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Yes.
Geht. :)
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Einfach locker angehen und wirken lassen.
Wird schon. ;)
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Heyy, habe den Einstieg leider erst mit 19 gemacht, aber ist ja prinzipiell eine trotzdem ähnliche Situation. Erfahrung im Straßenverkehr hatte ich halt nur mit Klasse B im Voraus.
Ich hatte 22 Fahrstunden, also 10 Übungsstunden.
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Eigentlich ist das einzige Requirement für's aufstocken, dass du zwei Jahre die Klasse darunter besitzt. Musst nicht tatsächlich gefahren sein.
Wenn du aber im Straßenverkehr mit A1 schon etwas Erfahrung sammelst kann dir das für die Erweiterung eventuell ein paar Übungsstunden ersparen.
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Ich habe eine positive Meinung, weil..
… ich ebenfalls Motorrad fahre und es liebe.
Es gibt viele, die sehr leichtsinnig und sehr risikobehaftet fahren, aber ich habe einfach meinen Spaß mit Kollegen, dass auch ohne riskante Manöver und rasen.
Ich und meine Buddies genießen Landschaften und haben dabei sehr viel Spaß, ohne eine riskante Fahrweise.
Natürlich ist das Motorrad fahren an sich schon eine nicht ungefährliche Sache, aber man kann es durch Fahrstil, Schutzkleidung und einer ziemlich defensiven Fahrweise schon etwas sicherer machen, als es vielleicht manche sehen.
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Ich habe jetzt seit einer Woche meine 2024er MT-07 und bin mega zufrieden.
Etwas mehr Leistung hast du offen mit der Z900, aber potentiell agiler ist die MT-07.
Die Leistung mal in nachvollziehbaren Zahlen:
Z900: 0,45 PS/kg vs MT-07: 0,4 PS/kg
Musst an der Stelle wirklich selbst abwägen, ich persönlich würde für geringeres Gewicht gehen, habe ich ja auch gemacht 😂.
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Louis, Polo, FC-Moto das sind so die bekanntesten im deutschen Raum.
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Habe eine MT-07 und liebe dieses Motorrad einfach nur.
Aber wichtig ist, dass du das für dich perfekte findest.
Das erfährst du am ehesten bei Probefahrten. ;)
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Würde B mit A2 machen, kannste so mit 17,5 Jahren beginnen.
Würde mal von so um die 5k+ ausgehen.
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HelmExpress, Motochecker, Louis (Kanal von dem Bekleidungs- und Zubehörhandel), 1000ps (Kanal von dem Magazin), FC-MOTO TV.
Dann gibt’s auch noch einige mehr, die ganz guten Content machen, aber eher gemischt.
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Alsoooo…
(Geschwindigkeit in km/h : 10) x 3 = Reaktionsweg in Metern
(Geschwindigkeit in km/h : 10) x (Geschwindigkeit in km/h : 10) = Bremsweg in Metern
Anhalteweg ist dann beides addiert.
Gefahrenbremsung ist das Ergebnis vom Bremsweg nochmal geteilt durch 2. 🫡
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B + anderen Führerschein
B, alles was. Darin enthalten ist.
Und seit letztem Jahr noch A1 und A2. :)
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Bin seit letztem Oktober fertig mit A2 und habe mir im Februar eine MT-07 aus 2024 bestellt, die ich hoffentlich im nächsten Monat dann bekomme. :)
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Naked Bikes
Ich bin bei Naked Bikes. Hatte noch Probefahrten auf Supersportlern und Sport-Tourern, aber ich fühlte mich auf ner Naked einfach am wohlsten.
Ist aber wirklich sehr subjektiv. Muss man daran entscheiden, was einem vom Stil, Fahrgefühl etc. am besten gefällt. :)
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Dann kannst du dir die Sena 50er Serie und die Cardos Freecom 4X und Packtalk Custom sowie Packtalk Neo und Packtalk Edge anschauen.
Sena redet nur von bedingter Wasserdichtigkeit und Cardo hat tatsächliche Ratings dafür.
Ansonsten, richte dich nach deinem Biker-Kreis. Wenn da die meisten Sena Geräte habe , die Mesh unterstützen, ist es besser, wenn du auch ein Sena Mesh Gerät hast, genauso gilt das auch für die Cardo Packtalks.
Wenn die meisten nur Bluetooth Intercoms haben, kannst du dir einfach ein Intercom deiner Wahl holen. Cards verbinden sich auch entspannt mit Senas. :)
Ich persönlich bin mit meinem Packtalk Neo sehr zufrieden. Ist bei mir im Kreis so nen 50/50 Ding gewesen, weshalb ich mich für das in meinen Augen passendere Gerät entschieden habe. Finde es auch nice die Sicherheit zu haben, dass mein Cardo auch wirklich wasserdicht ist. :D
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Beides echt tolle Maschinen.
Würde mal Probefahrten einleiten und schauen, was einem besser gefällt.
Fande persönlich beide vom Gefühl her echt gut, aber mir hat die MT noch etwas mehr gefallen. Zusätzlich mag ich das Design von der MT persönlich auch mehr, ist aber ziemliche Geschmacksache.
Soweit ich weiß ist die MT etwas schneller von 0-100, nehmen sich aber auch nicht sonderlich viel.
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Habe mir im Februar auch eine MT-07 bestellt.
Bei dem Design gibt es zwei Parteien.
Ich mag es wirklich, sonst hätte ich mir auch nicht das aktuellste Modell bestellt, subjektive Sache. ;)
Der Motor ist, wie ich es auch sehr oft gehört habe sehr zuverlässig und langlebig.
Meiner Meinung nach kann man mit der MT-07 und ihrem CP2 absolut nichts falsch machen. 👌
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Musst nur drauf achten, dass dein Bike stock oder gedrosselt maximal 35kW hat und in dem Rahmen des zulässigen Leistung-/Gewicht-Verhältnis liegt.
Wenn gedrosselt darf dann auch die offene Leistung nicht über 70kW liegen.
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All-the-gear-All-the-time (ATGAT)
Kleines Prinzip von DanDanTheFireMan.
Trage immer eine Jeans Like AAA Hose mit L2 Protektoren und AA Jacke ebenfalls komplett mit L2.
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Letztes Jahr als ich mit A2 angefangen hab, war ich auch 19.
Finde es auch absolut leichtsinnig ohne Schutzkleidung zu fahren.
Wenn das Jemand als lächerlich empfindet, weil es (aber auch eher in selteneren Fällen) weniger „cool“ aussieht, ist die Person entweder noch nie vom Fahrrad geflogen oder kennt einfach keine Risiken. Diese Informationen sind eigentlich Inhalte der Erziehung, wie hier auch schonmal gesagt wurde.
Einfach dumm das lächerlich zu finden. Da fehlen einfach Eindrücke von dem, was passieren kann.
Mach‘ dein Ding und geh da nicht weiter drauf ein. Wenn diese Leute vielleicht nicht mal Motorrad fahren, kannst du damit argumentieren.
Zudem gibt es im Biker-Jargon den Begriff „Squid“ für unsicheres Motorradfahren. Hätte ich jetzt nicht den Drang zu damit abgestempelt zu werden. ;) Aber man muss einfach sagen, dass es viel zu viele Squids in der Szene gibt, die dann auch noch das Bild nach außen im Großteil repräsentieren.
Plane eventuell auch in die Content-Creation zu starten und rechne mit solchen Kommentaren, gibt immer Hater.