Welcher Kraftstoff macht im Alltag mehr Sinn?
Hey,
ich fahre eine Audi RS3 8Y Limousine und auf meinem Tankdeckel steht bei der Spritwahl "Super Bleifrei ROZ 98 min. Super Bleifrei ROZ 95" .
Dann habe ich im Fahrzeugbuch nachgeschaut und da stand drin "Audi empfiehlt SuperPlus ROZ 98. Wenn nicht vorhanden, können Sie auch Super ROZ 95 tanken, mit geringer Leistungsminderung. Sie können auch "Normal" Benzin ROZ 91 im Notfall tanken, fahren Sie aber nur im mittleren Drehzahlbereich und mit geringer Motorbeanspruchung, bei dauerhaft zu niedriger Oktanzahl drohen Motorschäden."
Heißt für mich: 100% Leistung mit Super Plus, aber Super 95 ist ebenso vom Hersteller freigegeben, es könnte halt sein, dass man dadurch kleine Leistungsverluste hat. Merke ich aber nichts von. Der Wagen zieht auch mit Super95 richtig gut an und im Stadtverkehr geht man ja eh nicht ans Limit....
Würdet ihr dann auch lieber im Alltag Super95 tanken? Es ist ja vom Hersteller mindestens 95 Oktan freigegeben.
6 Antworten
Also bei so einem Fahrzeug, immerhin ein RS3 mit einem Hochleistungstriebwerk, würde ich definitiv Super Plus 98 tanken und nichts "geringeres". Im Gegenteil. Sollte eine Tankstelle, die weit und breit gerade die einzige ist und die man um nicht liegen zu bleiben ansteuern muss kein Super Plus 98 anbieten, dafür aber Ultimate 102, dann käme in dem Fall der noch etwas "höherwertigere" Kraftstoff rein.
Handhabe ich auch so. Seit den ersten fünf Füllungen gibts nur noch Super+
Wenn‘s der Hersteller erlaubt normales Benzin zu tanken warum nicht? Den ein oder anderen Euro spart man sich auch. Wenn im Fahrzeugbuch drin steht: „bei dauerhaft zu niedriger Oktanzahl drohen Motorschäden" Ist das anscheinend auch keine permanente Lösung.
Mit 91 springt er nicht an. Es wundert mich schon das er 95 Oktan nimmt.
Ein RS 3 kann vieles - Geld sparen gehört nicht dazu.
Ja, ich würde ganz normal Super95 tanken. Den Unterschied würdest eh kaum merken.
Ich finde auch, im Stadtverkehr ist das doch rausgeworfenes Geld, sowas wäre meiner Meinung nach eher bei Autobahnfahrten sinnvoll
SuperPlus ist in der Regel für Fahrer die eine bessere Leistung, niedrigeren Verbrauch und langlebigere Motorennutzung anstreben. Finde ich aber total unnötig.
Also bei so einem Auto würde ich definitiv nur Super+ tanken
Das müsste finanziell auch drin sein, wenn man so eine Karre fährt
Im Stadtverkehr einen Audi RS3? Dein Ernst? 🤣🤣🤣🤣
Da würde ich das Auto vermutlich sowieso nicht nutzen, wie ich es aktuell auch nicht mache
Es ist gemischt, Kraftfahrstraße und städtisch. Ich wohne nunmal nicht im Kuhdorf und muss vom Stadtrand in die Stadtmitte pendeln. Und bei maximal 120 Kmh auf dem Arbeitsweg, wo ist da der Sinn hinter Super+? Autobahn fahre ich in meiner Freizeit :D
So eine Karre muss man immer nutzen, auch zum Bäcker😄
Wenn ich so ein Auto fahren würde, dann mit höchstmöglicher Leistungsentfaltung. Es ist eben ein leistungsstarker Motor, die Effizienz ist bei Super+ einfach besser
Tankst du also immer nur genau soviel, dass es gerade für den Arbeitsweg reicht und in der Freizeit dann Super+? 😂
Ich tanke nur Super+ wenn ich es brauche. Das heißt, ich tanke es dann, wenn tendenziell das Risiko für Klopfen ansteigt. Im alltäglichen Teillastbetrieb und generell unter 200 Kmh ist das bei mir nie der Fall. Bei 200 Kmh habe ich gerade mal 3.500 U/min. Super+ ist für mich eher was, wenn man unbedingt mit überhöhten Drehzahlen nahe dem Begrenzer fahren muss, also bei Vollgas oder Geschwindigkeiten weit über 200 Kmh.
Dann beantwortest du dir gerade deine eigene Frage, was auch richtig ist, weil es ja DEIN Auto ist
Allerdings frage ich mich dann, warum du sie gestellt hast 😂
Weil ich eben wissen wollte wie andere Menschen das sehen.
Ich persönlich halte Super+ für völlig unnötig im Alltag, wenn Audi "mindestens 95 Oktan" freigibt. Leistungsminderung spüre ich keine, wie denn auch wenn ich in der Regel maximal 120 auf dem Arbeitsweg fahren darf? 😂
Natürlich nur das Beste für den tollen Schlitten.
Die paar Cent werden ja wohl noch drin sein - oder nicht?
Dauerhaft zu niedrig wäre dann 91 Oktan. Empfohlen werden 98 Oktan und Mindestwert sollten auf lange Sicht (oder auch Fahrt ^^) 95 Oktan sein.
Deshalb wollte ich halt wissen wie ihr das interpretiert