Nochmal zusammengefasst; LKW und PKW Diesel ist genau der gleiche Kraftstoff, der einzige Unterschied ist die Zapfsäule die beim LKW viel schneller pumpt und auch einen größeren Durchmesser hat. Kommt nun ein LKW und tank will "mal eben" an einer normalen PKW Zapfsäule tanken würde das viel zu lange dauern, passen immerhin mehrere hundert Liter in den Tank, desswegen hat sich ein ganz schlauer die LKW Zapfsäule ausgedacht und dabei kriegt der LKW Fahrer noch einen Rabatt da ein LKW Fahrer niemals wie ein PKW Fahrer für 20€ oder nur 20L tanken wird, sondern gleich voll.

Habe leider keine Ahnung von Regeln beim Beichten, aber auf jeden Fall muss der Zuhörer bescheid wissen, denn der Pastor oder wer immer auch nebenan sitzt wird mit aufgezeichnet und das ist ganz klar illegal in sofern er nicht dem zugestimmt hat! Ob er bei soeiner Aktion mitmacht ist fraglich.

Das jedes Auto einen Drehzahlbegrenzer drin hat ist mir neu und das halte ich auch für ein Gerücht, sowas haben meines Wissens nur Wagen die du auch entsprechend fährst das sie einen brauchen (sportliche Fahrweise). Viertelmeilenrenner bekommen oftmals einen nachgerüstet damit du beim Start sofort mit der perfekten Drehzal loskommst, für möglichst viel Drehmoment UND Traktion, der Nissan GT-R hat eine "Launch Control", schaltet man diese im Stand ein setzte ein Drehzahlbegrenzer ein um genau diesen Effekt zu erzielen.

Gebrauchten VW Bus? Würde mal nach Jahreswagen/Vorführwagen schauen, die sind ja so gut wie neu aber schon um einiges billiger als einer direkt vom Fließband. Wenns wirklich ein neuer sein muss vielleicht einen Kia Carnival, weiß jetzt nicht was der kostet aber die Ausstattungsliste ist auch recht lang und es ist wirklich ein sehr praktisches und auch im gegensatz zur Konkurenz ein sehr sportlich aussehender Kleinbus.