Hi,

also bei der Euro 5-Variante musst du eine Sport-CDI verbauen, denn egal wie leer der Krümmer ist und welche Drossel du sonst noch entfernst, die Original-CDI hat eine Drehzahlbegrenzung, welche es dir eben nicht erlaubt, viel schneller zu fahren.

Du musst also, um sie komplett zu entdrosseln, eine Sport-CDI kaufen, den Original-Krümmer leer machen (bei Euro 5 auch eher schwierig, da die Kats nicht mehr so leicht zu entfernen sind) oder du kaufst dir einen Sportauspuff dazu. Zusätzlich musst du dann auch eine größere Düse und Vergasernadel einbauen, da sie sonst zu mager läuft. Aus Erfahrung geht das Ding dann so um die 95. Wenn du nicht willst, dass sie dann so schnell geht, musst du sie eben kürzer übersetzen. Hatte da ein 10er Ritzel verwendet und 60er Kettenrad soweit ich mich erinner, damit ging sie immer noch so um die 75.

Hoffe ich konnte dir helfen.
Lg

Hi,

nein gibt es leider nicht. Das ziemlich einzige, was legal wäre, ist die KTM 690 SMCR, Husqvarna 701 oder die neue 700er von Gasgas. Die haben aber alle knappe 70-75ps. Sind jedoch auf A2 drosselbar (sprich 48ps) und lassen sich trotzdem sehr angenehm fahren. Alles, was ohne Drosselung unter 50ps hat, sind Enduros. Bei denen ist jedoch das Problem, dass du ohne viel Geld für eine Einzelgenehmigung und ein neuerliches Leistungsgutachten mit passenden Abgaswerten, keine Enduro auf die legale Leistung eintragen kannst. Aus dem Grund haben die alle nur so zwischen 10 und 20 ps im Zulassungsschein stehen. Bin mir grad nicht sicher, wie es bei einer 250er Enduro aussieht, aber die könnten unter 48ps sein. Da musst halt trotzdem bedenken, dass du eindeutig mehr Geld für ein cleanes Bike brauchst, da du definitiv viel Geld für einen legalen Felgensatz und Bremsanlage investieren musst.

In deiner Situation würde ich mich, solange du unbedingt eine Supermoto willst, für eine 690er/701er entscheiden. Da bist du leistungsmäßig immer legal unterwegs, auch die Supermoto Felgen sind hierbei Standard. Wie gesagt, die Drosselung macht beim Fahrverhalten nicht wirklich sehr viel aus. Klar, du hast zwar weniger Leistung, aber durch die elektronische Drossel hast du zumindest keinen begrenzten Gasweg.

Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen!

Hi,

das ist ein bekanntes Problem bei MT07 Besitzern. Die einzige Möglichkeit, die Highsider Lenkerendenspiegel zu verbauen, ohne dass sie am Tank anstoßen ist, die Spiegel umzudrehen, sprich die Spiegelfläche um 180 Grad drehen. Dann stehen sie quasi nicht nach innen zum Tank, sondern nach außen. Sie vielleicht nicht ganz so perfekt aus wie die "normale" Variante, sollte jedoch funktionieren.

Hoffe ich konnte dir weiterhelfen!

Hi,

ja das ist erlaubt, solange der Roller für zwei Personen zugelassen ist. Hier noch ein Auszug des BMVI: "Auf eine entsprechende Anfrage der Bundesvereinigung der Fahrlehrerverbände e.V. erklärte das BMVI, dass die Mitnahme einer erwachsenen Person auf zweisitzigen Kraftfahrzeugen im Sinne von § 4 Absatz 1 Nr. 1b FeV (zwei- und dreirädrig, gedrosselt auf 25 km/h) erlaubt ist."

Hoffe ich konnte dir weiterhelfen!

Servus,

hast du beim Befüllen des Kühlers anschließend entlüftet? Sprich am Zylinderkopf ist eine Schraube (vor der Zündkerze in den meisten Fällen), welche du aufmachst, bevor du Kühlwasser einfüllst. Sobald dort das Kühlwasser beginnt herauszurinnen, kannst du die Schraube wieder zumachen, den Kühler vollfüllen und Kühler zumachen.

-> Das könnte übrigens nur ein Grund sein der mir gerade eingefallen ist, war beim Moped meines Bruders auch ein Problem, weil wir damals nicht wussten, dass man den Kühlkreislauf entlüften muss ;)

Hoffe ich konnte dir weiterhelfen!

Hi,

also als erstes, bei deinen Bremsen solltest du nie sparen und wenn du kein Geld hast die Beläge zu wechseln, würd ich solange einfach nicht fahren. Dein Leben hängt an deinen Bremsen.

Zusätzlich stellt sich die Frage, ob deine Bremsbeläge ohne Grund ölig geworden sind (was ich bezweifel), oder ob einfach deine Bremsleitung oder dein Bremssattel undicht ist. Ich würde das auf jeden Fall direkt checken lassen, sonst kaufst du die neuen Beläge und einen Kilometer später sind sie wieder ölig. Zusätzlich dazu bremst sie irgendwann garnicht mehr, wenn die Bremsflüssigkeit leer ist...

Bitte spar dein Geld, außer bei deinen Bremsen. Es gibt genug Motorrad-Tote.

Hoffe ich konnte dir weiterhelfen!

Hi,

wechseln kannst du, indem du einen neuen Führerscheinantrag stellst.

Jedoch werden dir die Praxis-/Theorieeinheiten von AM nicht für B gewertet.

AM ist eine ganz eigene Führerscheinklasse, bei B hast du Grundwissen und den B Teil eben. Es wird sich zwar einiges mit der AM-Theorie überschneiden, jedoch wird dir da leider nichts angerechnet. Also du musst trotzdem den gesamten Preis vom B-Schein zahlen.

Hoffe ich konnte dir weiterhelfen!

Hi,

du kannst die Position deines Fußbremshebels zu einem gewissen Grad verstellen. Wie das bei deinem Motorrad genau funktioniert, schau einfach in der Betriebsanleitung nach. Ist im Prinzip relativ einfach, vor allem bei einer Supermoto.

Hoffe ich konnte dir weiterhelfen!

Hi,

leider ist es so, dass du die gesamte ABE mitführen musst, also alle 32 Seiten. Dort stehen vermutlich auch die Daten von anderen Fahrzeugen drinnen, deswegen markier dir am besten die Seite/n, bei denen die Daten von deinem Fahrzeug stehen.

Hoffe ich konnte dir weiterhelfen!

Hi,

der Preis ist für ein Service völlig normal, mit Ventilspiel einstellen find ich das absolut in Ordnung! Jedoch wundert es mich etwas, dass du anscheinend jedes Service Ventilspiel einstellen musst. Sollte eigentlich nicht unbedingt alle 6000km nötig sein, es sei denn, sie läuft unruhig, springt schlecht an oder hat vermehrt Fehlzündungen.

Ich würde dir empfehlen, zur Sicherheit bei jedem 2. Service das Ventilspiel checken zu lassen, einfach damit du hierbei Gewissheit hast. Aber alle 6000km find ich das etwas übertrieben, vor allem bei einer alltagstauglichen 125er. Oder ist da jemand anderer Meinung?

Servus,

es wird als "verboten" dargestellt, jedoch gibt es in der StVO keinen Paragraphen, der direkt das Fahren auf einem Rad verbietet. Jedoch wird in den meisten Fällen argumentiert, man würde andere Verkehrsteilnehmer gefährden (in deinem Fall - wenn sie im Wheelie an dir vorbeifahren - ist das auch "Gefährdung" eines anderen Verkehrsteilnehmers, da es im Falle eines Unfalls des Motorradfahrers auch schlecht für dich ausgehen kann).

Fazit: Wheelies auf öffentlichen Straßen sind erlaubt, solange keine anderen Verkehrsteilnehmer oder Fußgänger in der Nähe sind und bewiesen werden kann, dass man lediglich sich selbst gefährdet hat.

Servus, es ist sehr schwierig zu sagen, wie viel du dafür zahlen wirst. Die Robusteste Variante der Supermotos ist entweder die Husqvarna 701 Supermoto oder die KTM 690 SMCR. Beide sind für die Straße sehr gut geeignet bzw. dafür ausgelegt. Preislich unterscheiden sie sich sehr. Kommt natürlich auf den allgemeinen Zustand, Baujahr, Kilometer, Zubehör an. Schau dich einfach mal auf Willhaben um. Damit du beim Schauen keinen Schock bekommst sag ich dir gleich, dass du schon mit 10000€ rechnen solltest. Außerdem sind Services und Ersatzteile bei beiden Motorrädern etwas teurer.

Die Alternative zu einer 701 oder 690er wäre eine Wettbewerbsenduro, die du mit Hilfe von etwas Geschick und Schrauber-Basics auf Supermoto umbauen kannst. Hier würde ich dann einen Excel-Felgensatz empfehlen (da eintragungsfähig) sowie auf jeden Fall eine 4-Kolben Bremsanlage (Motomaster, Behringer, ...). Bei dieser Option hast du wesentlich mehr Aufwand und bist niemals so legal unterwegs, wie mit einer 701 oder 690er. Spaß hast du mit beiden extrem!

Fazit: Egal für was du dich entscheidest, um ein Bike mit wenig Kilometer und mit so wenig Ranz wie möglich zu kaufen, musst du schon 10000€ in die Hand nehmen. Ich würde mich auf die Preise aber nicht versteifen, da diese in den nächsten 3 Jahren schon noch um einiges steigen können (vor allem Neupreise).

Ich hoffe, ich konnte dir etwas helfen!

Lg