Ich ziehe nie am Berg die Handbremse an. Im Winter könnten sich bei Trommelbremsen durch den Druck die Trommeln verziehen. Wichtiger ist, die Vorderräder in Richtung Bordstein einzuschlagen; das ist besser als jeder Bremsklotz. Und wenn du den ersten bzw. Rückwärtsgang eingelegt hast, dreht sich der Motor selbsttätig selbst an steilsten Hängen nie durch.

Nein, bei einem funktionstüchtigen Fahrzeug sollte diese Sicherung vollkommen ausreichen. Wenn das Auto trotzdem wegrollen sollte ist es nicht mehr Verkehrstüchtig und muss aus dem Verkehr gezogen werden. Bremsklötze o.ä. müssen meines Wissens nur bei LKW während der Beladung oder bei Anhängern (wg. fehlendem Bremssystem) eingesetzt werden.

Wenn du dann auch noch die Räder nach rechts einschlägst, hast du alles richtig gemacht. Der Klotz ist für LKW-Anhängern und Wohnwagen gedacht.

Ja, man sollte das Auto noch mit Keilen sichern!

Gang immer in entgegengesetzte Richtung. Auto steht bergab - Rückwärtsgang rein. Dazu Handbremse ordentlich anziehen. (wenn Du der nicht vertraust, würd ich doch nen Klotz nehmen)

Alles richtig. In der Fahrschule haben wir noch gelernt, die Räder in Richtung Bordstein zu stellen.Eventuell noch Keil unterlegen, wenn kein Bordstein da ist.

1. Gang rein, Handbremse wirklich stark anziehen und wenns sehr steil ist genau wie du meinst einen großen Stein oder ähnliches unter mindestens einen reifen legen

Handbremse anziehen ist eigentlich nur im Winter gefährlich, da sie festfrieren kann. Gang rein, je nachdem ob Du Hangabwärts stehst (Rückwärtsgang) oder Hangaufwärts (erster Gang). Reifen zum Bordstein einschlagen, wenn keiner vorhanden ist einen Stein oder Klotz unterlegen.