Wenn du keinen hast also keinen passenden (A1) und der Beamte einen Schlechten Tag hat, natürlich. Ist schließlich fahren ohne Fahrerlaubnis und stellt eine Straftat dar
Muss eingetragen werden. Wird heute mehr Kontrolliert als Früher. Du veränderst die Leistung von deinem Gefährt von daher.
Wenn ein Polizist einen sehr schlechten Tag hat, kann der dir da richtig übel was draus drehen.
Natürlich nicht. Du brauchst einen Rahmen mit gültiger Rahmennummer
Schwimmwesten Falsch, den stellt man Via Senfglasmethode ein. Zudem SNV kann Klemmen. Deswegen kauft man sich keine komisch neuaufgebauten Buden
Der Venandi umbau ist auch nicht zu empfehlen.
Einen Alten Habicht Motor für viel Geld kaufen und dann umbauen. Wobei ich nicht weiß, ob der Hycomat auch umbaubar ist.
Alles was du an Tuning machst ist nicht legal.
Du könntest auf 4 Gang M54 umbauen. Das ist nicht illegal und durch den Gang mehr wäre sie deutlich spritziger.
alles andere Hätte zur Konsequenz, dass du bei nicht passendem Führerschein eine Straftat begehst
Es geht hier immerhin um wahrscheinlich über 3000 Euro Wert. Das gibt man einfach nicht so her. Finde die Ansprüche hier ebenfalls falsch. Das Geiern darauf machts bestimmt auch nicht besser.
musst du fast alles eintragen, kannst du aber nicht, weil keine Teilegutachten.
sprich du kannst es nicht eintragen und musst illegal fahren. Keine Betriebserlaubnis mehr.
Ab 15 kannst Sunden passenden Am Schein machen.
fahren darfst du Nur mit 60 Km/h Papieren(wenn du 60 und nicht 50 fahren möchtest)
entweder nicht gefälschten DDR, oder Kba Papieren. Auch einige ältere vollabnahmen gibt es, die noch von der Zulassungsstelle abgestempelt wurden.
ALso im klaren musst du dir darüber sein, dass es illegal ist zu tunen.
Ich würde da entweder einen Umbau auf Duo 4/2 mit m541 vornehmen, oder einen Wechhsel auf einen m54 Motor.
Beides bringt dir 4 Gänge und darauf kommt es an.
Bei den kleinen Hubräumen, bekommst du das Drehmoment nur sehr spät zustande, du brauchst es aber solange und Oft wie Möglich, durch einen Gang mehr, hast du also deutlich kleinere Gangsprünge und damit hat es der Motor viel einfacher hochzudrehen und im Nutzbaren Drehmomentband zu bleiben.
So machst du keinen Kurzschluss…
Du hast ja weiterhin einen Widerstand in der Leitung gehabt. Wenn die Birne durchgebrannt ist, ist die Elektrische Verbindung ja unterbrochen
Dann liegst du quasi Falsch.
99 Prozent der Simsons ohne Papiere sind Export.
Heißt keine Kba Papiere. Ohne Kba Papaiere musst du eine Paragraph 21 Abnahme machen, diese geht nur als 50kmh.
Die Zulassungsstellen dürfen keine 60kmh mehr Stempeln afaik.
Finger Weg von Mopeds ohne Kba Papieren als Laie
Wenn’s nen Tuning Projekt sein soll.
Ungarn Rahmen für kleines Geld kaufen.
Zum TÜV und dort die Nummern umschlagen lassen, nachdem du dir eine Schlaggenehmigung eingeholt hast. Erst dann und nur so wird der Mza Rahmen legal auf die Straße kommen
Kurbelwellensimmerring auf der Kupplungsseite ist kaputt.
Die zieht sich Öl und probiert das zu verbrennen und ersäuft dabei
Original… Hat er eine Motornummer?
auf jeden Fall wurde er schonmal „überholt“
Leider die Konsequenz, wenn absolute billigteile verbaut werden. Die Rosten dir so weg. Aufarbeiten lohnt bei dem Zeig auch nicht. Lieber gescheite ddr Ware aufarbeiten. Ist natürlich sehr kostspielig
Ohne Typenschild keine Kba Papiere, ohne Kba Papiere gibts keine 60kmh Ausnahme.
Da die Zulassungsstellen keine 60kmh §21 Abnahmen mehr Abstempeln.
Von daher ist es eh egal
Mit Führerschein wird das über 4000 Euro kosten. Das ist eine Menge Geld. Da müsstest du dann mal mitm Minijob loslegen und zeigen, dass du das wirklich willst.
Beides kommt vom Selben Band. Genauso wie Star, Sperber, Habicht, Sr usw
Lesson 1
Niemals ohne sicher gültige Papiere kaufen.
Lesson 2
Ddr Papiere mit äußerster Vorsicht betrachten
Lesson 3
Die Zeiten von günstigen Simsons sind vorbei. 2er Schwalben sind extrem teuer, ab 2500 ist es realistisch eine in akzeptablem Zustand zu finden. Dadrunter hat es meist einen haken