Bei billigen Lampen ist es normal, dass sie nur 3 Monate halten, wenn du sie immer an hast und auch etwas mehr fährst. Ich habe bei mir auf Osram-Longlife umgestellt. Sie sind nicht die hellsten aber für mich vollkommen ok und halten bei mir ca. 2 Jahre.

Wenn beide gleichzeitig durch sind, könntest du auch ein Problem mit dem Laderegler der Lichtmaschine haben.

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Musst mal die jeweiligen Service-Intervalle anschauen und was da gemacht werden muss. Bei alten Ferraris musste häufig der Zahnriemen gewechselt werden, was extrem teuer ist, da der Motor raus muss. Wenn du das beim Maserati nicht hast und die Nebenkosten vergleichbar sind, dann wird der Maserati die Bessere Wahl sein, da der Wertverlust wohl überschaubar ist.

Ansonsten würde ich einen R8 V8 420 PS ohne Magnetic-Ride empfehlen, da Wert stabil und Ersatzteile aus dem VW-Regal relativ preiswert :)

Kaufpreis aktuell auch ab ca. 45 Tsd.

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Ja darf sie :(

Immerhin könntest du für dieses Geld wieder ein 8 Jahre altes Rad kaufen oder?

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Bei einem Auto für 900 € reicht eine normale Haftpflicht-Versicherung. Am besten bei Check24 oder Verivox vergleichen. Und es wird günstiger, wenn man den Jahresbetrag auf einmal oder halbjährlich zahlt. 

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Ja, die halten das problemlos aus, da die Leds und der Akku in der Sohle verarbeitet sind. D.h. so lange keine Wasser ins Innere gerät ist alles gut.

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Hängen die Lautsprecher direkt am Radio oder an einer Endstufe, an der auch der Woofer hängt? Beschreibe mal den Aufbau etwas genauer.

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Da es nach dem Ausmachen nachklappert, könnte es ein Kabel oder Ähnliches sein das in das Lüfterrad vom Kühler reinragt. 

Oder das Lager vom Lüfterrad ist kaputt. Einfach mal reinschauen, evtl. sieht/hört man gleich, wo das Geräusch herkommt.

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  1. Einfach leicht Gas geben, sodass sich die Drehzahl etwas erhöht, so 1000 - 1200 Umdrehungen. Im Leerlauf solltest du 700 - 800 haben. 
  2. Dann den Schleifpunkt suchen, merkst du, sobald die Drehzahl runter geht.
  3. Dann gleichzeitig Gas geben und Kupplung loslasen
  4. Auf einem Parkplatz so oft wiederholen, bis es richtig flüssig geht.

Sollte das alles nicht helfen, entweder einen Diesel kaufen oder auf Automatik umsteigen. 

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Mit einem guten gebrauchten Akkuschrauber würde ich es probieren. 
Schau dir mal dieses Youtube-Video dazu an: 

https://youtube.com/watch?v=vx7qYXn9drA

Wichtig ist nur, dass es ein Lithium-Ionen-Akku ist, den man auch noch neu bekommen kann. So holst du die meiste Leistung aus dem Akkuschrauber. 

Für unter 100 € gibt es bei Ebay auch Akku-Trennschleifer, evtl. geht es damit sogar besser.

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Klingt so, als wäre dein Ventil kaputt. 

Schraub es mal ab und ersetze es durch das vom anderen Reifen, so kannst du testen, ob es daran liegt.

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Du bist vollkommen im Recht, sie kann hier nichts machen.

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