Danke für die beiden Tipps mit den Linksdrehern. Habe die andere Seite vorsichtig rausgebrochen, das Loch aufgebort und konnte dann mit einem Schlitzdrehen den Rest lösen. Einfachste und schnellste Lösung (aber riskant - nur wenn euch der Vergaser nicht mehr viel bedeutet es auf diesem Weg machen) - falls sonst mal jemand vor dem Problem stehen sollte.

Neue ist bestellt.

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Hier die Bootreihenfolge als Bilder:

Und die Recovery Über F11 (siehe Bild 3) geht nicht. Herstellerinterne Recovery, welche nach zwei Stunden abbricht.

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