Ja. In Zukunft das Auto immer schön Warm und Kalt fahren. Das Auto nicht sofort abstellen, sondern immer nachlaufen lassen damit der Turbolader weiter geölt wird sonst frisst er irgendwann sich so wie bei dir.

Nach Autobahnfahrten NIEMALS den Motor einfach abstellen, mindestens 3 - 5 Minuten nachlaufen lassen.

Mit 2000 Euro für Turbolader und Reparatur wirst du rechnen müssen !

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Turboloch ?

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Müsste eigentlich bei jedem Volkswagen Händler zu kriegen sein. Skoda, Audi, Porsche, Seat, VW gehört alles zusammen.

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Es gibt einen WESENTLICHEN unterschied, zwischen 340.000 KM Stadtverkehr und 340.000 KM Autobahn/Überland.

Wie hast du denn innerhalb der "kurzen" Zeit, so eine Laufleistung zustande gebracht ? Ich gehe mal schwer davon aus, das dieses Fahrzeug viel auf der Autobahn bewegt wurde.

Es könnte natürlich auch sein das es ein Firmenfahrzeug war, dann ist er aufjedenfall keine 6000 Euro mehr Wert.

Schau mal an die Stoßstange vorne, sind da viele Steinschläge zu sehen ? Das könnte ein Indiz dafür sein das der viel Autobahn bewegt wurde.

Ansonste denke ich mal das du keine Chance auf 6000 Euro haben wirst, dafür ist die Laufleistung einfach viel zu hoch.

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Nur mal als gut gemeinten Rat .. lass die Finger davon ! Derartige Angebote sind "Fakes", entweder es wird eine Anzahlung verlangt ohne das du das Auto jemals gesehen hast (am besten noch Western Union) von der ganz unseriösen Sorte. Oder du wirst an einen abgelegenen Übergabeort gelockt und kurzerhand ausgeraubt.

Einen vergleichbaren A3 mit dem Baujahr kriegst du erst ab circa 10 Tsd. Euro aufwärts. Zudem sprichst du nichtmal die Sprache.

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Naja es gibt Leute die kaufen sich nen normalen 3er und kleben sich das M Emblem drauf. Aber das ist meiner Meinung einfach nur lächerlich.

Jeder der sich bissl auskennt, sieht das sofort an den Spiegeln und den Schürzen. Und das Geld was du für eine optisch Anpassung eines normalen 3er an einen M3 machen willst, kannste dir genauso gut sparen und für einen echten M3 ausgeben. Denn soviel Geld brauchst du mindestens um aus einem normalen 3er optisch einen M zu machen.

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Der Audi A4 B5 BJ 2000 Limousine. Gekauft mit 144 Tsd. Kilometer für 2000 Euro. Fahre ihn derzeit noch, ist mein zweites Auto. Mein erstes war ein Franzose, aber der war die totale Katastrophe, mehr in der Werkstatt als auf der Straße. Mein A4 hat die ersten 15 Tsd. Kilometer gemeistert wie ein Uhrwerk. Doch als der TÜV fällig war, kamen die ersten Probleme. Denn nicht nur die Querlenker sind beim A4 eine Krankheit, sondern auch die Bremsanlage ist bei alten Audis eine Katastrophe !!! Auf der Hinterachse sind die Scheibenbremsen direkt auf das Radlager gepresst, dass heißt für dich, bei einem Scheibenbremsenwechsel wirds Teuer ! Um die Scheibenbremsen auf der Hinterachse nämlich wechseln zu können, müssen die Radlager mit ausgetauscht werden. Und dafür brauchst du spezielles Werkzeug, da kannste ned mal eben mim Hammer draufschwatten. Und dieses Werkzeug hat eben nur eine Kfz-Werkstatt. Ich liste dir hier mal meine Rechnung auf bevor mein vermeintlich fitter Audi wieder TÜV gerecht wurde:

Arbeitskosten Prüfgebühr AU Radlager VAG Neu Bremsschläuche waren Porös also auch viermal neu. Bremssättel VAG neu Dichtringe neu Bremsflüssigkeit Bremsflüssigkeitsbehälter leckt also auch neu. Rippschrauben neu.

Unterm Strich hat mit das dann mit der HU und Arbeitskosten satte 1200 Euro gekostet. Dafür läuft er jetzt bei viel Pflege meinerseits, seit 20 Tsd. ohne Probleme. Und Versicherung (nur Haftpflicht) zahle ich Rund 600 Euro im Jahr. Kannste eigentlich ned meckern, für nen Golf 4 zahlste mehr und der hat nur die Hälfte an PS !!!

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Es gibt Programme mit denen du ordner verschlüsseln kannst, angeblich soll das auch per ordnereigenschaften gehen,aber das habe ich selbst mal versucht, ohne erfolg. Oder du stellst es so ein das nur der administrator auf den ordner zugreifen kann, bringt aber nur was wenn du gastkontos auf deinem pc hast.

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