es gibt viele verschiedene websites, die diesen zweck erfüllen.

die hier ist gut

https://www.squarespace.com/domain-name-search

Aus meiner persönlichen Erfahrung kann ich sagen, dass die Apps von Strava (sowohl iOS und Android) dazu neigen, die Maximalgeschwindigkeit deutlich zu hoch aufzuzeichnen.

Nicht kaufen.

Du sparst etwa 200 Gramm, was beim Fahren nicht wirklich auffallen wird. Auch die aerodynamischen Verbesserungen sind nicht sehr hoch. Wenn du von einer 35mm Felge auf eine 40 mm Felge mit fast gleichen Felgenprofil wechselt, spart dir das schätzungsweise 2-4 Watt, je nach Witterung, Windverältnissen und Geschwindigkeit.

Du kannst diese Ersparnis auch holen, indem du von Kettenöl auf Wax (etwa Molten Speed Wax) umstellst, was dich nur ein Bruchteil kostet .

Wenn du schon bestellt hast am besten zurückschicken.

Die beste Investition die ich im Radsport jemals gemacht habe war ein zuverlässiger und genauer Leistungsmesser, da ich durch diesen viel effektiver trainieren konnte. Kein anderes Upgrade hat mich meine absolut gemessene Performance so stark beeinflusst.

Ich habe es bis jetzt nur einmal machen lassen.

Grundlegend läuft es so ab, dass du beim Eintreten in den Behandlungsraum zuerst kurz mit der Bitte allein gelassen, dich an den zu enthaarenden Stellen freizumachen. Wenn du wie ich zusätzlich noch andere Services wie Achsel-Enthaarung gebucht hast, liegst du natürlich komplett nackt da (was beim ersten Mal schon relativ unangenehm ist). In solchen Fällen wird dir wahrscheinlich ein Handtuch gegeben werden, damit du wärend der Enthaarung anderer Körperstellen nicht komplett nackt bist und du deinen Intimbereich verdecken kannst.

Schmerzempfinden ist sehr individuell. Ich empfand die gesamte Prozedur als ziemlich schmerzhaft. Besonders unangenehm war das Abziehen der Wachsstreifen oberhalb des Penisund an den Achseln , wahrscheinlich weil dort viel und oft rasiert bzw. getrimmt wird und die Haarwurzeln entsprechend stark sind. Die Enthaarung des Penis und der Hoden, die man sich ja als besonders schmerzhaft vorstellt, war auszuhalten, aber auch nicht wirklich angenehm. Von allen Bereichen war die Pofalte am wenigsten schmerzhaft.

Die Schmerzen würde ich als eine Kombination aus Brennen und starkem Zwicken beschreiben. Da sie aber beim Abziehen der Wachssteifen nur für wenige Sekunden anhalten, sollte die Prozedur für jeden auszuhalten sein.

Ich persöhnlich hatte bei meinem Termin keine Errektion und hatte auch zu keinem Zeitpunkt erotische Gedanken.

Ich kann mir allerdings schon vorstellen, wie man von der Kombination aus Nackheit, Schmerzen und der Berührung deiner Geschlechtsteile durch eine eventuell attraktiven Mitarbeiterin Errektionen und sexuelle Lust entwickeln kann.

Ich glaube aber, dass man in den Studios weiß, wie man damit professionell umzugehen hat. Du solltest dich aber in jedem Fall so verhalten, dass man dir nicht vorhalten kann, du hättest eine Erektion vorsätzlich herbeigeführt.

Habe das bis jetzt nur einmal machen lassen und ich könnte mir nicht vorstellen, bei den Schmerzen erregt zu sein oder gar Lusttropfen abzusondern

Habe mich (18/m) nach langem Überlegen letzte Woche dazu entschieden, mir den Intimbereich sowie die Achseln waxen zu lassen (lebe in Australien, dort hat aktuell alles geöffnet).

Die Nacktheit ist im ersten Moment unangenehm, dieses Gefühl verfliegt durch die professionelle Atmosphere aber schnell, besonders weil mir ein Handtuch für den Intimbereich gegeben wurde, sodass ich bei der Enthaarung der Achseln nicht komplett nackt auf Liege liegen musste.

Da ich mich Intimbereich sehr Jahren rasiere bzw. regelmäßig die Haare stark kürze, waren die Haarwurzeln sehr dick, was sich auch auf die Schmerzen ausgewirkt hat.

Ich habe die gesamte Prozedur als ziemlich schmerzhaft empfunden, gerade oberhalb des Penis tat es tatsächlich am meisten weh. Die Enthaarung der Pofalte und das Zupfen einzelner verbliebener Haare am Ende war hingegen nicht wirklich schlimm, aber auch unanegnehm.

Über eine Erektion muss du dir daher keine Gedanken machen, da der Schmerz sämtiche erotische Gedanken unterdrückt.

Ich habe für den gesamten Intimbereich mit Achseln etwa 40 Minuten gebraucht , ich haber mir aber sagen lassen, dass die Dauer stark variieren kann und auch von der Art des Waxes abhängt.

Das sollte helfen.

Durch die aktuelle Überlastung der Radbranche in DE ist es einfacher es selber zu machen. Von dem was ich gehört habe wartet man aktuell ewig auf einen Termin.

Youtube ist dein Freund was das angeht.

Die Investition in Werkzeug lohnt sich und ist langfristig auch günstiger als immer Sachen reparieren zu lassen.

Was für eine Bremse hast du denn?

Nach meiner Erfahrung ist die Konstruktion der Canyon Rahmen sehr gut. Allerdings ist die Fertigungsqualität sehr inkonsistent. Vor allem was Toleranzen im Bereich des Tretlager angeht. Ich kenne Beispiele von Canyon Rahmen, wo man beim Ausmessen der Lagerschale massive Abweichung von den maximalen Toleranzen für BB86 festgestellt hat. Völlig inakzeptabel. Auch kenne ich Leute, die ein Canyon Rad bestellt haben, wo die Qualität der Lackierung unterirdisch schlecht war.

Wenn würde ich zwei identische Räder bestellen und das schlechtere der beiden zurücksenden.

Die Komponenten bei diesem Rad sind aber nicht schlecht. Mir GRX 1x und DT Swiss Laufrädern kannst du eigentlich nicht viel falsch machen.

Zu viele Variablen.

Windverhältnisse, Zustand des Rades, Qualität der Straßen, Sitzposition usw. haben alle Einfluss darauf, wie viel Kraft du für die Strecke aufbringen musstest.

Nicht umsonst sind Leistungsmesser im Radsport weit verbreitet, da nur sie ermöglichen, die Leistung akkurat zu messen.

Noch in Ordnung

Die aerodynamischen Vorteile von enthaarten Beinen sind relevant und messbar.

Je nach Geschwindigkeit, Luftdruck und Luftfeuchte kann das bis zu 10 Watt einsparen.

Da Carbonfasern immer nur in Zugrichtung stabil sind, hängt es wesentlich vom Carbon-Layup ab, wie stark ein Rahmen verschiedene Kräfte (für die er nicht konstruiert wurde) verkraften kann.

Die oft behauptete Tatsache, dass Carbon nach jedem Crash unsicher ist, trifft bei Carbonrahmem allgemein eher nicht zu, allerdings sehr wohl bei Gabeln mit Carbon Gabelsschaft und Carbon-Lenkern.

Auch hängt es davon ab, ob man über einen 585 Gramm SWorks Aethos Rahmen oder einen (relativ) schweren Carbon-Rahmen für Downhill Anwendungen redet.

Wenn du mit einem Canyon Grail stürzt und eine visuelle Inspektion unauffällig ist, kannst du Rahmen in der Regel weiterfahren. Eventuell solltest du in einem solchen Fall eine. Austausch vom Lenker erwägen, je nach Art des Sturzes. Auch der Gabelschaft sollte auf Risse oder Unregelmäßigkeiten kontrolliert werden.

PS: ich habe noch NIE gesehen oder davon gehört , wie ein Carbon-Rahmen einer westlichen Marke beim Fahren bricht. Bei Carbon-Lenkern und Gabelschäften sind mir Falle bekannt.

Alle pflanzlichen Nahrungsmittel mit einem hohen Fettgehalt sind gut zum Zunehmen. Möglichst kein Öl, da dies nachhaltig die Endothelzellen schädigt und sich daher negativ auf die Herzgesundheit auswirkt.

'The fat you eat is the fat you wear' - John McDougall

Vor allem alles, was stärkehaltig ist und dir Energie liefert.

Allgemein wird die Bedeutung bzw. Wichtgkeit von Protein in der westlichen Welt stark überschätzt. Tatsächlich wurde bei einer ausreichenden Proteinversorgung noch nie ein Proteinmangel beobachtet. Das gleiche gilt für Calcium.

Da du dich spontan zur veganen Ernährungsweise entschieden hast (großes Lob dafür) solltest du dich fundiert informieren, um Probleme zu vemeiden.

Dr. John McDougall aus den USA würde ich als excellenten Start empfehlen, da er als praktizierender Arzt jahrzentelange Erfahrung mit der Heilung von westlichen Zivilationskrankheiten mit einer pflanzlich, stärkebasierten Ernährung hat und allgemein sehr ruhig und gut verstänlich redet.

Du solltest auf jedem Fall auf einen ausreichende Zufuhr von Kohlenhydraten und Kalorien, da pflanzliche Nahrung in der Regel kalorienärmer ist als tierische Produkte. Der Hauptgrund, warum Leute mit der veganen Lebensweise in Probleme geraten, ist, dass sie unbewusst zu wenig Energie aufnehmen, was sich früher oder später rächt.

Ich hoffe das hilft.

Wie von anderen erwähnt musst du für dich einen Weg finden, dich daran zu gewöhnen, in der Dusche oder auch in der Umkleide vor anderen Personen nackt zu sein.

Zum einen kannst du natürlich starten, indem du zuerst nur nackt duscht, wenn die Dusche leer ist und dann wartest, bis die ersten Personen in die Dusche kommen. Zum anderen solltest du auch versuchen 'ins kalte Wasser' zu springen, indem du, wenn die Dusche sehr voll ist, deine Emotionen ausschaltest dich einfach ausziehst.

Es kann nichts passieren. Jeder in einer Gruppendusche weiß, wie ein männlicher Intimbereich aussieht. Genauso wird selbst bei einer ungewollten Erektion niemand etwas sagen.

Wahrscheinlich ist es einfacher, wenn du anfänglichdeine 'Übungen' dann machst, wenn ein Großteil der Personen in der Dusche ebenfalls nackt duschen, das ist in der Regel früh morgens oder abends der Fall.

Aus meiner langjährigen Erfahrung im Vereinsschwimmen kann nur noch anmerken, dass die Leute, die sich in ihrem Körper selbstbewusst wohlfühlen, in der Regel weniger Hemmungen haben, sich vor anderen nackt zu machen. Eventuell ist das etwas, woran du noch arbeiten könntest.

Ich (18/m) dusche nach dem Schwimmtraining (natürlich aktuell nicht möglich) immer nackt, zum einen um den Körper vom Chlor vollständig reinigen zu können, zum anderen um meine Jammer sauber zu bekommen.

Ich bin im Intimbereich entweder komplett rasiert oder so stark getrimmt, dass man keine Haare sieht.

Auf WorldTour Level fährt kein Fahrer mechanische Schaltung, Di2/eTab/EPS sind mittlerweile Standard, ein wesentlicher Faktor ist neben dem Einfluss von Sponsoren auch die Möglichkeit, im Sprint und und bei steilen Anstiegen aus verschiedenen Position sicher und effizient zu schalten.