Hallo,
bei negativem Verhalten, wird man in der Regel suspendiert für einige Tage, bei wiederholtem Male, ist ein komplette Löschung nicht ausgeschlossen...
LG
Hallo,
bei negativem Verhalten, wird man in der Regel suspendiert für einige Tage, bei wiederholtem Male, ist ein komplette Löschung nicht ausgeschlossen...
LG
Öncelikle sunu söylemek isterim, ne kadar olgun ve yetiskin olduguna positif sasirttin beni.
Neden sana güvendigimi bilmiyorum, saniyorumki digerleri gibi soguk gözün olmadindan ve sert dis görüntünün altina iyi bir kalb olmasindan diye düsünüyorum
Ozamana kadar güzel Kadinlarin var senin, sana resim yollayan.
Biliyorum ki sen halen temas kurmak istiyorsun, bunun mümkün olmadigini sende biliyorsun. Eger Gönlünü eylendirmek bittiyse tekrar benimle temas'a gecebilrsin, baska seyler icin ben senin icin yanlis Kadinim. Üzgünüm, kese hersey baska olsaydi, ama sana söz veriyorum, beni unutacagina.
Seni gercekten begeniyorum, hersey baska olsaydi kim bilir, ama nedemisler, Gözden Cikan, aklidanda cikar.
Hersey icin tesekkürler, sana borcluyum, Sen benim zamanimi katlanacak duruma getirdin, sen olmasaydin kendimi kayip ederdim.
Mektubu yirtip atma ricasina kuruma bakma, ame nedenini sende biliyorsun.
sana uzaktan sariliyorum.
Also ich zocke BF3 und 4 auf Ultra ohne ruckeln mit einem
Core I7 4770k
16 GB DDR3
POV GTX 580 1.5 GB
Asus Z87 Pro Motherboard
Denke du müsstest es auch können.
LG
Hallo
Ich übersetze es später, bin unterwegs :-)
LG Sami
Hallo,
das was du schreibst bedeutet "ihr lebt /wohnt. Also vosotros Vivís. Du lebst / wohnst bedeutet tú vives.
Vivir = leben, wohnen
vivo
vives
vive
vivimos
vivís
viven
Escribir = schreiben
escribo
escribes
escribe
escribimos
escribís
escriben
LG
Hallo,
das sind Konditionalsätze.
Oraciones condicionales
Der Konditional- oder auch Bedingungssatz drückt aus, dass ein Ereignis oder eine Handlung nur unter einer bestimmten Bedingung eintritt. Mit der Wahl des Modus (Indikativ/Konditional/Konjunktiv) wird die Wahrscheinlichkeit für das Eintreten der Bedingung angezeigt. Im Deutschen werden Konditionalsätze mit „wenn“ eingeleitet, im Spanischen meistens mit „si“ (teilweise mit „en caso de que“ oder mit „siempre que“).
Guten Morgen!, Guten Tag!
¡Hola!Hallo!
el chico/la chicader Junge/das Mädchen
¿Qué tal?Wie geht's?
bien adv.gut
yund
túdu
¿Y tú?hier: und dir?
yoich
yo soyich bin
devon, aus
España f. sg.Spanien
¿cómo?wie?
te llamasdu heißt
¿Cómo te llamas?Wie heißt du?
me llamoich heiße
¡Adiós!Tschüss!, auf Wiedersehen!
hastabis
mañana adv.morgen
¡Hasta mañana!Bis morgen!
luegonachher, später
¡Hasta luego!Bis nachher!, Auf Wiedersehen!
la fiestadas Fest, die Party
la playader Strand
Hallo,
mi, tu, su sind Adjektive, mio, mia, tuyo, tuya, suyo, suya sind Pronomen.
Bei mi, tu, su kommt dannach das Substantiv, bei mio tuyo, suyo wird das Substantiv ersetzt.
Mi madre es buena, y tu madre?
Mi madre es buena, y la tuya?
Saludos
Na ein Portät eines Politikers oder Regierungschefs zum Ausruck bringen.
Zum Beispiel auf Münzen, Briefmarken...oder als Personenkult wie Verehrungen etc.
Wen fragte er, "Sie" le...
In Deutschland gibt es insgesamt 5 Kontollzentralen.
3 x ACC = Area Control Center
EDWW BREMEN
EDGG LANGEN
EDMM MÜNCHEN
2 x UAC = Upper Area Control Center
EDUU KARLSRUHE "RHEIN RADAR"
Karlsruhe bedient den oberen Luftraum über der Langen FIR ab FL245 und der München FIR ab FL285
EDYY MAASTRICHT "MAASTRICHT RADAR" (EUROCONTROL)
Maastricht bedient den oberen Luftraum über dem Hannover "Fluginformationsgebiet" engl. Upper flight information region ab FL245, dadrunter ist die EDWW BREMEN FIR Zuständig.
LG
Durch das el año pasado, also "letztes Jahr" kannst du herauslesen, dass es eine abgeschlossene Handlung ist.
LG
Es geht um das indirekte Objektpronomen für Ella, "le"
Er fragte ob "Sie" ..............
LG
Sind das die Infos vom original Iso des vw? Oder des fremdradios?
¡Hola! si buscas un tándem, Mira aquí
http://www.tandempartners.org/
¿Qué es Sabo? ...:-)
Hi.
Das ist ganz einfach in dem du die METAR von EDDS liest.
Bei aktivem ATC wäre es die ATIS Info des Lotsen.
EDDS 081620Z 29010KT 9999 FEW040TCU 09/M03 Q1012 NOSIG
Man landet immer gegen den Wind, in diesem Fall wäre es die Piste 25.
Liebe Grüße.
einfach mit paint, die Größe ändern, abspeichern dann sollte es wesentlich kleiner sein in der Dateigröße.
LG
Hi,
bevor man überhaupt anfängt sollte man die Ernährung umstellen.
70 % des Erfolgs hängt von der richtigen Ernährung ab
30 % Sport
Ausgewogen und gesunde Ernährung, das heißt mehrere Mahlzeiten.
Dem Körper die Nährstoffe wie gute Fette, Proteine (Eiweiße) und Kohlenhydrate geben.
Am effektivsten verbrennt man Fett mit intensivem Kraftsport. Da beim Kraftsport die Stoffwechselaktivität höher ist, der sogenannte "Nachbrenneffekt" (Das Verbrennen von Fett im Ruhestand)
Natürlich kann man den Kraftsport auch mit Cardioeinheiten wie Laufen , Rudern etc kombinieren. Kraftsport sollte aufjedenfall im Trainingsplan stehen, schließlich willst du ja auch Muskeln aufbauen.
Falls du viel wiegst, solltest du statt Laufen vielleicht eher Schwimmen, ist gesünder für die Knochen und Gelenke.
Und keinen falls die Motivation verlieren wenn man innerhalb der ersten Wochen keinen Erfolg verbuchen kann, das ist ein ganz normaler Ablauf, denn der Körper kann am Anfang nicht so viel verbrennen wie nach paar Monaten.
Je mehr der Körper der "neuen Belastung" ausgeliefert ist, desto schneller gewöhnt er sich dran und verbrennt mit der Zeit auch immer mehr als wie am Anfang, weil der Stoffwechsel sich mit jeder gewonnenen Trainingseinheit ändert.
Motivation ist das A und O bei so einem Vorhaben.
Viel Spaß bei allem....
LG
Hi,
Du musst auf dem alten Handy dein Whatsapp Account löschen und auf dem neuen Handy deine Rufnummer erneut verifizieren. Whatsapp Accounts kann man nicht auf 2 Handys gleichzeitig betreiben.
Einfach auf das neue Handy installieren , Rufnummer verifizieren, SMS Code eingeben und nutzen :)
Hi,
jeder Radarlotse hat seinen Luftraum / Airspace. Die Flieger werden schon vor Erreichen des entsprechenden Luftraums weitergegeben um einen kontinuierlichen Steig- oder Sinkflug zu gewährleisten ohne den Flieger "auszuleveln".
Bei wenig Traffic ist das Radarvectoring das mächtigste Werkzeug eines Lotsen um einen Flieger schnell und effizient zum Endanflug zu bringen.
Am Rhein/Main Flughafen in Frankfurt sieht man oft RNAV Transitions bei hohem Verkehrsaufkommen. Dort wurden oder werden immer noch Flieger sogar auf 2,5 NM im Endanflug je nach Wirbelstaffelkategorie gestaffelt.
Die STAR / Standard Terminal Arrival Route wird meines Wissens kaum in Deutschland eingesetzt. Essentiell wird die STAR vor allem beim Funkausfall / Comm Faliure.
Im Approach Bereich ****darf der Descend nur unter Beachtung der MRVA** / Minimum Radar Vectoring Altitude** durchgeführt werden. Ist diese nicht erreicht gibt es auch kein Descend dadrunter. Davon mal abgesehen ist das vorherige Erreichen der Intercept Altitude sehr laut und vor allem unwirtschaftlich.
LG