Chloroform.
- Gewinde x Steigung: M20 x 2,5mm. Gewindelänge: 11mm. Gesamtnadellänge: 90mm.
- Freiliegende Nadellänge: 70mm.
Selbst beantwortet.
2 Takt kaufen, nicht drosseln, fertig.
Simmerring säubern mit Sealdoc oder wie das ding heißt, oder einfach tauschen.
Origin Acces.
Weil mich meine ex mehrfach an einem Abend betrogen hat, ich sie erwischt habe und mir daraufhin noch Vorwürfe gemacht hat usw.
Geld, hab es mit Liebe probiert da war ich noch klein.
Völlig verständlich,
am besten du gehst nach draußen, hier ist das eher unwahrscheinlich..
Es lief so: Rein in die Olgaaa
.,hgk
Ich gebe dir einen Tipp: Übung macht den Meister.
Moin, kommt natürlich darauf an wieviel ccm das Moped an. Habe meine KTM 690 R damals für ca 9k gekauft.
Würde aus Erfahrung sagen so ab 3-4k
Moin,
du kannst es Per VPN versuchen, aber dann sind die Folgen entsprechend auf einer anderen Sprache, da sie noch nicht Synchronisiert wurden.
MfG
Wenn du Legal fahren möchtest empfehle ich dir eine Beta RR 125 LC.
Sie hat zwar keinen Tankinhalt von 10L und verbraucht auch mehr als Einspritzer aber ist zum Empfehlen. Allerdings muss man alle 100-150km Tanken.
Ich bin damals eine WR 125 X gefahren, kann ich auch nur Empfehlen, geht aber schnell kaputt. Sie hat einen Tankinhalt von ca 8.5L und man muss ca alle 200 km Tanken.
Aprillia soll ganz gut sein, aber im 50cc bereich lohnt es sich eigentlich nicht irgendwas besonderes zu Kaufen einfach weil eh die Leistung fehlt, kannste gleich Mofa fahren.
Nein, du musst warten und irgendein Fusch wird die da auch nicht helfen.
13er Modell damals so 112-120 auf Landstraße, je nach dem wie der Wind steht.
Die hat kein ABS somit wirst du sie nirgends finden.
Das ist reine Geschmackssache, jede 125er ist ein bisschen anders aufgrund der Reifengrößen und Höhen.
Es ist aber eigentlich egal wenn dir Beschleunigung nichts aus macht. Richtig Kurven fahren macht bei der Duke und den Sumos Spaß, da sie fast das gleiche Fahrverhalten haben.
Es wird später mit A2/A richtig interessant, jetzt ist das noch nicht so wichtig.