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Allein durch bohren wird das nix.. Wir gehen bspw. von einem dm 7 H7 aus, du bohrst 6,8 oder 6,9 und schiebst die reibahle nach, tada passung fertig. Außerdem könnte die passung geschliffen oder gehohnt werden.. Ansonsten wie oben schon erwähnt steht sowas alles im Formelbuch drin