Hallo,

erstmal herzlichen Glückwunsch zu deinem Führerschein. Er bringt dir viel Unabhängigkeit und Freiheit.

Um auf deine Frage einzugehen, das Problem hatte ich nicht beim PKW, sondern wo ich den LKW-Führerschein gemacht habe. Da ging es mir auch so wie dir.

Ich bin auch fast 8 Jahre lang LKW gefahren, da habe ich so einiges gelernt. Und das, was ich dort gelernt habe, das möchte ich dir gerne mit an die Hand geben.

1. In der Fahrschule lernt man die Grundvoraussetzungen, fahren kann man dann noch lange nicht. Das kommt dann mit der Zeit. Ist wie bei allem.
2. Die Leute hupen hinter dir, während Du gerade dabei bist, ein Manöver, z. B. Einparken etc. zu machen? Sch**ß drauf. Lass sie hupen. Das größte Problem ist, dass die meisten, so bald sie ins Auto steigen, ganz offensichtlich ihr Hirn draußen gelassen haben. Rum hupen, damit es schneller geht?!? Na klar, ganz bestimmt doch! Lächerlich!!!
3. Und das ist das aller wichtigste: Kennst Du eine Lotuspflanze? Ja? Die Eigenschaft kennst Du dann wahrscheinlich auch? Du bist gerade dabei, ein Manöver zu machen und andere gehen dir durch rum gehupe oder sonstwas auf den Sack? Kein Problem. Lass es einfach bei dir abperlen. Es dauert halt so lange, wie es dauert. Und da nützt auch hupen nichts. Ganz im Gegenteil. Lass dir davon nicht deine neue Freiheit versauen. Sieh sie als Herausforderung und genieße sie.

Ich möchte jetzt mal das ganze "Umweltprogramm" außen vor lassen, also Dieselbashing vs Benziner oder Elektrofahrzeug. Da mag jeder seine eigenen Ansichten haben.

Ob ein 4-Zylinder sparsamer ist? Das kommt ganz darauf an. Fährst Du hauptsächlich in einer Region, wo es nur das so genannte "platte Land" gibt, wirst Du mit einem 4-Zylinder sehr sparsam unterwegs sein. Lebst Du aber in einer Region wie dem Mittelgebirge, wirst Du mit einem 4-Zylinder nicht glücklich werden. Warum? Stelle es dir einfach so vor, Du machst Sport, wenn es nicht allzu anstrengend ist, verbrauchst Du auch nicht allzu viele Ressourcen. Kommst Du aber so richtig ins "Schwitzen", werden da erheblich mehr Ressourcen verbraucht.

Kurzum, es ist eine Frage, ob Du in der Stadt oder auf dem Land lebst, Stadt bedeutet viele "Stop and Go's". Je schneller Du auf der gewünschten Geschwindigkeit bist und danach nur noch "rollst", um so sparsamer bis Du unterwegs.Auf dem Land ist das eher nebensächlich, da Du beschleunigst und dann sehr lange den "Rollzustand" beibehälst.

Eine Erfahrung von mir, als ich damals noch LKW gefahren bin. Die Tour ging über die Kasseler Berge. Gesamtgewicht: 40 Tonen. Erster LKW: 370 PS, Durchschnittsverbrauch: 47 L/100 KM, zweiter LKW, ca. 800 PS, Durchschnittsverbrauch: 32 L/100 KM.

Entscheidend ist aber auch, die vorausschauende Fahrweise. Also tu ich Vollgas geben und am Ortseingangsschild aprupt runterbremsen, oder tu ich vor der Ortschaft einfach das Gas wegnehmen und mich mit der entsprechenden Geschwindigkeit hereinrollen lassen. Die meisten Ersparnisse hast Du, wenn Du dort, wo dir die Örtlichkeiten bekannt sind, vorausschauend fährst.

Ich hoffe, dass ich dir damit ein bisschen helfen konnte.