Eventuell hat deine Vorlage nur eine Auflösung von 72dpi, nun schneidest Du die Datei auf die richtige Grösse zu und fügst sie in ein 300dpi Dokument zum Druck ein, dann musst Du die Datei auf etwas mehr als 400% vergrössern. Kein Wunder würde (falls das der Fehler ist) dann alles unscharf werden...

Naja, Foto mit Text ist nicht wirklich gut lesbar. Dass das Schild von der Seite fotografiert ist und alles andere zentriert ist macht es nicht besser

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Linien (auch die von Text) sind in Fotobearbeitungsprogrammen nicht wirklich schön...

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Während Linien in Vektorprogrammen immer gestochen Scharf sind

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Wie wäre es mit etwas schlichtem, dafür perfekt lesbarem?

BTW. Das Gehirn kann sehr schlecht komplexe Grafiken speichern und schon gar nicht mit etwas verbinden (z.B. deinem Namen). Mit einer einfachen Karte (ohne Foto) wird sich der Kunde eher an dich erinnern.

Canva ist ok wenn Du einen Flyer mit einem einzelnen Bild und einem kurzen Text erstellen willst...

Vielleicht kann Canva auch komplexere Aufgaben lösen. Ich finde alle drag n drop tools haben aber eines gemeinsam. Willst Du richtig gestalten ist zwar vieles möglich aber die Werkzeuge sind so blöd versteckt dass es keinen Sinn macht sich damit abzumühen.

Zieh dir GIMP oder Photoshop runter, jedes Bild auf eine eigene Ebene, mit einer Maske abdecken was man nicht sehen soll (anstelle von zuschneiden), an die richtige Position schieben, drehen, grösse anpassen, Text darüber, fertig.

Ich sag mal so, ein Altersmobil (gedekter Rollstuhl mit Antrieb) fährt dich auch von A nach B, willst Du von München nach Hamburg fahren geht das auch, aber wenn Du nicht 22 mal das Zelt aufschlagen willst braucht es ein richtiges Auto. Ist mit Software nicht anders...

Wenn Du nichts gelöscht hast, wurden die Dateien mit grosser Wahrscheinlichkeit in einen anderen Ordner oder in ein anderes Laufwerk verschoben...

Hattest Du deine Dateien eventuell in der Creative Cloud gespeichert?

Falls Ja. Die gibt es ja in dieser Form nicht mehr, die Cloud Daten wurden nicht gelöscht sondern im Hauptgerät in einen neuen Ordner verschoben, sie sind so auf einem anderen Gerät natürlich auch nicht mehr zu finden. 🙇🏼‍♂️

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Generation ich speichere meine Daten irgendwo wo (Photoshop) es mir vorschlägt, die Bibliothek weiss dann schon wo meine Daten sind lässt grüssen.
Es geht nichts über eine schlaue Ordnerstruktur. 🤷🏼‍♂️
Änderst Du z.B. nur einen Ordnernamen oder verschiebst deine Daten manuell auf ein anderes Laufwerk, hast Du je nach Bibliothek grosse Probleme deine Daten zu finden.

Ev unter bearbeiten, farben, aktive palette?

Jede Datei ist Viereckig. Du kannst aber eine Maske erstellen und den Hintergrund transparent machen (Frosch unten). Speichern z.B. als PNG (JPG unterstützt keine Transparenz).

Ich nutze dazu am liebsten Illustrator oder Photoshop, je nach vorhandenem Bildmaterial.

Du machst in Photoshop Keyframes, bei jedem Frame verschiebst Du die Blätter, das eine etwas weiter das andere etwas weniger.

Pro Tipp:

Verschiebe immer nur ein Blatt, danach gehst Du wieder auf anfang und verschiebst das nächste, so wird es viel gleichmässiger. Wenn Du alle zusammen verschiebst, verlierst Du ruck zuck die übersicht.

Muss das Portfolio Online oder Offline sein?

Online: Adobe Portfolio

Offline: Adobe InDesign
Für mehrseitige Dokumente eines der besten Programme.
Du kannst z.B. mehrere Vorlagen anlegen, und mit nur einem klick diese Vorlage anwenden. So hast Du am Schluss ein einheitliches Dokument.
Du kannst Absatzformatierungen erstellen, so kannst Du nachträglich die Schriftart der gesamten Arbeit anpassen.
Bilder müssen nicht vorab zugeschnitten werden, einfach Bildrahmen platzieren, Bild einfügen und die Grösse anpassen, alles was über den Rahmen schaut wird nicht angezeigt.
Bilder werden nur platziert nicht eingefügt, zum einen bleibt das Programm immer schnell, da die Dateigrösse klein bleibt und zum andern kannst Du Bilder nachträglich zentral bearbeiten und im Dokument werden sie automatisch angepasst.
Alles in allem sehr effizient und einfach zu bedienen.

Für einseitige Dokumente ev. auch Adobe Illustrator

Als ich noch reiten ging, war ich so um die 85-90kg. Das Pferd hat sogar freiwillig galoppiert, kann also nicht so schlimm gewesen sein...
...oder es wollte einfach schnell wieder nach Hause 🐎😬

Das ist so ziemlich die schlimmste Verdrahtung die ich je gesehen habe...
Ich würde mich fürchten in so einem Auto zu fahren.
Frag google Maps nach einem Autoelektriker und lass das professionell richten!!!

Und nein am blauen Kabel liegt es zu 99.9999999999% nicht!
Diesen Fall hatte ich zwar schon einmal selber, dann geht aber nur ein Lautsprecher nicht.

Die Lösung ist ganz einfach. Jedes Kabel abhängen und durchmessen und/oder vom Radio nach hinten überprüfen ob ein Signal ankommt.

Aber wie gesagt lass das von einem Profi anschliessen, denn so wie es jetzt aussieht musst Du damit rechnen dass dir im schlimmsten Fall die Karre in Flammen aufgeht.

Schwarz weiss und sieht realistisch aus?

Du wieder sprichst dir gerade selber. Keine Ahnung was Du meinst.

Ein Bild wäre hilfreich. Musst halt das unnötige schwarz übermalen.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass Photoshop jemals ein mehrseitiges Dokument als ein Dokument öffnen konnte. Weil Photoshop unterstützt nur eine Arbeitsfläche, PS kann somit auch nicht mehrere Seiten als ein mehrseitiges Dokument speichern.

Ein mehrseitiges PDF-Dokument kann man auch auf eine einzige (lange) Seite abspeichern. Dann kann Photoshop natürlich das ganze Dokument öffnen. Spätestens beim Drucken hast Du dann neue Probleme...

Photoshop ist wie der Name schon verrät, wohl nicht für das gemacht.

Warum bearbeitest Du die Datei nicht in einem Programm, welches für diese Aufgabe bestimmt ist, z.B. Acrobat oder Illustrator?

Alternativ änderst Du die Dateien einzeln in Photoshop und führst die einzelnen Dateien in Acrobat wieder zu einem Dokument zusammen.

Kennst Du das Saugpapier welches man nach dem Schreiben mit dem Füller auf das Blatt legt damit die Tinte nicht verschmiert? Das Papier ist uncoatet Extrem!

Wenn Du etwas Druckst kommt (ausser bei Laserdrucker/Wachsdrucker etc.) eine Flüssigkeit mit Farbpigmenten auf das Papier. Ein beschichtetes (coated) Papier saugt kaum oder gar nicht auf, aber durch die kapilare Wirkung verteilt sich die Tinte/Farbe um etwa 2-5%, das heisst jeder Punkt der gedruckt wird wird grösser. Beim unbeschichteten Papier (uncoatet) saugt das Holz im Papier die Tinte auf und jeder Punkt vergrössert sich um 10-15%
Das bedeutet dass die Weissräume zwischen den Druckpunkten kleiner werden, das Bild würde also viel zu dunkel.

Stellst Du Uncoatet ein, verringert die Software den Farbauftrag um eben diesen Wert, so dass das Papier weniger Tinte/Farbe aufsaugen kann. Am Monitor sieht das dann sehr blass aus, auf dem Papier stimmen dann die Farben wieder.

Bei deinem Tintendrucker solltest Du so das Ergebnis beeinflussen können.
Falls Du deine Werke in eine Druckerei gibst, stellen die das selber auf ihre Drucker ein, selbst wenn dort zwei identische Geräte stehen, haben die für jedes Gerät eine separate Einstellung. Du Kannst es also normalerweise immer auf coated lassen, oder falls möglich sogar auf nicht konvertieren stellen.

Stelle das Standgas am Vergaser höher ein.

Jetzt ist es meistens noch Kühler, dann muss das etwas höher gestellt werden im Sommer kann man es dann wieder runter drehen.

Ich habe keine Simson, aber bei meiner Suzuki muss ich das Standgas am Vergaser im Frühling/Herbst manchmal 2 mal am Tag neu einstellen. Oder ich lasse es einfach auf 1200-1300 anstatt 800...

Soweit ich weiss gibt es nur ein Druckverfahren (FM-Raster) wo es schwierig ist eine Bleistiftzeichnung von einer Kopie zu unterscheiden, falls Du aber nicht vor hast 50'000 Exemplare zu veröffentlichen ist es definitiv zu teuer.

Ein guter Echtglas-Fadenzähler mit 12-facher Vergrösserung erkennt auch hier den Unterschied.

Licht und Schatten: sehr gut

Proportionen: da ist noch was raus zu holen

Details: Hammermässig!!!

Ist jetzt nicht so meine Kunst aber sieht ganz ordentlich aus.

Zum Thema "Bitte die Bilder nicht weiterverwenden"
Zum einen gibt es die Google Bildersuche, viele Urheberrechtsverletzungen findest Du so ganz einfach. Dann reichst Du Klage ein, ein Kollege von mir hat so vor Gericht CHF 10'000.- für eine selbst erstellte Schriftart zugesprochen bekommen.
Zum andern sind die Bilddaten riesig, lade die Bilder nie in voller Auflösung hoch, am besten noch komprimieren, so dass es danach einige JPG Artefakte enthält. Ein Wasserzeichen könntest Du auch noch verwenden. So sind die Bilder kaum noch für andere Zwecke zu gebrauchen...😏

Nr. 1
Kommt darauf an wer das Produkt beschädigt hat und was (schriftlich) abgemacht wurde. Das trifft auf alle Seiten zu, Kunde, Vertreiber, Hersteller. Dazu kommt noch eigenes Ermessen, heisst wenn ein defektes Produkt 3 Euro kostet und der Versand 6 Euro, dann wirf das Produkt in die Tonne...

Nr. 2
Vom Kunde zum Shop/Vertreiber, der entscheidet dann was damit weiter passiert. Im Gewinn ist auch das Risiko einkalkuliert.

Hey das Kätzchen ist doch süss. Die Proportionen stimmen zum Teil nicht ganz, das wurde ja schon gesagt...

Bitte nicht so kräftige Outlines/Konturen verwenden, die Katze sieht sonst aus wie ein Ausmalbild, mach die Konturen schmaler, dunkelgrau und lass sie wo möglich ganz weg.

Die Augen sind für mich keine Katzenaugen ich würde die Pupille eher so wie hier gestalten.

Hast Du schon mal daran gedacht deine Zeichnungen in Vektoren zu machen? Die Linien kommen schöner und man kann problemlos Änderungen vornehmen 😏

Du hast neu deinen Führerschein, dann bist Du doch sicher zur Fahrschule gegangen...

Egal ob Du an eine Kreuzung, Ampel oder sonst wo hin fährst wo man anhalten muss. Die Kupplung wird (ausser zum schalten) nicht getreten solange das Auto noch fährt! Denn es kann sein dass der Motor ausgeht wenn Du auf die Kupplung stehst (heute ist das Risiko wesentlich kleiner als früher), sollte das passieren funktioniert der Bremskraftverstärker nicht mehr, zudem entfällt in jedem Fall die Motorbremse. Hinzu kommt, gehst Du vom Gas wird der Motor von der Fliehkraft geschoben, seit es Einspritzer gibt schaltet sich genau dann die Schubabschaltung ein, es wird also kein Treibstoff mehr eingespritzt, weil wenn Du vom Gas gehst kein Vorschub mehr gewünscht ist. Stehst Du auf die Kupplung muss der Motor vom Standgas am laufen gehalten werden, die Einspritzung schaltet sich wieder ein.

Das einzige was Du also machst ist die Bremsen mehr zu verschleissen und den Benzinverbrauch zu erhöhen. Standgas ist ohnehin nicht übermässig gesund für den Motor, also entweder man fährt oder man stellt den Motor ab.

Kauf dir ein Fahrzeug mit Tempomat. Aus irgend einem Grund heisst es ja Standgas, also so viel Gas dass der Motor nicht ausgeht wenn das Auto steht.

Standgas ist meistens so um die 800U/min.

Ich habe damals gelernt, dass man einen Motor niemals unter 1000U/min. betreiben soll. Es besteht die Möglichkeit, dass die Kolben an der Zylinderwand anschlagen und das kann feinste Riefen erzeugen, dadurch kann die Reibung erhöht werden, die Folgen: erhöhter Treibstoffverbrauch, mehr Wärme, erhöhter Verschleiss, im schlimmsten Fall führt das später zu einem Motorschaden (Kolbenfresser).

Zudem kommt der Motor so nicht auf die gewünschte Temperatur, der Katalysator setzt sich zu, die Zündkerzen verrussen, das Öl muss öfter gewechselt werden. Russ an den Ventilen ist auch nicht gut, wird die Schicht immer dicker und bricht dann, sind die Ventile nicht mehr dicht, der Motor hat keine Leistung mehr weil die Kompression fehlt. Das kann also richtig teuer werden.

Ein Motor im Standgas zu betreiben verdoppelt dessen Abnützung angeblich. Das gilt auch wenn man das Auto im längere Zeit im Stand laufen lässt, z.B. um Musik zu hören oder das Auto zu enteisen...

Schau hier, kann man problemlos machen...

https://www.youtube.com/watch?v=GyizmyfpeEc

der Motor bringt aber nur bei einer bestimmten Drehzahl die optimale Leistung, deshalb macht es Sinn die Gänge durchzufahren, Du bist meistens effizienter unterwegs.

An einer Ampel kann man natürlich alle Gänge auf einmal runterhauen, mein Fahrlehrer sagte mir Bremsbeläge sind günstiger zu wechseln als Kupplungsbeläge, ich soll bis an die Ampel fahren und erst dann herunterschalten.

Meine Bandit 1200s kann bei Bedarf bis rund 450kg beladen werden, das muss auch erst mal abgebremst werden. Dann greife ich sehr gerne auf die Motorbremse zurück, es bremst sich viel angenehmer als nur mit den Bremsen.