Ja , aber nur wenn du das Geld hast. Bedenke du musst noch Versicherung usw bezahlen können. mMn. ist der Vorteil dass man nach 2 Jahren einen relativ unkomplizierten Aufstieg machen kann. Ist aber auch keine Schande bis 18 zu warten und A2 zu machen. Alles eine Frage des Geldes. Bedenke dass du den A2 Schein schon mit 17 1/2 Jahren anfangen kannst . A2 ist deutlich cooler als A2 , aber die A1 Zeit ist auf ihre Art und Weise echt gut um Erfahrung zu sammeln und unfassbar viel spaß zu haben

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Boa gute Frage.

Bezieh dich auf jeden Fall nicht nur auf die Sitzhöhe, da auch die Breite und wie sie einfedert einen Einfluss darauf haben, wie gut du runter kommst.

Beachte dass du bei manchen Motorrädern auch ganz einfach durch eine Zubehör Sitzbank die Sitzhöhe verringern kannst (siehe Duke 390 )

Ein Motorrad was ich jetzt einfach mal zum Probesitzen in den Raum schmeißen würde wäre die Suzuki SV 650 (Hammer Qualität zum sehr guten Preis , guter V2 Sound, genug Leistung, erinnert mit den Gitterrohrrahmen an eine Ducati Monster). Weiß aber nicht ob die passt.

Am besten mal bei irgend einen händler vorbeischauen und paar Bikes Probesitzen

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Vervollständige deine Anzeige und sei transparent.

Informationen zum Service/Wartung

Foto von Reifen und Kette

Umbauten nennen

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Sonst musst du warten. Das kann ein Weilchen dauern , vorallem da jetzt Winter ist.

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Ja braucht man wegen Legalität. Wenn man die zugelassene Auspuffvariante kauft, ist ein Kat mit dabei (kleines Zwischenrohr).

Empfehle dir LeoVince oder Remus. Arrow hat ca 6 PS Leistungsverlust nach Prüfstand.

LeoVince ist der beste aber Remus ist auch ganz gut

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Eine exc auf Supermoto umgebaut ist doch nen gutes Stück niedriger durch die beiden 17 Zoll Felgen.

Sonst eine 125er Fantic als A1 Bike.

Die Supermoto ist top und da müsstest du noch auf dem Boden kommen

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Auf jeden Fall keinen Kredit!!!

Spare einfach weiter, verkaufe gebrauchte Sachen bei Kleinanzeigen....

Spare auch genug Geld. Ein Motorrad bringt Steuern, Versicherung, Tank und Servicekosten mit sich. Das darf nicht unterschätzt werden.

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Hab ne Euro 5 Husqvarna 701 mit LeoVince Esd.

Komplett Legal alles und trotzdem knallt die etwas wenn sie richtig warm ist. Dafür muss man aber untertourig fahren und vom Gas gehen. Aber hätte ich nicht erwartet für Euro 5.

Deswegen wundert es mich dass du das nicht hast bei deiner

Würde nichts illegales an Tuning machen. Lohnt sich nicht

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Hatte 125er und hab jetzt eine 701 a2.

Vorteile sind dass sie ein leichtes Handling hat und sehr gute Komponenten (Bremse, Abs , Traktionskontrolle (natürlich alles abschaltbar) )

Wichtig ist dass du mit der Sitzposition klarkommst (eher hoch).

Empfehlen würde ich dir ein Euro 5 Modell (Verbessertes Fahrwerk, Tacho, Kupplungsnehmerzylinder, Quickshifter).

Euro 4 (2017-2020) geht aber natürlich auch klar.

Ich kann sie empfehlen. Ist absoluter Spaßfaktor (Wheelies, Kurven, Sound mit LeoVince)

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Würde allgemein mal Öl, Filter und Sprit wechseln. Sonst musste unbedingt den Luftdruck überprüfen.

Wenn sie nicht abgedeckt war kann es sein dass manche Sachen rosten. Bspw. die Kette. Diese dann eventuell reinigen und fetten.

Sonst allg mal rüberschauen und dann ab geht's.

Batterie wirst du ja dann sehen ob die noch funktioniert. Eventuell musst du die anschieben (2 Gang).

Reifen kannste drauf lassen, wenn die nicht porös sind

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