Habe schon öfters von NK Teile verbaut. Bisher keinerlei Probleme damit gehabt. Auch Passgenauigkeit war bisher immer gegeben.
Es gibt auch noch einen anderen Aspekt.......keiner will E10. obwohl es billiger ist..... fast alle nehmen das teurere Super-Plus............ So signalisiert man allerdings auch der Öl-mafia, dass für die Benzinpreise anscheinend doch noch ein wenig Luft nach oben ist....
Es wird wohl die hintere Bremse sein, das würde auch den Geruch erklären. Wenn die Bremse hängt, oder fest ist, dann erhitzt sich diese sehr stark, ausserdem verbrennen die Bremsbeläge regelrecht. Wenn man das Auto dann abstellt, knacken die Bremsbauteile, weil diese sich abkühlen, ausserdem hat man dann eine Art Brandgeruch in der Luft. Auch ein neuer Auspufftopf riecht manchmal sehr streng, vor allem wenn man die oft dran geklebten Aufkleber nicht abmacht. Aber das glaube ich in dem Fall weniger...dass dies der Fall ist
Schau mal bei OMOMA.de rein, dort werden ab und zu welche angeboten. Sind aber nicht gerade "preiswert".......
Lass mal die Kaltlaufeinrichtung prüfen, ev. schaltet diese nicht ab. Dann erhöht sich der Spritverbrauch deutlich. Auch wichtig: Thermostat prüfen lassen, wenn dies nicht richtig schliesst, dann läuft der Motor ständig mit Kaltstartanreicherung,denn der Motor erreicht seine Betriebstemperatur nicht.
Na, so schlecht wird Deine linke Hand doch nicht sein, um das einigermassen hin zu bekommen..... also ich hatte damit noch keine Probleme...
Kommt drauf an, ob es ein sog. Konzentrat ist, oder eine Fertigmischung. Bei Konzentrat muss noch wasser beigemischt werden, bei Fertigmischung nicht.
Ford Sierra, Ford Scorpio,Ford Taunus/Granada, alte Escort, Opel Ascona AundB,Opel Kadett A/B/C, Opel Omega/Senator, Opel Rekord/Commodore,BMWs,Mercedes, Volvo 7er Typen,Ladas,...........
Eigentlich überall dort, wo viele deutsche Touristen hinkommen.
