Das würde den Wert des Rades bei weitem übersteigen....... ABER : es ist doch ein richtig cooles Rad !!!!! Warum umbauen...???? Fahren und Spass haben !!! :-)
Bau dir eine Bremse fürs Hinterrad an --- dann sieht die Welt schon ganz anders aus..... ;-)
Inzwischen hast du dir die Frage ja sozusagen selbst beantwortet, indem du über 60 km so gefahren bist.... Ich fahre auch so auf ebener glatter Strecke und habe keine Probleme.
Auf jeden Fall 20 Zoll !
BMX ist einfach meeeegaaaa cool und macht totaaaal Spass !!! Auch wenn man keine schwierigen Tricks kann oder macht, sondern es einfach nur fährt, macht es 1000x mehr Spass als ein "normales" Fahrrad. Natürlich sind Inliner auch echt toll, aber meine Welt ist einfach BMX. Und BMX ist vielleicht noch etwas "flexibler" als Inliner... denn für Inliner brauchst du immer feste glatte Wege, und BMX kannst du überall fahren... Wobei ich es suuuper toll finde, auf den schön glatt asphaltieren Feldwegen bei uns mit dem BMX laaaaange Bremsspuren zu "malen".... :-)
BMX Radfahren macht super viel Spass UND ist perfekt für die Fitnesss!!!
Es gibt wahnsinnig viele verschiedene Arten und Marken... Informiere dich gut, bevor du etwas kaufst, und schau zum Beispiel, ob in deinem Freundeskreis jemand BMX fährt, wo du das Rad vielleicht mal ausprobieren kannst, und wo du wertvolle Tipps her bekommen kannst.
Hey, ich finde zwar, dass du schon richtig gute Antworten bekommen hast auf deine Fragen, aber ich gebe auch einfach noch "meinen Senf dazu".... ;-) Ich finde auch, dass es totale Geschmackssache ist, ob man die Reifen weicher oder härter fährt, aber ich persönlich bevorzuge auch ganz klar weiche Reifen! Mein Vorderreifen ist immer etwas härter als mein Hinterreifen, damit fühle ich mich sicherer beim um die Kurve fahren, aber mein Hinterreifen ist auch immer sehr weich. Und bei mir ist das nicht nur so, weil es sich angenehmer anfühlt beim Fahren, sondern weil meine Hinterreifen grundsätzlich sehr abgenutzt sind. Und da trägt der geringe Luftdruck dazu bei, dass ich seltener einen Platten habe. Wenn ich die Bilder von deinem Vorder- und Hinterreifen sehe, dann glaube ich, dass ich (persönlich) an beiden Reifen ein ganz klein wenig mehr Luft rauf machen würde, aber immer noch so natürlich, dass der Hinterreifen weicher ist als der Vorderreifen.
Hmm.... Dyno.... Mongoose.... ?? Die Reifen sind auf jeden Fall die "SCHWALBE Jumping Jack" und nicht original... Cooles Rad !!!
Das passt! Ein Freund von mir ist 1.77 und kommt super zurecht mit 20.75" Viel Spass dann mit deinem neuen Rad !
Hey, ich finde es super cool, dass du anfangen möchtest Street-Trial zu fahren !!! Ich finde es immer sehr beeindruckend, jemandem dabei zuzusehen. Ich fahre Street-BMX. Ist natürlich was ganz anderes und viel einfacher, aber ich mag es eben auch, nicht erst irgendwo hin fahren zu müssen, um eine Freizeitbeschäftigung auszuüben, sondern einfach loszufahren. Weißt du schon, ob du dir ein "echtes" Trial-Bike kaufen wirst, oder ob du Trial mit einem Dirtbike oder Mountainbike anfängst..?
Ich glaube so vom Foto her würde ich ein kleines bißchen mehr rauf machen.
Na klar würde ich den Reifen noch fahren...! Aus welchem Grund überlegst du, ihn zu tauschen..??
Und...??? Alles noch ganz...? Achte darauf, dass dein Reifen "sauber" auf der Felge sitzt. Das er nicht irgendwo zu tief in der Felge sitzt. Dann "eiert" der Reifen, so als wenn deine Felge eine "Acht" hätte, dabei sitzt nur der Reifen nicht richtig. Davon kann er beschädigt werden.
Vielleicht ist deine Bremsleitung dort am Hebel wo das Öl oder DOT raus kommt mal stark abgeknickt oder gezogen worden...? Rad umgefallen, oder in einem Fahrradständer mit einem anderen Lenker verhakt... Du solltest nach dem Zustand und dem Sitz der Bremsleitung am Hebel gucken... Klingt eigentlich nicht nach großem Aufwand, das wieder zu richten...
Ein Fahrrad KANN gar nichts! Die Fahrerin oder der Fahrer KANN etwas... ;-) Aber keine Sorge: das wird jetzt keine "blöde" Antwort--ich weiss, was du meinst.
Ein Fatbike "beeindruckt" irgendwie, wenn man es sieht. Du kannst es irgendwie schon überall benutzen, aber die "überbreiten" und schweren Reifen machen es im Alltagsgebrauch "träge". Sieh dir doch mal "Dirtbikes" an... Ich könnte mir vorstellen, dass das für dich eine Alternative wäre.
Hi ! :-) Ich kann verstehen, dass dir dein "normales" Citybike mit der Zeit zu "langweilig" geworden ist..... ;-) Aber ein Mountainbike ist nun eben mal eine andere Fahrrad-Art, da ist einfach Umgewöhnung angesagt. Du schreibst, dass du nicht mehr so schnell bist, und schnell außer Puste. Das klingt für mich erst einmal danach, dass du schneller treten mußt, um dieselben Geschwindigkeiten wie mit deinem alten Rad zu erreichen. Die meisten (einfachen) Mountainbikes haben ein relativ kleines größtes Kettenblatt, was diese Übersetzungen zur Folge hat. Aber eigentlich müsstest du für deine Stadtfahrten doch einen dir "angenehmen" Gang finden müssen... Was genau hast du denn für Reifen drauf..?
Hallo! Ist die Frage noch aktuell, oder ist schon ein neuer Reifen gefunden..? Was heißt "der Reifen ist fertig"..? Der sieht doch gut aus auf dem Foto...
Bewegung an der frischen Luft kann nie schaden.... Man könnte ja zur "Bedingung" machen, dass er einen BMX Workshop oder Kurs besucht....
Tausch nicht die Reifen! Hinten brauchst du kein Profil. Schau lieber nach dem richtigen Luftdruck.
Der Reifendurchmesser spielt weniger eine Rolle als die Reifenbreite. Breitere Reifen beim BMX kannst du mit weniger Druck fahren -- musst du aber nicht. Der Reifentyp spielt eine Rolle: Street-/Parkreifen werden meistens mit höherem Luftdruck gefahren, und Dirtreifen mit weniger Druck. Ich würde allerdings auch den Reifenzustand noch mit berücksichtigen. Wenn dein Reifen schon alt und rissig ist, würde ich nicht mehr unbedingt den angegebenen Maximaldruck rauf machen. Ich fahre zum Beispiel den Vorderreifen mit etwas mehr Druck als den Hinterreifen, weil mein Hinterreifen sehr abgenutzt ist.