Er hätte dir die Weiterfahrt untersagen können das heisst das Auto bleibt solange stehen und darf nicht bewegt  werden bis die Folie von den Leuchten ist oder andere leuchten verbaut werden aber kaputt machen darf er sie eigentlich nicht eigentlich nichtmal dran rum fummeln wenn du das nicht willst

Eurofighter sind schon lange im Flugbetrieb Tornados gibt es gar nicht mehr bzw. nur noch ganz wenige die eigentlich nie geflogen werden

Mein tipp einen alten mercedes kaufen hab ich auch getan die sind Günstig im Unterhalt und in Ersatzteilen im unterhalt sogar günstiger als ein Golf und das bei viel mehr leistung was aber daran liegt das es wenige fahranfänger einen alten mercedes fahren die wollen ja immer alle einen Tiefergelegten Golf oder Polo fahren (versteh ich gar nicht)

Ich fahre selber einen alten 190E mit 109PS ist nicht die welt aber reicht um die ganzen möchtegern tuner in ihren Polos zu verblasen ;) dazu kommt das getriebe schaltet butterweich das fahrwerk federt jedes schlagloch weg und in der kurve fährt er trotzdem wie auf schienen! Sportlich-elegant würde ich sagen ist mein erstes Auto und ich bereue das keine einzige minute mir ein "Rentnerauto" gekauft zu haben ;)

Ich Selbst fahre einen 26 Jahre alten 190E und muss sagen das getriebe Schaltet sich weicher als bei dem Golf 7 den ich in der Fahrschule gefahren bin kann ich also so nicht bestätigen meine gänge kann man mitm Kleinen finger wechseln

Kraftstoff druck prüfen und Prüfen ob die Pumpe vernünftig läuft die kannst du meistens arbeiten hören wenn du die zündung anschaltest also nur zündung an und auf ein kleines "Zischen" im hinteren bereich hören wenn er das nächste mal einfach aus geht einfach mal testen ob die benzinpumpe läuft wenn ja mehrmals zündung an und aus machen das sie ein paar mal pumpt und dann anlasser drehen lassen springt er dann sofort an kommt im Standgas nicht genügend sprit vorne an heisst also benzinpumpe kaputt oder kraftstoffleitung verdreckt oder aber auch undicht da gibt es so viele möglichkeiten wichtig ist am besten den druck in der kraftstoff leitung prüfen der muss wenn der motor läuft bei ca. 6-8 bar liegen und wenn der motor aus geht muss er sich bei 2-4 bar halten tut der das nicht stimmt was in der Kraftstoff leitung nicht (Druckspeicher kaputt oder Rückschlagventil kaputt)