Dass man bei der Kondition alles gibt und es sehr fordernd ist, ist normal. Aber das sinnlose und übertriebene rumgetrete und geboxe halte ich für viel zu übertrieben. Vielleicht mal wo anders Probetraining machen und schauen wie es dort ist.
Also die Tankproblematik wurde nie verbessert, da die Teilenummern gleich geblieben sind. Aber man braucht schon viel Pech dass beim Wheelie wirklich der Tank aufreißt.
Euro 4 hat mit den LeoVince einen deutlich besseren Klang als eine Euro 5. Aber Euro 5 mit LeoVince geht auch noch klar. Bloß nichts mit Akrapovic (kein Sound und zu teuer) oder Arrow (Leistungsverlust) . Remus ist auch ganz ok . Ja Euro 5 hat ein paar Verbesserungen in Bezug auf Probleme wie den Kupplungsnehmerzylinder. Aber denke bei den meisten gebrauchten Euro 4 wurde das Problem schon behoben. Würde eine Euro 4 mit LeoVince (große Version) kaufen.
Ganz normales Mittleres Alter , aber jung nichtmehr
Vielleicht ist die Düse verstopft. Mal ausbauen und entgegen des Lichts schauen ob man gut durchgucken kann/ reinigen
Bis auf den Preis super
Normalerweise ist hinten im Tacho so eine kleine Batterie drinnen. Vielleicht die mal wechseln.
In meinen Augen deutlich schöner. Die Modelle ab 2020 haben auch schwarzen Rahmen.
Finde Kickboxen interessanter, weil es zum zuschauen schon spannender ist
Joa halt komplett normal
189cm
Sehr unwahrscheinlich , bin seit ich 17 bin nicht mehr gewachsen
Macht schon bock
Duales Studium, aber überlege abzubrechen
Würde 173cm sagen
Bin morgens so 191,5cm und abends so 188,5cm. Sage einfach ich bin 188cm
Direkt beim Händler melden , geht ja garnicht wenn die sowas verkauft wird.
Ja , aber nur wenn du das Geld hast. Bedenke du musst noch Versicherung usw bezahlen können. mMn. ist der Vorteil dass man nach 2 Jahren einen relativ unkomplizierten Aufstieg machen kann. Ist aber auch keine Schande bis 18 zu warten und A2 zu machen. Alles eine Frage des Geldes. Bedenke dass du den A2 Schein schon mit 17 1/2 Jahren anfangen kannst . A2 ist deutlich cooler als A2 , aber die A1 Zeit ist auf ihre Art und Weise echt gut um Erfahrung zu sammeln und unfassbar viel spaß zu haben
Boa gute Frage.
Bezieh dich auf jeden Fall nicht nur auf die Sitzhöhe, da auch die Breite und wie sie einfedert einen Einfluss darauf haben, wie gut du runter kommst.
Beachte dass du bei manchen Motorrädern auch ganz einfach durch eine Zubehör Sitzbank die Sitzhöhe verringern kannst (siehe Duke 390 )
Ein Motorrad was ich jetzt einfach mal zum Probesitzen in den Raum schmeißen würde wäre die Suzuki SV 650 (Hammer Qualität zum sehr guten Preis , guter V2 Sound, genug Leistung, erinnert mit den Gitterrohrrahmen an eine Ducati Monster). Weiß aber nicht ob die passt.
Am besten mal bei irgend einen händler vorbeischauen und paar Bikes Probesitzen
Vervollständige deine Anzeige und sei transparent.
Informationen zum Service/Wartung
Foto von Reifen und Kette
Umbauten nennen
...
Sonst musst du warten. Das kann ein Weilchen dauern , vorallem da jetzt Winter ist.
189 und fertig ist