Hab immer geglaubt ich habe Euro 2.
Dann hab ich nachgesehen und bin draufgekommen das ich nichtmal Euro habe...
Kein Problem mit Zulassung usw.
2010er Baujahr
Und ich habe sie gebraucht gekauft
Ich habe mein Zündschloss zerstört und jetzt ist die Zündung die ganze Zeit auf ein.
Anstarten geht (logischerweise) aber das abstellen ist das Problem. Muss Sie jetzt seit knapp 3 Monaten immer Abwürgen. (Aber ohne Gas usw. was es nochmal anders macht)
(Rieju MRT 50)
Ist bis jetzt noch nichts passiert.
Ich wüsste nicht, das sie vom Enddrosseln lauter wird.
Sie wird nur Lauter wenn du einen komplett anderen Luftfilter montierst (z.b. Sportluftfilter) oder ein "Loch" offen hast.
Das ist so ein ganz dumpfer Sound, weiß nicht wie man das beschreiben kann.
Klingt aber nicht sonderlich gut.
Mein Moped ist komplett schwarz. Wenn ich es in der Sonne stehen lasse verbrenne ich mich gefühlt an der Sitzbank, haha.
Aber mit dem Tank hatte ich noch nie Probleme und ich glaube auch das zb ein Brand nicht passieren kann.
Benzin brennt bei ca. 200 - 400 Grad (Diesel 220 - 300) und ich glaube eher weniger das du das erreichst wenn du sie in der Sonne stehen lässt.
Sonnst gäbe es keine schwarzen Tanks.
Lg
Wenn du gerade anfängst dann eher 85cc aber falls du schon Erfahrung hast 125cc 2 Takt.
Hab gelesen das du keine Rennen fährst also würde theoretisch auch 125 4 Takt reichen. Jeh nachdem was du kaufen willst/kannst.
Lg
Hast du davor vielleicht bisschen Gas gegeben? Bei mir ist es so:
Sobald ich bisschen Gas gebe (je mehr Gas desto lauter der Knall) drehen sich die Zahnräder im Getriebe und wenn dann der erste Gang eingelegt wird kann es zu einem Knall kommen.
Wenn du allerdings kein Gas gibst dann KANN es sein das dein Standgas irgendwie hoch ist und somit der Knall entsteht.
Aber falls alles normal scheint, dann würde ich einen Mechaniker fragen...
Lg
Hi,
ich nehme an das die keinen Drehzahlbegrenzer (CDI) hat. Wenn doch, als erstes mal den raus.
Dann Auspuff entdrosseln und vielleicht ein größeres Ritzerl rein (12,13)
Sollte dann (bin mir nicht sicher bei älteren Modellen) ca zwischen 60 und 70 kmh fahren.
Wenn du mehr rausholen möchstest kannst du dir auch einen Tuningzylinder zulegen. (70ccm zb) Oder einen Sportauspuff (wenn es welche gibt)
Aber auch einen größeren Vergaser eventuell...
Ich hoffe ich konnte irgendwie weiterhelfen und falls es noch Fragen gibt, gerne stellen!
Hi,
Ich habe gerade ein bisschen gesucht. Hab einen verfügbaren gefunden, leider ist der gebraucht auf Ebay (aber relativ guter Zustand)
Ebay:
https://www.ebay.at/itm/314481791671?hash=item49389352b7:g:2voAAOSwxcFkHeag&amdata=enc%3AAQAIAAAA4HRT35A6MIvWJzqQk3%2F%2FCx5rmpeWS9nGX9JX4FM5VxmXnbwO8WPDjbmA1k4CNgn%2F4PT70BjJgRGPTlr7p7lxd7FJo1JfwTSpHMEQ2WelYBckbAeP1d8%2B1zkoarVP%2FNkfOSDLiZBRNlY017yYz47PrR7zGvVtPMX%2Ft38OB%2Bi0EyMaTg8DL%2F91DNm7YRak1G6LjEuEKv0it3aIEZzN3KmJMfviS5CTPp6z5DL0AqVWpvGeWdcWbeBXV3YImLbDgoAQhZnLxVtdaVyjKPG5Ynz9LnSOet2dE8RW4f590kjiilb1%7Ctkp%3ABk9SR96e9-mJYg
Aber hab auch eine Seite gefunden, wo man die neu kaufen kann, leider sind die 1993er ausverkauft und werden nicht mehr verkauft (auf der Seite)
Vielleicht hilft dir ja die Seite etwas:
https://www.ridersdiscount.com/fmf-powercore-silencer-for-suzuki-rm125-1993-1994-020285-160819
Lg
Vielleicht hast du eine zu kleine Düse drinn. Ist aber schwer herauszufinden, klingt aber nach einem Problem mit dem Vergaser oder Zündkerze.
So was ähnliches hatte ich auch mal, sie ist immer im hohen drehzahlbereich "abgesoffen" und es klang so als hätte sie nicht genug Benzin. Es war eine zu kleine Düse und ich hatte einen Kolbenreiber...
Kann auch sein das vielleicht feuchtigkeit in der Zündkerze ist oder etwas was den Funken stört. Dann kann sie auch nichtmehr richtig zünden.
Ich hoffe du hast schon eine Lösung gefunden!
Wenn sie neu ist, ist wahrscheinlich eine Drehzahlbegrenzung drinn. Die würde ich erstmal rausnhemen, dann dreht sie schonmal höher. In kombination mit einem 13er Ritzerl fährt sie dementsprechend auch schneller.
Wenn du die Drossel aus dem Auspuff nimmst (und ohne Drehzahlbegrenzer) fährt sie ca. 60kmh. Mit 13er vielleicht 65-70...
btw: mit dieser Geschwindigkeit solltest du auch keine Probleme kriegen.
Was auch gehen würde wäre ein Sportauspuff. Aber dann bist du auffälliger im Straßenverkehr und wirst wahrscheinlich aufgehalten. (ca 80-90kmh mit 13er Ritzerl)
PS: Österreich soweiso bestes Land für alle "Mopedtuner", haha
Wenn du noch Fragen hast, stelle sie gerne!
Also,
zwischen 45 - 65 kmh sollte erstmal nichts passieren.
Ich habe aber schon Leute kennengelernt die schon bei 63kmh vorführen mussten (kannst aber sicher bisschen "verhandeln" oder fragen warum). Ist aber meistens von Polizist zu Polizist unterschiedlich.
Grundsätzlich gilt:
65-75 kmh = Geldstrafe
Wobei ich mit 70kmh auf der Walze keine Probleme bekam...
75+ = Zulassung ist weg
Ich hoffe ich konnte dir damit weiterhelfen!
72 oder 82 (mm6) musst schauen mit welcher sie besser läuft.
Welche hast du aktuell drinn?
Nein, macht keinen Unterschied.
Ich hab meine mit dem Ritzerl "gedrosselt" und hatte noch nie Probleme damit.
Der Polizei ist das eigentlich auch egal, solange sie nicht zu schnell geht.
1. Es ist komisch das in Österreich bei 63kmh die Zulassung entwendet wird...
Jedenfalls würde ich auf gar keinen Fall einen neuen Krümmer kaufen, unnötiges Geld. Stattdessen schau, das sie einfach langsamer geht.
Mein Freund meinte das es eigentlich wie's Pickerl machen abläuft.
(Max 50kmh Min. 40) bei uns!! (Oberösterreich)
Das mit dem Stein würde ich nur sagen wenns auch so aussieht! (Sonst sag einfach des es vom Drossel einbauen ist)
2. Weißt du genau warum deine Zulassung beschlagnahmt wurde?
In Österreich wird man normalerweise bei einer überschreitung von 45kmh (unter 75) gestraft und ab 76 verliert erst man die Zulassung...
Ich war mit 70 kmh auf der Walze und ich hab nichtmal eine Strafe bekommen.
Supermotofahrer sind halt meistens die Leute mit den Wheelies in der Stadt usw..
Also wenn man Fan (so wie ich) von solchen Sachen ist, auf jeden Fall!
Aber Geschmackssache. Manche Leute finden es cool andere finden es "peinlich".
Ich liebe Supermoto generell und finde für den A1 schein passen 125er 4T super! Die meisten haben sowieso zwischen 15-20ps und sie sind perfekt für den "Anfang".
Bei 2T hat man das Problem das man sie gedrosselt fahren müsste (und wer will schon von 40ps auf 15 runter gehen..)
Du könntest dir zum Beispiel die "KTM SX 125" holen. Die hat standart ca. 40ps
Und statt dem tunen baust du sie einfach auf Supermoto / Straßenzugelassen um zb.
Zwar immernoch "illegal" für den A1 (15ps) aber wenn du viel Leistung haben willst wäre das eine Option und ist nur ein Vorschlag!
Solange alles übereinstimmt sollte es rein technisch gesehen kein Problem sein.
Wenn du es eintragen lassen willst, würde ich mich Vorort erkundigen.