wenn du gefrosselt fährst nicht.

ansonsten würd ich leichtere gewichte verbauen, glaub ich, schon ein paar jahre her bei mir

die variomatik ist sozusagen dein getriebe.

die gewichter in einem „behälter“ drücken je nach last den keilriemen an einer anderen scheibe nach oben.

somit ändert sich das übersetzungsverhältnis.

google hilft

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der leistungsfaktor ist cos phi.

google mal nach leistubgsdreieck, dann weißt du was du ausrechnen musst um den winkel herauszubekommen.

so würds ich halt jetzt machen, schule ist schon lange her, bitte korrigiert mich falls ich falsch liege

edit: frage nicht richtig gelesen, sorry.

die wirkleistung ist doch gegeben, einfach P=U x I x cos phi x wurzel 3 unformen

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