Erst TH dann PR

OK. Ich halt das flexibel. Wenn weitere Highlights auf dich warten, wie z. B. Abiprüfungen, wichtige Kursarbeiten, Abschlußprüfungen usw kann es zweckmäßig sein, erst das eine und dann das andere zu machen. Sind die finanziellen Mittel begrenzt so kann man dadurch etwas Zeit gewinnen, das Polster aufzustocken und muß dann wärend der Praxis keine Zwangspause einlegen.

Die Fahrschulordnung spricht allerdings vom Verzahnen der Ausbildung da sich also beides aufeinander bezieht macht es durchaus Sinn auch beides nebeneinander laufen zu lassen.

Viel Spaß beim Bestehen.

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Guten Abend erst mal. Wenn du diese Antwort ließt, ist deine Fahrstunde schon fertig. War bestimmt nicht soooo schlimm, wie du dachtest. Zu 1. Sonderfahten = 12 (%x Überland; 4x Autobahn; 3x Nachtfahrt) So, 3 x 45 Minuten = 2Stunden 15 Minuten :-) Hab n bischen Vertrauen zu deinem Fahrlehrer, er wird die Fahrstunden so legen, das du es schon schaffen wirst.

zu 2. Die Nachtfahr sollte alle 3 Fahrstrecken beinnhalten, Stadt, Autobahn und Landstraße, daher sollte die Nachtfahrt erst als letzte Sonderfahrt kurz vor der Prüfung stattfinden.

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