Ich dachte bisher immer man braucht Wechselstrom ja genau nur deswegen, weil man nur bei Wechselstrom mithilfe von Transformatoren die Spannung hoch und die Stromstärke runtertransformieren kann (und bei Gleichstrom eben nicht).

Und dadurch, dass bei weiten Strecken sehr viel Energie in Form von Wärme (-> Stromstärke) verloren geht, man dafür eben Wechselstrom braucht.

Aber jetzt habe ich gerade ein Video von studyflix angeschaut, wo am Anfang als Wechselstrom erklärt wurde, es genauso gesagt wurde, aber am Ende als Gleichstrom erklärt wurde, das Gegenteil behauptet wurde...

dass man für weite Strecken Gleichstrom bräuchte, da man dadurch mehr Energie spart, als bei Wechselstrom..

Jetzt bin ich total verwirrt..

Würde mich über eine Aufklärung freuen,

LG Mayu

https://studyflix.de/elektrotechnik/gleichstrom-wechselstrom-5004?topic_id=20

Es geht um folgende Fahrzeuge

• BMW 530i 245PS 350NM 0-100km/h in 6,5s Limousine
• BMW 430i 245PS 400NM 0-100km/h in 6,2s Gran Coupe 5,9s Coupe

Ich bin mal den 530i Limousine gefahren und der fuhr sich sehr träge. Hat mir überhaupt nicht gefallen. Im Gegensatz fuhr sich ein Audi A5 45TFSI Cabrio wie eine Rakete. Man spürt hier einen mächtigen Schub.

Mich würde interessieren wie der 430i ist. Drückt er einen deutlich mehr in den Sitz rein oder merkt man nur wenig.

Hey, mir wurde von Angehörigen gesagt (da ich irgendwie zu langsam bin mit der Kupplung, Gas etc. und generell nervös bin), dass man mir den Führerschein dafür entziehen könnte, wenn ich von anderen Fahrern angezeigt werden sollte oder sogar die Polizei hinter mir fahren sollte.