln muss aber muss anscheinend nd sein. Fahr einfach 2km mit ori hd und sportauspuff und schau dir dan die zündkerze an
zu mager= zündkerze ist weiß
zu fett= zündkerze ist schwarz
perfekt= zündkerze ist braun-rehbraun
ansonsten merkst du ja eh wenn der motor zu mager läuft, wenn er zu mager ist solltest du nicht weiterfahren weil sonst hast du nen reiber
Hab eine 2 takt motocross bei der ist das auch immer so wenn sie kalt ist obwohl sie neu ist (15 bh) , weiß nicht ob es bei 4 taktern anders ist aber wahrscheinlich auch. Starte sie einfach und lass sie mal 5min einfach im leerlauf laufen
Soll ich das problem jetzt riechen oder wie?
wir brauchen genauere infos
Ich bin im besitz von hoch radioaktiven uran
das ist bei allen rollern oder motoren komplett normal, bei manchen ist es nicht so arg bei manchen mehr. du solltest in der früh immer bevor du losfährst den motor 2-3 min warmlaufen lassen, dan fährt er sich auch normal und hält länger