Die mini Versionen von Samsung taugen nicht viel. Alles kompresste Hard und Software, damit hat man keinen Spaß.

Hallo,

ich habe mir gerade mal die ganzen Antworten durchgelesen. Generell scheint ja die Meinung vorzuherrschen, dass ein Marken-Hersteller wie Nike seine Produkte in allen Shops ungefähr zum gleichen Preis verkauft. Und um ehrlich zu sein, das habe ich früher auch immer gedacht. Ich kann gut verstehen, dass der Otto Normalverbraucher so denkt. Schließlich ist es ja auch genau das, was man ständig sieht und was einem immer wieder suggeriert wird.

Aber ich muss auch zugeben, dass ich anderer Meinung bin als meine Vorredner, weil ich bereits andere Erfahrungen gemacht habe. Man muss einfach nur wissen, dass es eine Gewinnmarge gibt und wie diese Zustande kommt. Es ist ja meist nicht Nike, der seine Produkte selber verkauft, sondern es sind oftmals andere Händler. Zum Beispiel Foot Locker. Diese kaufen den Schuh zu einem bestimmten Preis ein (Einkaufspreis) und Verkaufen diesen zu einem höheren Preis (Verkaufspreis). Die Herstellungskosten für so einen Schuh wie der Nike Air Max sind lächerlich gering. Denn die Löhne in den Ländern in denen Nike produziert, wie Marokko, Agypten, Guatemala, Honduras, Kambodscha, Vietnam, Fidschi und andere sind so gering, dass ein Arbeiter, der sich selber den Nike Air Max kaufen will, den er produziert, mindestens 4,5 Monate dafür arbeiten gehen muss.

Wer von euch weiß denn bitte genau wie hoch der Einkaufspreis bei Nike ist? Wahrscheinlich niemand. Und er ist ja auch nicht weltweit gleich, da jede Produktionsstätte variiert. Demzufolge kann auch niemand genau sagen, wie hoch die Marge ist. Sie ist nämlich von vielen Faktoren abhängig. Außerdem ist sie oft höher, als die meisten vermuten. Das hängt im Detail mit den Verträgen und den Beschaffungswegen (Supply Chain Management) zusammen, die der Händler mit Nike abgeschlossen hat. Starke Verhandlungspartner wie bei Foot Locker oder sneaxs.de verhandeln durchaus andere Einkaufspreise als ein kleiner Schuhladen von neben an. Dies ermöglicht es den Händlern zum Teil erhebliche Rabatte zu geben. Und Rabatte gibt es immer, man muss sie nur finden. Um meine Thesen hier auch zu beweisen, habe ich mich auf die Suche gemacht und bin fündig geworden.

Hier auf http://www.sneaxs.de/nike-air-max.html gibt es den Nike Airmax zur Zeit mit einem erheblichen Rabatt. Aber glaubt mir kein Wort. Schaut nach und überzeugt euch selbst. Es lohnt sich garantiert. Bedanken nicht vergessen ;)

Zuerst Gaszufuhr abdrehen, dann weitersehen.

Butangas = Feuerzeuggas. Also kein Problem.

Je nach Motor ist ein Keilriemen doch normalerweise relativ einfach (auch selber) zu wechseln. Das würde ich bei einem älteren Auto aber nicht bei einem Händler machen lassen.

Da ich dein Bild nicht sehen kann: Generell wird in allen Autos nur ein Kabelbaum verbaut. D.h. bei den weniger gut ausgestatteten Modellen kann es durchaus vorkommen, dass es Stecker gibt, die nicht verbunden sind.

Mit zwei Muttern müsste es gehen. Ansonsten: nächsten Schrottplatz aufsuchen, da sollte genügend alte Corsas herumstehen. Die Teile sind im nu ausgebaut und dürften nur ein paar Cent kosten.

Der 1.0 ist auch aus dem Corsa, ein Dreizylinder, mit Steuerkette, und, wenn er gepflegt (und nicht geheizt) wurde, hält er auch eine lange Zeit. Allerdings ist mehr Hubraum besser.

Das hat mit deinem Gasgeben nichts zu tun. Nach einer Weile können bei Autos vom PSA-Konzern (Peugeot und Citroen) die Kontakte hinter dem Armaturenbrett korrodieren, was zu einem Totalausfall, wie du beschrieben hast, führen kann. Armaturenbrett ausbauen, Kontakte reinigen (der Stecker liegt direkt dahinter), wieder einbauen, und gut ist.

Da hast du einfach eine glatte Stelle erwischt. Um diese Jahreszeit sollte man vorsichtiger (angepasster) fahren, gerade an schattigen Stellen.