Würde einen BMW 120d kaufen. Hat ordentlich Leistung, verbraucht wenig, hat gute Ausstattung und sieht gut aus.
Auf der Autobahn immer alles langsam angehen. Man fährt schnell, aber das Lenken muss sehr langsam und gleichmäßig erfolgen. NIE Ruckartig Lenken, Bremsen, usw.
Versuchen so wenig Input in das Auto zu geben wie möglich, aber so viel wie nötig. Auch wenn man Mal näher an die Leitplanke kommt, einfach ganz ruhig und sehr langsam dagegen Lenken.
Ein weiterer Tipp ist noch: Abstand halten, machen viele nicht, ist aber das beste was man machen kann, nicht nur auf der Autobahn, aber besonders da.
Image von MB ist in den letzten Jahren von Rentnerkarre zu... na ihr wisst schon Karre geswitch... Außerdem ist BMW von der Performance einfach besser (=schneller)
Fährst du viel Langstrecke?
Möchtest du 5000€ ausgeben, oder hättest du so viel + Kosten für anfallende Reparaturen zu Verfügung?
Was ist dir wichtig... Komfort? Sportlich? 3 oder 5 Türen? Leistung?
Da fehlen einfach zu viele Angaben um irgendwas vorzuschlagen.
Ein Bekannter war mal dort, der Preis wird auf jeden Fall noch sinken, da Kratzer, Dellen, allgemein Schäden aufgedeckt werden.
Generell bekommst du dort den niedrigsten Preis, besser wäre Privatverkauf oder wenn du einen neuen (neueren) BMW kaufen willst, einfach zu BMW gehen, die kaufen den oft sehr großzügig an.
Ja, müssen auf jeden Fall neu gemacht werden, Scheiben und Beläge. Würde mich so schnell es geht darum kümmern, da das echt Grenzwertig ist. Neue Beläge sind circa 4 Mal so Dick (Als Vergleich). Die Scheiben haben auch schon einen guten Grat.
Wenn es um Neuwagen geht die mit Leasing oder durch eine Finanzierung bezahlt werden gibt es einiges (GoLeasy, Leasingmarkt, Vehiculum, ...)
Falls es um Gebrauchtwagen geht, dann einfach auf Mobile.de -> sortieren -> günstigste zuerst.
Fahrdynamisch finde ich den Polo deutlich besser.
Das Design im Innenraum wirkt auch viel moderner.
Das kann halt echt ALLES sein. Vom Getriebe über Reifen bis Antriebswellen etc.
Fahr einfach zur Werkstatt und vermeide unnötige Fahrten
Anscheinend will der Händler ja das Problem beheben, schafft es nur nicht. Das ist schon Mal gut. Vielleicht bietest du ihm an, dass du das Auto mal einer Werkstatt vorfährst und die schauen sich das ganze mal an. Oft Sind es Kleinigkeiten die dann das Problem ergeben.
Das Gemisch stimmt nicht, deswegen werf ich einfach mal die Dinge in den Raum die mir einfallen:
Luftmassenmesser, Software/Steuergerät, Kabelbruch Richtung Zündanlage, Falschluft
Hallo,
vorab:
MSD = Mittelschalldämpfer (befindet sich meistens auf höhe des Fahrersitzes)
ESD = Endschalldämpfer (Da sind die Endrohre/das Endrohr, befestigt)
Um was für ein Auto handelt sich es denn?
Im Internet gibt es viele MSD Atrappen zu kaufen, die sehen aus die ein Dämpfer, sind aber ein leeres Rohr --> Darfst du nicht im Straßenverkehr nutzen
Gute ESD gibt es von vielen Firmen wie z.B. FMS, Remus, Eisenmann, ... Falls du einen BMW hast, dann am besten zum BMW Performance ESD greifen.
Ein Auto sollte niemals mehr als 25% des monatlichen Nettoeinkommens sein.
Das ist aber der MAXIMALwert.
Ja, aber ich würde die Grenze höher ansetzen.
bis 21 -> 130ps
Je nach Auto kannst du manchmal durch den Öldeckel die Kette mit einem Schraubenzieher mal "Testen" - das überlässt du aber einem Profi, du kannst da nur dachen kaputt machen.
BMW E36 mit dem 6 zylindermotor.
BMW E87 130i, ebenfalls mit einem reihen 6 zylinder, mit BMW Performance ESD.
Golf 5/6 GTI, wobei der sound halt nicht so toll ist, eher mittelmaß.
Golf 4 / Audi TT mit dem 1.8T Motor, da musst du aber bisschen Hand anlegen.
Am besten einfach hochwertiges Benzin tanken, z.B. Bei Aral. Kostet im Endeffekt weniger als 1 „billig“ Tanken + Additive, bringt aber den gleichen Langzeiteffekt.
Der bugatti veyron grand sport vitesse hat bei Vmax ca. 100L auf 100km verbraucht.
Denke mal das der auch ungefähr so viel verbrauchen wird.
Er hat mehr Leistung, aber auch einen neueren/effizienteren Motor.
Am besten ein Diesel, die R6 Motoren laufen und laufen und laufen.
Vor allem die Motoren mit bisschen mehr Leistung haben "keine" Mängel.
BMW ist auch noch sehr kulant, d.h. sie wechseln gerne Teile für den halben Preis oder übernehmen direkt alles.
Bei meinem BJ 2008 BMW wurde die Steuerkette, Öl, Zündspulen und Software konstenfrei getauscht :) -> Alles Prophylaktisch!
Auch meine Schwester fährt einen 3er Kombi, seit 3 Jahren ohne Mängel.
Kann nur gutes berichten
-Am besten die Radblende mal weg machen und schauen ob die Felge eine Delle bekommen hat, müsste dann erneuert werden (die Dinger kosten aber "nichts")
-Wie schon genannt, den Reifen genau anschauen und auf tiefe Risse o.ä. untersuchen
-Schauen ob die Stoßstange noch fest ist, einfach mal mittel stark rütteln und schauen ob die lose ist.
Sieht aber auf dem Bild alles halb so wild aus.
PS: Mal drauf achten ob das Auto nach links/rechts zieht, wenn ja -> Spureinstellung in der Werkstatt machen
oder direkt aus Zuckerwatte, ist weicher