In meiner neuen Wohnung habe ich so eine alte Gastherme hängen die zuständig ist für Warmwasser und die Heizung.

Die Therme heizt hoch auf 80 grad und heizt gelegentlich nach sobald die Temperatur wieder abfällt.

Ich heize recht wenig meistens nur gegen nachts weil ich sowieso häufig nicht zuhause bin.

Meine frage an euch ist nun; wäre es Energieeffizienter die Gastherme beim Verlassen der Wohnung komplett abzuschalten, da diese dann nicht die Temperatur halten muss, oder sollte ich sie an lassen, da sie wenn ich sie abschalte auf Raumtemperatur fällt und dann erst mal wieder auf 80 Grad hoch kommen muss.

Meine Eltern sind seit geraumer Zeit arbeitslos und das wird sich aus gesundheitlichen Gründen vermutlich auch nicht mehr ändern.

Da ich nun mal noch bei ihnen lebe habe ich sorge, dass das Bafög als Einkommen angesehen wird und somit Abzüge gemacht werden.

Aus dem Internet werd ich auch nicht schlau… die eine Seite sagt, dass Bafög nicht als Einkommen gesehen wird, die andere, dass es doch so gesehen wird.

Kann mir jemand eine Antwort geben ob und in welchem Ausmaß mein Bafög betroffen sein könnte?

Dazu gibt es zwar schon unendlich viele Beiträge aber lasst es uns ein für alle mal klären;

Ist es für ein Auto/Motorrad schädlich wenn man z.B. Innerorts bei 50kmh im 5. oder 6. Gang fährt?

Ich hab bisher nach der Logik gehandelt, dass solange es nicht ruckelt es prinzipiell in Ordnung ist.

Jedoch frage ich mich, ob es nicht doch eine zu hohe Belastung ist die man der Kupplung dadurch zumutet, da sie ja das Bindeglied zwischen Motor und Getriebe darstellt.

Ich fahre eine Honda CB 500F (Baujahr 2019) und hab bisher eigentlich immer nur E5 getankt wobei der Verbrauch bei 4 Liter auf 100km lag.

Jetzt hab ich mich neulich mal dazu entschieden E10 auszuprobieren und war doch überrascht, dass der Verbrauch bei gleicher Fahrweise auf 3,5 Liter auf 100km gesunken ist.

Fakt ist, dass der Energieinhalt pro Liter bei E10 an die 2 Prozent geringer ist als bei E5, weswegen ich mit einem ungefähr gleich bleibenden oder etwas höherem Verbrauch gerechnet hätte.

Gibt es dafür eine Erklärung? Ich hab aus dem Autobereich auch schon mal gehört, dass z.B. die Mazda Skyactive Motoren sehr auf den Gebrauch von E10 ausgelegt sind und bei Verwendung dessen effizienter arbeiten als bei E5. Könnte ein ähnliches Prinzip hier gelten?

Wie kann man ein nakedbike vernünftig reinigen? Der Motor is ja frei liegend mit all seinen Rillen, Ritzen und Vertiefungen da kommt man schwer dran mit einem Schwamm. Kennt wer vielleicht ein kleines Mittelchen was man einfach drauf sprüht und man den Siff danach einfach abspülen kann?

In einem Versuch meinen DB-Killer zu entfernen (aus rein wissenschaftlichen Gründen natürlich) hab ich mit dem Imbus die Carbonkappe von meinen Leovince Endtopf am Loch zur Schraube des DB-Killers etwas beschädigt (im Anhang beispielhafteres Bild). Es ist nur eine kleine Delle (an der man aber die fasern schon sehen konnte) die von dem Gummistopfen auch völlig verdeckt wird deswegen mach ich mir über das optische keine Gedanken. Jedoch habe ich gehört, dass Carbon sehr empfindlich ist und hab jetzt etwas Angst, dass mir das Ding jetzt über die Zeit zerbröselt.

Also im Mittelalter hat man ja mit Sägemehl normales Mehl gestreckt um am Ende des Tages mehr zu haben. Könnte man dann nicht rein theoretisch mit Sägemehl backen um Kalorien zu sparen? Kann das vielleicht sogar ein neuer Gesundheitstrend werden? Oder is Sägemehl gesundheitlich bedenklich?

Mein Fahrrad stand eine ganze Weile im Keller und als ich’s neulich wieder benutzt habe ging das Rücklicht nicht. Die Kabel verlaufen durch den Rahmen deswegen hoffe ich mal dass es nicht daran liegt. Das Vorderlicht funktioniert schon mal am Dynamo liegt’s also wahrscheinlich nicht.

Hat jemand Ideen, was falsch sein könnte?

Würde sehr gerne prinzipiell erst mal messen ob am Ende der Leitung überhaupt Spannung vom Dynamo ankommt hat da jemand eine Idee wie ich sowas messen könnte mit Dingen die man im Haushalt so hat?

ich möchte eine Sechskantschraube lösen, die leider so ausgeleiert ist dass kein Maulschlüssel sie mehr hält. Hab schon Spezialwerkzeug gesehen was an einer Seite einen „Stachel“ quasi in den Kopf drückt wodurch dann wieder mehr halt gewonnen ist. Weiß leider nur nicht wie so ein Werkzeug heißt. Falls ihr den Namen oder Alternativen wisst schreibt sie mir bitte. Wenn’s geht auch den Preis des jeweiligen Werkzeugs und wo man sowas beschaffen kann. Im Anhang ein Beispiel Bild damit alle wissen was für eine Schraube gemeint ist.

Haben kleinere Menschen kleinere Zellen oder einfach weniger Zellen?

Ich kann auf meinem Motorrad (Honda CB500F) ohne die Kupplung zu ziehen hoch schalten.

Ich verstehe einfach nicht wie das geht das Ding ist schließlich nicht mit einem Quickshifter ausgestattet.

Was ich zu diesem Schaltvorgang sagen kann wenn man langsam fährt dann ist es doch etwas ruppig aber bei höheren Geschwindigkeiten schaltet es butterweich.

Kann mir das irgendwer erklären?

kann mir jemand sagen was dieses Ding ist? Ich hatte es gestern in einem asiatischen Restaurant serviert bekommen aber der Kellner konnte mir nicht klar machen was genau es ist. Er meinte nur es wären „gedämpfte Teilchen mit Kokoscreme Füllung“. Weiß jemand ob das einen genaueren Namen hat? Ich finde es nämlich nirgendwo.

Sollte ich wenn mein Motorrad nass ist und die Aussicht, dass es aufhört zu regnen nicht so gut ist das Motorrad trotzdem abdecken, oder lieber an nassen Tagen unbedeckt lassen.

Die Plane die mir im Kopf schwebt, ist eine lackschonende atmungsaktive Plane die für außen gemacht wurde.

PS: Hab mich schon in einigen Foren belesen und um das vorweg zu nehmen, nein mir steht keine überdachte Abstellgelegenheit zur Verfügung.

Kann man wenn man über dem Klo oder einem Eimer hockt und am Erbrechen ist ersticken? Musste Gestern noch brechen und es ist ein unangenehmes und beängstigendes Gefühl währenddessen nicht atmen zu können. Die Frage ist kann man daran Ersticken?

es passiert des Öfteren mit meinem Roller, dass wenn ich ihn z.B. vor der Ampel ausrollen lasse dass er im Zuge dessen immer weiter runter dreht und dann aus geht. Mein Verdacht ist, dass es an der Motorbremsung liegt und dass da am Getriebe was nicht stimmt was ist eure Meinung dazu? Und nein das Standgas ist hoch genug eingestellt daran liegt es also sehr wahrscheinlich nicht.

Bei meinem Roller dreht der E Starter manchmal durch. Ich krieg ihn selten beim ersten Versuch an ich drücke den Knopf es surrt für nen Moment aber nix passiert. Ich lass los und drück noch mal und der Motor springt an. Ist das ein gängiges Problem? Ist was an Starterritzel kaputt oder eher am Startermotor oder sonst irgendwas?

Angenommen ich habe die B Probezeit in einem Jahr um habe aber auch A2 gemacht und die Probezeit davon ist erst in 2 Jahren um. Wenn ich dann mit einem 50er Roller fahre der getunt 80kmh fährt riskiere ich damit auch meine A2 Klasse oder bewegt sich das im Rahmen vom B Führerschein wo die Probezeit ja schon vorbei ist?

Reicht es wenn ich die COC Bescheinigung (welche ja als europaweite Variante der ABE gilt soweit ich verstanden habe) als Kopie mit mir im Roller führe anstelle des Originals?