Woe kriege ich das hier beim roller ab?
Die mutter sitzt bombenfest was soll ich machen um an die variomatik zu gelangen
6 Antworten
Mit einem Schlagschrauber geht das ganz leicht.
Falls du keinen hast gibt es noch die Möglichkeit einen 32er Schlüssel zu nehmen, mit diesem hälst du dann die etwas größere Schraube außenrum fest, und drehst dann gleichzeitig innen mit einem anderen Schlüssel.
Hab ich auch schon versucht immernoch keine chance, einen schlagschrauber besitze ich leider nicht
Du brauchst das passende Blockierwerkzeug.
https://www.ebay.de/itm/281801473927?rmvSB=true
Ein neues Lüfterrrad kannst du auch gleich mitbestellen, da sind schon Schaufeln abgebrochen. Die Unwucht zerstört dir deine Simmerringe und langfristig deine Lager. Die Hersteller wuchten ihre Kurbelwellen auf den Bruchteil eines Gramms genau aus, und dann wird eine Riemenscheibe draufgesetzt, bei der ganze Stücke fehlen. Das wird so nichts.
Sitzt das Teil nicht auf der Kurbelwelle ?
Es gibt Einschrauber die Du gegen die Zündkerze tauscht, dadurch blockierst Du die Kurbelwelle
Austauschen... Ja... Hindert den Kolben daran den OT zu erreichen und blockiert damit die Kurbelwelle... Alternativ könnteste auch nen Bolzen reinschauen, aber der muss exakt das gleiche Gewinde haben wie die Zündkerze
Wenn ich mich nicht irre, musst Du diese Mutter zum Lösen im Uhrzeigersinn drehen.
Die Treibscheibe sollte man gegen Mitdrehen mit einem Filterriemen o.Ä. sichern , dann brechen auch keine Lüfterlamellen ab.
Hast Du mal die Richtung geprüft? So Schrauben müssen manchmal MIT dem Urzeigersinn gelöst werden.
Hab ich auch schon versucht hat leider auch nicht geklappt :/
Im Allergrößten Notfall kannst du auch einen Schraubenzieher hinter die Varioscheibe klemmen, davon rate ich dir aber stark ab, da es leicht abrechen kann.