Hallo! das Solarauto ist stark abhängig von der Grösse.
Je grösser das Auto, desto grösser und teurer werden sie Komponenten.
grundsätzlich kein E- Auto ohne Akku ! sonst bleibt das Auto bei schwachem Licht stehen.
Grundsätzlich: Spannung des Motor unterhalb der Solarzelle ! Begründung: Unter Last sinkt die Spannung des Solarmodul stark. Dies ist auch die Wirkungsweise der neuen MPPT Solarregler. Dadurch kannst du aber auch weiterfahren, wenn ein Schatten durch ein Baum über das Auto streift.
Chassis des Auto am besten aus Holz - da bei den kleinen Dimensionen am stabilsten und leichtesten ( selbst kleinere Flugzeuge werden immer noch aus Holz statt aus Alu gebaut ! )
Solarzelle, so gross wie möglich, alle in eine Richtung. Keine Dünnschicht Module verwenden - die haben niedrigen Wirkungsgrad. Monokristalline sind zu teuer. Gute Polykristaline haben Wirkungsgrad bis über 18% .
Im Internet gibt es kleine Wafer , die kosten etwa 5 Euro pro Stück, bei einer Leistung von etwa 2-5 Watt. Goldcap Stromspeicher sind sehr sinnvoll, wie mein Vorredner schon sagte, aber nicht so billig. Als Motor ein Getriebemotor, spart dir viel zeit und Arbeit. kannst direkt mit der Achse verbinden.
Treibe nur eine Achse an, das reduziert die Verluste und als Fernsteuerung kannst jedes billige Auto aus Ebay nehmen, Arbeitsspannung dort ist aber meistens 9V für den Sender, und 6 - 12 V für den Empfänger. dafür kannst du dann einen Step-Up Wandler benutzen. Falls das zu kompliziert wird, alle machbaren Solarzellen zusammenschliessen ( Reihenschaltung !!! keine Paralell Schaltung ) Spannung ohne Last messen und davon 80% als Basis Spannung nehmen. Daran orientiert, kannst du deinen Motor aussuchen.
Conrad.de
z.Bsp. Conrad Nr. 499950- 62 Mind Spannung 2V max 6V, natürlich fährt es nur langsam, aber es funktioniert,
Viel Spass !