mein geheim Tipp war schon immer der alte Audi TT klar stark Geschmackssache.. aber für mich war das Auto ziemlich billig meine Versicherung war 181€ Vierteljährlich. Steuer 121€ im Jahr verbrauch ist unschön wenn man presst kommt man auch mal auf 16/L auf 100km wenn man aber ganz entspannt durch die Stadt fährt verbraucht man um die 8-9L Autobahn 130 Tempomat hatte ich 6.4L verbraucht. Wartungskosten fast keine bis auf normalen service, weil die 1.8T Motoren ziemlich robust sind sollte aber wenig KM haben das Auto und mit wenig mein ich unter 160.000 dann braucht man sich auch keine Kopfschmerzen zu machen. Dazu ist der Anschaffungspreis ziemlich niedrig beim TT und die Dinger waren quasi serienmäßig Vollausstattung. aber wie gesagt TT ist eine starke Geschmackssache manche lieben das Design manche hassen es.

Ferrari 250 GTO

warum?

Weil es das einzige Auto ist das offiziell als Kunstwerk gilt.

Hierbei geht es nicht um Geschmack. Das ist Fakt.

wird halt sehr stark rauchen und du hast weniger Leistung aber mit 1:25 sollte er laufen. tank einfach nur 1-2L und den Rest füllst du mit frischem Benzin von der Tanke drüber. dann sollte das kein Problem sein.

Bin auch schon mal 1:16 im Roller gefahren, weil Tank trocken und ich nur noch Rennkartgemisch da hatte.. genau das selbe gemacht 1/2 L rein weil die Tanke nicht weit weg ist zur Tanke gefahren mit Rauchwolke hinter mir und dann frischen Sprit drüber getankt.

rechne einfach den Durchschnittverbrauch deines Autos mal die Kilometer die du täglich für Zuhause>Arbeit>Sport>Zuhause zurücklegst dann weißt du wie viel du am Tag verbrauchst und dann mal die Tage die du im Monat arbeitest z.B. 21 dann weißt du wie viel Geld du ausgibst um in die Arbeit zum Sport und wieder nachhause zu kommen. Das ist aber nur bezogen auf Spritkosten.

es spielen aber sehr viele andere Faktoren mit rein z.B. Servicekosten des Fahrzeugs. Mehr Reifenabrieb. höhere Versicherungskosten dadurch, dass du mehr KM im Jahr zurücklegst etc.

wenn exakt dein Roller in der ABE steht ist das Grundsätzlich egal.

wenn der Roller über eine Variomatikdrossel gedrosselt ist und er ist Wassergekühlt dann würde ich aber nicht empfehlen, dass du einen Sportauspuff drauf baust, meistens laufen die Motoren magerer als sie sollten durch den vergrößerten Auslass und die unausreichende Kühlung bedeutet das mehr Hitze was problematisch werden kann dann einfache eine 2-4 größere Düse einbauen sollte aber in den Papieren des Sportauspuffs auch drin stehen.

wenn er höher dreht dann kann es sein dass du auch schneller fährst als 25km/h was du theoretisch nicht darfst aber bis 30 Km/h wird glaub ich kein Polizist meckern wegen 5 km/h.

man kann bei den Händlern nicht per Karte Zahlen entweder Bar oder Überweisung zusätzlich haben die meisten Bankkarten ein Tageslimit von 2500€ o. 5000€ musst aber bei deiner Bank mal nachfragen wie viel es bei dir ist. Die meisten nehmen ab einem bestimmten Betrag nur noch Überweisungen an (meistens 10.000€).

wenn es ein kleinerer Autohändler ist dann eher immer Bar.

Ich selber habe meine Mittlere Reife gemacht mein schnitt war jetzt nicht sooo gut.. 2.6 hatte aber bei der Sparkasse ein Praktikum gemacht in dem ich ziemlich gut bewertet wurde dementsprechend habe ich mich für eine Ausbildung beworben und sie auch bekommen. inzwischen bin ich schon ausgelernt und ich kann echt stolz auf mich sein ich saß hauptsächlich mit Gymnasiasten und ein paar Wirtschaft- /Realschülern in der Klasse. Es ist möglich und die Banken nehmen immer mehr Mittlere Reife schüler so zu mindest bei mir in der Umgebung (Bayern - Nürnebrg)

Du musst es auch so sehen es gibt einige Modelle die nur als Kombi gebaut werden die trotzdem mega schön sind und auf die die Leute abfahren siehe Audi RS6.

und es gibt modelle die ich persönlich viel schöner finde als Kombi anstatt als Limousine z.B. Audi A4 B7,B9, Audi A6 - alle Modelle.

außerdem sind Kombis viel praktischer als Limousinen.

Aussehen ist immer geschmackssache.

nur um dich mal auf andere Gedanken zu bringen...

wenn du was Zuverlässiges günstigeres möchtest mit wenig verbrauch und ich sag mal "viel Leistung" was natürlich relativ ist.

Dann würde ich einen W204 220 CDi empfehlen 170 PS musst aber eif. mal die Autos fahren und selber schauen welcher dir am Ende am meisten gefällt.

Im Enteffekt ist es bei den Jungen Jahren (ist bei mir nicht anders bin 20) nur Geschmackssache. Ich hab aber nach nem Q7 3.0 TDi eingesehen, dass es kein Sinn macht zu protzen dabei das Auto nur in der werkstatt zu haben und unnötig viel Geld für Sprit, Teile, Versicherung, Steuer zu bezahlen.

vom Verbrauch hängt nicht die Max Leistung ab sondern eher von der Verwendeten und noch vielen anderen Faktoren z.B. Luftwiederstand, Gewicht, Rollwiederstand.

ich gebe dir mal ein gutes Beispiel mit den selben Motoren und damit klärt sich die Frage von alleine :D

ich habe einen Q7 3.0 TDi 233 Ps verbraucht mir bei normalfahrt 12L/100km

und wenn ich Eher sehr Aggressiv Fahre oder auf der Autobahn Presse dann komm ich schon auf die 18-19L/100km

Ein Freund von mir hat den A4 3.0 TDi, Motor mit MTM Steuergerät hat knapp 300 PS

normalfahrt verbraucht er nur 5.6L/100km

wenn er Autobahn presst kommt er auch mal locker auf die 20L/100km

ich geb den anderen 2 antworten recht. Meine Vermutung liegt auf Luftmassenmesser hatte das selbe Problem aber nicht beim selben Auto.

Falschluft könnte es evtl auch sein aber das ist eher unwahrscheinlich.

ich würde mal damit anfangen den Luftmassenmesser sauber zu machen und nochmal probieren oder mal komplett den Luftmassenmesser abstecken also den Stecker abziehen dann läuft der auf einer Standard Map im Steuergerät und schauen ob er es dann noch macht.

wenn du etwas sportliches willst für wenig Geld und es dir leisten kannst dann empfehle ich dir den Audi TT 8N ist das Baujahr 1999 - 2006 sind mega gut Autos mit richtig guten Motoren (1.8Turbo).

Benzinverbrauch liegt je nach Fahrweise zwischen 8 - 14L.

war auch mein erstes Auto :D

du verlierst durch verschiedene Gewichte keine Geschwindigkeit weil sich die Übersetzung nicht ändert.

dein Motor dreht blos höher beim beschleunigen.

das ist ein reiner Mythos dass durch verschiedene Gewichte sich die Geschwindigkeit ändert es gibt auch ein Youtube video mit Erklärung dazu von irgend einer bekannten scootertuning seite.

Das Auto ist TOP aber wenn du dir die Anmerkungen sparen möchtest dann fahr was anderes :'/ hatte das Problem auch mit meinem Audi TT 8N BJ 1999 alle meinten, dass das voll die "Weiberkarre" ist.

Hat aber mit seinen 233 von mir auf dem Prüfstand gemessenen PS alle Kollegen abgezogen.

also wenn du richtig Tunen willst kauf dir ein Größeres Zylinder Kit könnte aber teuer werden für die alten Dinger falls es des überhaupt gibt.

Möglichkeit Auspuff und Krümmer mit größerem Durchmesser bzw Sportauspuff mit Resonanzbereich dann hat er bei einer bestimmten Drehzahl richtig Leistung.

Die gewichte sind zu schwer der roller fährt untertourig und desto weniger touren desto stärkeres ruckeln mach die leichteren gewichte rein dann geht das wieder und die beschleunigung wird auch besser

Hängt von vielen faktoren ab z.B. Ich fahre eine Speedfight mit einer größeren düse und leichten variomatik gewichten und sie schluckt deutlich mehr als davor also ca. 1-1,5L mehr. Bis jetzt aber standard 3-4L/100km

Entweder die hauptdüse wie schon gesagt von einem anderen user oder deine züdnung zündet falsch und lässte benzin in den auspuff

1. kann es sein das er nur raucht weil er die angesammelte öl/Ruß masse aus dem auspuff säubert
2. kann es sein das der vergaser so eingestellt ist das er zu viel öl bekommt
3. ist das ein motor der einen separaten teil für das getriebe hat sprich einen teil wo öl reinkommt so wie beim mofa, dann könnte es sein das die dichtung zwischen kurbellwellen gehäuse und getriebe/kupplung undicht ist und dadurch das getriebe öl in den motorraum gelangt und verbrennt.
4. kann es sein das du benzin + öl gemischt in den tank hast und dazu noch die ölpumpe dran hattest
5. 2 takter qualmen immer wenn sie kalt sind vielleicht hast du ihn nichtmal warm gefahren?!

WICHTIG: nicht einfach die ölpumpe abklemmen und nur mit benzin laufen lassen das erhöht den verscheliß extrem und der motor könnte sehr schnell kaputt gehen.

TIPP: lass ihn einfach qualmen und fahr damit einige kilometer 20-30 kilometer und schau dann ob er immernoch qualmt 

das kann auch daran liegen das er kalt ist und er davor mit dem replica genug rückstoß hatte auch kalt rund zu laufen, falls es das problem mit dem replica nicht gab.

versuch ihn doch mal einfach im stand warm laufen zu lassen sprich hochdrehen mit dem gas spielen auf dem standfuß bis er halt warm ist (1-2min) und nicht übertreiben denn überhitzung ist auch nicht gut. Danach wenn er warm ist einfach so losfahren und schauen ob er dann rund läuft oder wieder das selbe problem da ist.