Hercules K180

Ich denke von einer vollwertigen Maschine hat man einfach eine höhere Nutzbarkeit.

Bei der Simson bist du langsam, Autofahrern übergolen einen krampfhaft wegen kleinem Kennzeichen, Nachbauteile sind oft der letzte Müll und die Elektrik ist auch ziemlich abenteuerlich.

Mit der großen Maschine kannst du vernünftig im Verkehr mitschwimmen, kommst Steigungen moderat hoch und kannst auch mal längere Strecken fahren.

200km mit der Simson gehen zwar auch, aber in welcher Zeit? Da rappeln ab 70km die Knochen 😅

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Hat mein Moped auch wenn der Motor richtig warm ist. Wenns kalt ist rasselt überhaupt nichts und man kann drehen bis es nicht mehr geht. Warm fängt es bei ca. 65 an und ich hab schlagartig keine Leistung mehr.

Fahre so schon 600km, bergab auch Mal bis zu 90 und danach 10min Dauervollgas mit rasseln weiter.

Klingt extrem kriminell aber es passiert nichts.

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Aktuell sind meine Latex Klamotten leider kaputt, aber unter den normalen Klamotten hab ich oft zum Einkaufen oder zum spazieren mit dem Hund einen Latexanzug getragen. Ansonsten bin ich des öfteren mit Halsband aus Latex draußen unterwegs.

Zwar kein Latex aber in letzter Zeit vermehrt bin ich auch im twinkx PVC Trainingsanzug draußsn, anfangs nur Abends aber mittlerweile auch tagsüber.

Wohne in einem 1000 Einwohner Dorf, bislang war es jedem total egal.

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Es kommt auch stark drauf an was man machen will. Wenn man einfach nur im Garten sitzt ist bis 30 Grad unter normalen Klamotten noch in Ordnung. Bei einem kleinen Spaziergang sind 25 Grad unter normalen Klamotten bei Sonnenschein schon grenzwertig.

Spreche da aus eigener Erfahrung wenn man einen Anzug unter der Kleidung (Jogginghose und Hoodie) trägt

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Klingt stark danach als ob sie zu fett läuft und absäuft. Welche Hauotsüse hast du im Vergaser?

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Ist prinzipiell egal.

Ich hab immer teilsynthetisches, Mal liqui Moly, Mal von Kaufland, oder auch von Action.

Vollsynthetisches braucht man eigentlich nur bei rennmotoren, mineralisches kokt auf Dauer den Auspuff zu

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Falls deinxsotius schwerer ist, drauf aufpassen dass das Vorderrad am Boden bleibt. Sonst geht's beim anfahren geradeaus und das Moped ist unkontrollierbar

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