Meines Wissens brauchst du für jeden Flugzeugtyp ne eigene Zertifizierung. Und normalerweise ist es so, dass man mit Kurzstreckenflugzeugen anfängt, und dann später, wenn man bereits einiges an Erfahrung gesammelt hat, auf die Langstrecke wechseln kann. Ich glaube es ist so: Kopilot Kurzstrecke -> Pilot Kurzstrecke -> Kopilot Langstrecke -> Pilot Langstrecke. Also direkt auf den A350 zu kommen ist sehr unwahrscheinlich.
(Ich bin mir nicht zu 100% sicher, ob es wirklich genau so ist, aber ich meine schon)