Frage
von Dodsble1
23.04.2015, 14:29
Die Einteilung des deutschen Luftraums

Hallo :-) Ich habe bisher immer gedacht , die Lufträume in Deutschland sind eingeteilt In mehreren Sektoren . Z.b langen Center , München Center , Bremen Center usw . Nun habe ich aber was von " Euro Control " oder " Rhein Radar " gehört . Was hat es damit auf sich ? Diese Lufträume befinden sich ja auch in Deutschland . Wie ist den nun die Einteilung?

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Antwort
von CosaNostra
07.11.2015, 00:55

In Deutschland gibt es insgesamt 5 Kontollzentralen.

3 x ACC = Area Control Center

EDWW BREMEN

EDGG LANGEN

EDMM MÜNCHEN

2 x UAC = Upper Area Control Center

EDUU KARLSRUHE "RHEIN RADAR"

Karlsruhe bedient den oberen Luftraum über der Langen FIR ab FL245 und der München FIR ab FL285

EDYY MAASTRICHT "MAASTRICHT RADAR" (EUROCONTROL)

Maastricht bedient den oberen Luftraum über dem Hannover "Fluginformationsgebiet" engl. Upper flight information region ab FL245, dadrunter ist die EDWW BREMEN FIR Zuständig.


LG

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Frage
von adalbert3000
04.06.2013, 20:02
whatsapp auf alten handy löschen aber auf neuem wieder verwenden?

hey ;) hab seit heute mejn s2.. nun möchte ich auf diesem whatsapp installieren. das hab ich auch schon ;) aber ich möchte es auf meinem alten (huawei honor) löschen, so dass ich nicht mehr darauf angemeldet bin, sondern, dass es mejn vater danach auch nutzen kann. und da steht nur konto löschen, dass will ich aber nicht.. könnt ihr mir helfen ?

Liebe grüße ruben ;)

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Hilfreichste Antwort
von CosaNostra
07.06.2013, 03:41

Hi,

Du musst auf dem alten Handy dein Whatsapp Account löschen und auf dem neuen Handy deine Rufnummer erneut verifizieren. Whatsapp Accounts kann man nicht auf 2 Handys gleichzeitig betreiben.

Einfach auf das neue Handy installieren , Rufnummer verifizieren, SMS Code eingeben und nutzen :)

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Frage
von MariePosa
19.03.2013, 21:49
9-Uhr-Gruppenkarte (HVV) - Gültigkeit?

hvv.de:

9-Uhr-Gruppenkarte

**Die Gruppenkarte gilt für beliebig viele Fahrten am Lösungstag, mo–fr von 0–6 Uhr und ab 9 Uhr bis 6 Uhr des Folgetages; sa, so und feiertags ganztägig für bis zu 5 Personen. **

Irgendwie versteh ich das nicht.

Nehmen wir an ich kaufe um 8 Uhr morgens am Dienstag diese Karte. Dann kann ich damit bis 6 Uhr am nächsten morgen rumgurken, wie ich will. Soweit versteh ichs.

Aber das danach? bedeutet das, ich könnte am nächsten Tag ab 9 Uhr immer noch mit dem Ticket fahren? Dann wäre das ja schon eine 2-Tageskarte.

Kann mir diesen text mal jemand auslegen? Hilfe, ich hab schon einen Knoten im Gehirn! ;)

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Antwort
von CosaNostra
27.03.2013, 16:44

Hi,

DIe "9 Uhr Gruppenkarte" bzw. die "9 Uhr Tageskarte", wie der Name schon sagt, ist ab 9 Uhr gültig, egal ob du sie um 8 Uhr kaufst, fahren darfst du erst ab 9 Uhr.

Diese Regelung gilt aber nicht am Wochenende, also Samstag und Sonntag, da kann man die Karten auch schon vor 9 Uhr nutzen. Aber wird trotzdem 9 Uhr draufstehen auf dem Fahrschein, denn der Schein ist immer der selbe.

LG

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Frage
von DerArbeitslose
27.08.2012, 04:40
Warum schläft mein Bein immer auf Toilette ein?

Hallo zusammen. Ich habe ein Problem und zwar is es so wenn io ich länger auf toilette sitz und lese schläft mir ständig mein linkes bein ein!wer weis was es sein könnte_?????

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Antwort
von CosaNostra
27.08.2012, 04:44

Hi

Beine schlafen dann ein wenn das Blut durch die Adern nicht mit gewohnter konstanter Geschwindigkeit fließen kann.

zb durch die bestimmte Art der Körperhaltung.

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Frage
von anf123
04.05.2012, 15:18
ILS Landeanflug manuell?

Hallo, wird der ILS Anflug in modernen Verkehrsflugzeugen eigentlich manuell geflogen oder verfolgt der Autopilot den Gleitpfad und steuert die Maxchine?

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Hilfreichste Antwort
von CosaNostra
04.05.2012, 16:41

Moin,

bei CAT I / CAT II Anflügen wird nach der Entscheidungshöhe (DH/DA desicion height, desicion altitude) der Autopilot ausgeschaltet und manuell geflogen.

bei CAT III muss per Autoland gelandet werden und der Autopliot fähig sein das Flugzeug abzufangen, das sogenannte FLARE.

Flugzeuge mit einem HUD dürfen auch CAT III Landungen manuell durchführen.

Happy Landings...

bye

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