für den Preis kriegst du sogar einen sauberen, guten E500. Würde ich definitiv bevorzugen. Dann sitzt ein V8 unter der Haube und der E500 geht auch ordentlich vorwärts. Mal abgesehen davon sind die E500 Cabrios meistens mit sehr viel Luxus Schnick Schnack ausgestattet

Leasingwagen+Versicherung+Tank+Reparaturen/Wartungen(inklusive Reifen usw) kommen im Handumdrehen auf 2000 Euro monatlich mit Tendenz nach oben. Unter 1500 unmöglich, weil die Leasingraten in den billigsten Tarifen bereits sehr hoch sind für dieses Auto.

wo genau qualmt der

Ich fände es sehr beeindruckend. Komisch auf keinen Fall

Kommt darauf an welches Auto von denen getunt werden soll. Bei Brabus kann man nur Mercedes oder Smart tunen. Mansory macht alles mögliche. Kann man nicht vergleichen

Mercedes Benz w204 C-Klasse Coupé

Das bedeutet also, dass nur der Kaltstart laut ist. Das Öl und allgemein der Motor ist beim Kaltstart noch nicht auf Betriebstemperatur und muss erstmal warm laufen. Wenn der Motor bei Betriebstemperatur und warmen Öl gut und leise läuft dann wird es wahrscheinlich kein großes technisches Problem sein. Vielleicht hilft es Öl zu wechseln und Leichtlauföl zu verwenden. Leichtlauföl ist dünnflüssiger und fließt dadurch bei kalten Temperaturen deutlich besser als herkömmliche Öle. Dabei entsteht deutlicher weniger Reibung zwischen den verschieden Motorteilen. Sollte dies nicht funktionieren würde ich eine Werkstatt aufsuchen

Mal einige Beispiele:
- Unfall gehabt oder nicht (anschließend selber prüfen. Man erkennt das sehr gut im Motorraum, an den Schrauben der Stoßstange. Wenn der Lack ab ist und die rausgedreht wurden, deutet das sehr stark darauf dass die Stoßstange mal ab war. Spaltmaße der Karosserieteile zeigen bei deutschen Autos ob das jeweilige Teil mal ab war. Wenn die zu groß sind gab es wahrscheinlich einen Unfall))
- Rost prüfen (besonders im Kofferraum unter dem Teppich[deutet darauf, dass der Kofferraumdeckel undicht ist] und an anderen Teilen)
- Checkheft durchschauen und auf Regelmäßigkeit und AUFFÄLLIGKEITEN prüfen (wenn das Auto angeblich 50.000 gelaufen ist aber im Checkheft steht, dass bei 65.000 ein Ölwechsel durchgeführt wurde dann ist der Tachostand zurückgedreht um den Preis zu steigern
- Motor anmachen und nach unangebrachten Geräuschen hören.
- Im Motorraum und unter dem Auto nach Ölspuren schauen, weil Schäden in dem Gebiet kostenintensiv werden können.
- Motor anschalten und nach Kontrolleuchten schauen
- PROBEFAHRT (Bremse testen, Kupplung testen, Beschleunigung und Spritverbauch im Tacho anzeigen lassen)
- Im Innenraum die Klimaanlage und Heizung testen und unangenehme Gerüche prüfen (diese deuten meist auf gammelige Filter)
- Sitze und allgemein die Oberflächen prüfen
- Im Lack nach Kratzern suchen, die tiefer als der Lack gehen
usw usw usw

1996 Porsche Carrera 4s  je nach Zustand von 60-130.000 Euro

Da fällt mir der Clk ein. Ein schönes sportliches Coupé von Mercedes Benz

Gebrauchter Cl500+MAE Felgen+Folierung kosten ungefähr 12-15.000
Der Wert von dem Auto ist aber unter 10.000, je nachdem wieviel der gelaufen ist

Auf Bergen herrscht ein geringerer Luftdruck als auf Meeresspiegelhöhe und die Erdanziehungskraft ist durch die erhöhte Distanz zum Erdkern auch etwas geringer. Dadurch wird unser Körper auf Bergen weniger nach unten gedrückt als auf Meeresspiegelhöhe und die Wage zeigt weniger Gewicht an. Auf Meeresspiegelhöhe ist der Luftdruck hoch und die Erdanziehung stark, wodurch der Körper stärker mach unten gedrückt wird und die Wage zeigt mehr Gewicht an. Das führt dazu, dass trotz der gleichen Körpermasse auf verschiedenen Höhen andere Gewichte gemessen werden können

Selbstzünder, besseres Drehmoment

Mercedes Benz Cl500. Die Felgen sind aber nicht Serie sondern nachgerüstet. Das sind spezielle MAE Chromfelgen

Auf Einstellungen, dann Hilfebereich; mein Konto verwalten; Konto löschen; unterscrollen und auf den link sehen der da steht.

Die will dich einfach warmhalten, damit du sie weiterhin liebst und ihr zur Verfügung stehst. Ist mies aber machen viele

Die beste Plattform nennt sich Realität und ist direkt vor deiner Haustür 😉

Lohnt sich nicht wirklich. Sobald es hier ankommt würden sehr hohe Kosten anfallen (Zoll, Umbauten usw). Und gebrauchte zu importieren wäre total sinnlos (außer bei seltenen Autos), weil amerikanische Autos im gebrauchten Zustand aufgrund des Klimas typische Schwachstellen aufweisen. Und die Reparaturen sind meistens sehr kostenintensiv. Kommt natürlich immer darauf an was für Autos