Moin. Supermotos sind grundsätzlich Einzylinder. Diese Motoren leiden bei höheren Dauergeschwindigkeiten. Wenn du also viel Schnellstraße fährst, wäre ich vorsichtig. Dann: Du bist jung und wirst höchstwahrscheinlich eine Kiste zerschreddern. Daher: keine Verkleidung, besser Sturzbügel. Dann: Du bist groß, von da her sollte es was Hubraumstarkes sein, weil so doof es auch klingt, hubraumstarke sind auch von den Abmessungen größer ausgelegt. Sonst hilft nur Sitzprobe, Probefahren. Versuche zunächst einen Vernunftkauf zu tätigen.
Mit der Figur kann Frau alles tragen.
Löse dich davon, ein Motorrad nach dem Aussehen auszusuchen. Besuche die Händler und setze dich drauf. Dann sollten deine Hacken fast noch den Boden berühren können müssen. Wo das so ist, kannst du dir was hübsches aussuchen, sonst wirst du nicht glücklich auf deinem Motorrad werden. Diese Möglichkeit ein Fahrwerk tiefer zu legen birgt die Probleme, dass bei einer sportlichen Fahrweise gerne mal Rahmenteile den Boden berühren was dann gefährlich werden kann. Es wird wohl auf einen kleinen Chopper hinauslaufen....
Hihihi, dir ist die Kupplung weggeraucht... da dürfte sich was verändert haben in der Haptik des Khebels.. trennt sie noch gut? Knallt es beim Gang einlegen lauter? Wieso burnout?? Mal Hand aufs Herz, ist doch nur show!
Niemals! Diese berühmte Strebe ist was die Leistung betrifft, nur reine Show!. Allerdings, bei Mofarennen auf Ackergrund und Hüpferei mit dem Vehikel und mit schwerem Fahrer sieht es anders aus, da hat die Stange schon ihre Berechtigung.
Immer, wenn dringende Bedürfnisse erfüllt werden, kommt es zu einer Entspannung. Das Essen nach einem Riesenkohldampf, die Wasserflasche nach dem Ausdauersport usw. Die sexuelle Befriedigung lenkt dann auch ab von anderem Stress.
Ganz sicher.
Eine "kaputte" Batterie kann eine normale Leerspannung haben. Wenn die Batt teilweise sulfatiert ist, bricht bei kleinster Belastung die Spannung zusammen. Vergleiche es mit einem Sportler mit nur einer halben Lunge. Ad 2: Falls der Roller einen 72 ccm Satz verbaut hat, ist die Kompression so stark, das der Anlasser trotz gesunder Batterie kurz vor der Verdichtung " hängt". Also: Ladespannung überprüfen, bei laufendem Motor also mehr als 14 Volt im Netz. Wenn das OK, die Batterie zumindest versuchsweise durch eine andere ersetzen und dann ggfls. ersetzen. Last not least die Leistung des Anlassermotors überprüfen. Es kann sein, das er kaputtgeorgelt ist (mit Überbrückungtskabel und Autobatterie...).
Im Prinzip eine interessante und vor allem faire Fragestellung durch den Redakteur dieser Seite. Aber:
Zitat: Das Internationale Ausschwitz Komitee empfindet den aktuellen Sieg der FPÖ als besorgniserregende Entwicklung, es sei der Start eines neuen alarmierenden Kapitels.
Diese provozierte Nähe der FPÖ zu einem Auschwitz- und somit Nazithema ist ja wohl eine bodenlose Frechheit. Ich werde das beobachten, passiert sowas nochmal, bin ich hier raus. Danke.
6kkm offensichtlich ohne Wartung, dann dürfte sie auch mächtig durchhängen. Also Kettenspannung einstellen und Ölen. Kettenspray ist immer viel Sauerei. Felge usw. werden mit eingenebelt. Erstklassig ist für mich HKS Kettenöl. Das ist zum Träufeln und hält auch bei Regenfahrten sehr gut.
Du fühlst dich als Ausländer der Gruppe der Ausländer zugehörig. Dann möchtest du auch, dass du in der Ausländergruppe gut aufgehoben bist. Du magst sie - Sie mögen dich. Das funktioniert im Leben nicht! Ich bin Motorradfahrer und mag nicht alle Motorradfahrer und ich werde auch nicht von allen Motorradfahrern gemocht. Das muss ich genauso akzeptieren, wie du dein Prob akzeptieren solltest.