Wenn keine Zusätze dem Wasser zugefügt wurden (z.B. um Lecks abzudichten) dann ist das nur Dreckbrühe. Deswegen musst du dir keine sorgen machen.

Natürlich muss das verlorene Wasser wieder rein, dazu gibt es im Heizungskeller einen Anschluss und eine Wasserdruckanzeige. Da muss so lange Leitungswasser rein bis der Druck (ist meist angegeben auf dem Druckmesser) wieder erreicht ist.

Wenn du das nicht selbst machen kannst muss du dich halt darum kümmern dass es getan wird, auch wenn es vielleicht peinlich für dich wird von deinem Fehler zu erzählen.

Wenn du beim Abschrauben nichts kaputt gemacht hast dann ist der Aufwand überschaubar. Wasser auffüllen (muss man eh immer mal wieder prüfen) und die Anlage entlüften.

Du kannst fahren wenn du ständig nachfüllst, wenn aber Öl während der Fahrt raus läuft gibt es eine riesige Umweltbelastung.

Wenn es verursacht wurde durch den Ölwechsel dann könnte entweder der Ölfilter oder die Ablassschraube undicht sein, beides nicht dramatisch, muss aber gemacht werden. Kann eigentlich jede Werkstatt machen. Oder lass einen Gutachter drauf schauen, falls die Werkstatt beim Ölwechsel was teures beschädigt hat.

Falls du Mitglied beim ADAC bist kannst du dort mal anrufen, der Abschlepper kann dann auch mal drunter schauen ob die Ablassschraube undicht ist oder die Ölwanne kaputt ist.

Wegen der Lampe, ich weiß nicht ob du einen Sensor für den Ölstand hast. Meist ist es nur der Öldruck. Der kann noch lange aufrecht gehalten werden auch wenn der Ölstand niedrig ist.

Komischerweise waren früher die Kofferräume in den Autos deutlich größer als bei den heutigen Neuwagen, obwohl früher noch ein richtiges Rad drin war. Da war der Platz kein Problem.

Ich fahre schon ewig, hatte immer ein Ersatzrad dabei, aber nie gebraucht. Daher sehe ich das eher entspannt wenn man heutzutage ohne rumfährt. Ein Kollege hatte mal eine Reifenpanne, dabei sind aber gleich beide Reifen kaputt gegangen, da nützt ein Ersatzrad auch nicht viel.

Die letzte Panne hatte ich vor knapp einem Jahr, da war allerdings der Anlasser betroffen. Nach nicht mal ganz 320000 km wollte der nicht mehr. Einen Ersatz hatte ich da auch keinen dabei, ein Ersatz-Anlasser ist halt schon früher unüblich gewesen.

Ladegerät für das Handy halte ich für wichtiger, um den ADAC zu rufen. Denn meines war damals leer und ich musste Fremde bitten dort für mich anzurufen.

Deckel abnehmen, eine der beiden Leitungen abschrauben, diese isolieren und Deckel wieder drauf.

Allerdings ist die Klingel dann ganz aus, dann hörst du auch nicht mehr wenn jemand dich besuchen will.

Normalerweise ist es unproblematisch ungetragene Schuhe im Laden umzutauschen. Kassenzettel solltest du haben.

Es lief halt im Fernsehen. Und da sonst nichts anderes kam hat man sich das angesehen. Und irgendwie daran gewöhnt.

War auch geeignet für alle Altersgruppen.

Es gibt flüssige Wäschedesinfektion, z.B. beim DM, das kommt zum Weichspüler in die Waschmaschine und tötet dann fast alles ab.

Steht keine Höhe dabei dann ist es 80. War früher Standard.

Ist bei meinem auch so angegeben. Bei den anderen erlaubten Größen die nicht 80 sind da steht es explizit dabei.

Auf der alten Farbe hat sich eine Schicht aus Staub, Fett, Ruß und sonstigem Dreck gebildet. Wenn du darauf streichst haftet die neue Farbe eben auf diesem Dreck, nicht aber auf der alten Farbe darunter.

Du solltest schon deswegen zumindest oberflächlich leicht anschleifen. Dadurch wird auch die Oberfläche angeraut, dann hält die Farbe besser. Nach dem Schleifen alles mit Nitroverdünnung abwaschen damit der restliche Dreck und der Schleifstaub weg geht. Dann haftet deine Farbe besser darauf.

Alles was von der alten Farbe jetzt schon lose und beim Abblättern ist muss natürlich komplett weg. Was noch fest ist kann bleiben.

Wenn du nicht schleifen möchest dann solltest du zumindest das Tor gut sauber machen.

Unser Astra hat schon über 300.000 km, der wurde wegen einem Wildschaden von einem Gutachter vor ein paar Jahre schon mal auf 500€ Wert geschätzt. Die 2000€ sind also etwas hoch.

Wenn du ihn trotzdem haben willst schau dir auf jeden Fall die Karosserie wegen Rost an, das ist das Hauptproblem der älteren Opels. Wie lange der Motor noch durchhält kommt auf den Motor selbst an, was alles ersetzt wurde und wie er gefahren wurde. Das selbe gilt aber auch für Getriebe, Kupplung und Antriebswellen, die werden oft vergessen, unterliegen aber auch dem Verschleiß.

Generell gesehen finde ich so eine Aussage nicht so dramatisch.

Aber Mitglieder einer Partei die bei anderen so extrem auf die Wortwahl achtet, daß bloß niemand sich diskriminiert oder beleidigt fühlen kann weil er einer gewissen Gruppe angehört, gerade die müssten bei ihren eigenen Aussagen besonders vorsichtig sein.

Andererseits kann man davon ausgehen dass es sich bei Totengräber um alte weiße Männer handelt, und über Angehörige dieser Gruppe (und nur dieser) darf man ja beliebig schimpfen, beleidigen, lästern und Witze machen.

Ich bin studierter Informatiker und ich kann mit einem Schaltplan durchaus was anfangen. Hab früher auch selber welche erstellt.

Aber Informatik ist ein großer Bereich, da gibt es ganz große Unterschiede in den Interessen und Kenntnissen der einzelnen Informatiker.

Der Chefankläger Karim Khan ist Moslem, sein Vater kommt aus Pakistan. Er ist auch Lehrer für islamisches Recht.

Mitverantwortlich für die Anklage ist Amal Clooney, die Frau des ehemaligen Schauspielers, geboren in Beirut.

Wenn man das bedenkt weiß man woher der Wind weht.

Beim Rückwärtsfahren und Bremsen werden die Beläge in die andere Richtung gedrückt, dann können sie schon mal etwas schlechter anliegen und quitschen. Oder am eingelaufenen Rand der Scheibe reiben.

Kann aber auch eine andere Ursache haben.

Die Bildqualität ist aber nicht so dass man das richtig bewerten kann. Ganz neuwertig scheinen die Beläge aber nicht mehr zu sein, aber etwas Material ist schon noch da.

Sollte sich mal jemand direkt am Fahrzeug ansehen, auch prüfen ob alle Beläge gleich weit verschlissen sind. Oder womöglich Risse in der Scheibe sind.

Die Bremsen sind zu wichtig als dass man sich auf eine Bildbewertung im Internet verlassen kann.

Es gibt spezielle zweiteilte Kissen, da wird das Kind seitlich rein gelegt und bleibt dann in dieser Seitenlage. Damit lässt sich eine flache Stelle am Hinterkopf verringern.

Auch gibt es Kopfkissen mit Vertiefung, die sollen den Druck aus der Mitte raus nehmen. Helfen aber nur dann wenn das Kind sich nicht wegdreht im Schlaf.

Wir wollten unserer einen Kopfschutz aufsetzen weil sie sich den ständig angehauen hat, da hat sie sofort durchgedreht. Sie wollte nichts auf dem Kopf haben. Bevor du deinem einen Helm gibst solltest du erst mal versuchen ob er auf dem Kopf überhaupt was haben will.

Ich könnte mir vorstellen dass da nichts nachkommt.

Die Iraner haben ihr Versprechen eingehalten und Raketen und Drohnen auf Israel geschossen, damit ihre Stärke und Heldentum demonstriert und dass sie sich nichts gefallen lassen. Sie haben ihren Teil also erledigt.

Den Israelis hingegen kann es egal sein weil der Angriff keine Schäden verursacht hat. Daher besteht auch kein Grund sich noch darum zu kümmern.

Somit können beide Seiten zufrieden sein.

Du kannst davon ausgehen dass in allen größeren Foren Personen aktiv sind die von ausländischen Regierungen bezahlt werden um etwas Einfluss zu nehmen.

Viel vom Saharastaub kommt sogar bis nach Südamerika. Da ist es bis zu uns eine kurze Strecke.

Wo der landet ist immer abhängig von den Windrichtungen, ab und zu weht der auch mal zu uns.

Wir haben mal eine Probefahrt gemacht mit dem in China gebauten Dacia Spring. Der Vorführwagen hatte etwas über 1000km und der linke Außenspiegel hat sich nur noch in einem kleinen, für mich unpassenden Bereich verstellen lassen. Das kann zwar mal passieren, erweckt aber nicht gerade den Eindruck von Qualität und Zuverlässigkeit.

In dem Fall ist anzunehmen dass die ganze Karosserie verzogen ist, d.h. die müsste erst mal wieder in Form gezogen werden, das macht die ganze Sache schon mal bei den meisten Fahrzeugen unwirtschaftlich.