Wann mit kupplung bremsen und wann normal?
Ich verstehe immernocj nicht wann man mit der kupplung bremsen soll und wann man normal bremst habe so probleme dabei. Wenn zb ein kind vor die strasse läuft kann man doch nicht schnell die kupplung durchdrücken und bremsen ich finde nichtmal die kupplung manchmal bitte euch um hilfe thx
8 Antworten
Hallo Doedel7373, ich nehme mal an das du deine ersten Fahrstunden hast?
Keine Sorge, aller anfang ist schwer, vor allem wenn man noch gar keine Motorfahrzeug Erfahrungen hat ^^'!
In der Regel, ist die Bremse ein Zusätzliches Hilfsmittel, das haben die meisten falsch im Kopf, in der ersten Reihe versuchst du mit der Kupplung bzw. der Motorbremse zu bremsen. Die Bremse wird nur genutzt, wenn du wärend der fahrt zwischen gewissen bereichen eine Geschwindigkeitsänderung brauchst.
In der Regel sollte,
bei anfahren (0 Km/h) bis ~10-20 KM/h (je nach Situation) im ersten Gang
15- 30 im zweiten
30-50/60 im dritten
50-70/80 im vierten
und 70-80 und drüber im fünften
Fährst du zum beispiel in einer 80 Begrentzung und fährst auf eine 60 zu, ist die richtige Art ein bisschen vorher auf 75/80 zu bremsen, in den 4ten Gang (für 60kmh) zu schalten, langsam die Kupplung kommen lassen (Kupplung-Gas spiel) und dann ausrollen, wenn nötig bis zum 60 Schild mit der Bremse nachhelfen.
In der Regel brauchst du die Bremse nur um korrekturen, wenn du zum Beispiel einem Auto zu nahe auffährst, oder bei Situationen wo ein schneller Schnelligkeit wechsel nötig ist (Auffahren auf einen Stau etc.)
Wenn zb ein kind vor die strasse läuft kann man doch nicht schnell die kupplung durchdrücken und bremsen
Um eigentlich schon, je nachdem wie weit entfernt das Kind ist gilt das nähmlich sogar als Notbremse, bei der gilt: Kupplung durchdrücken und volle Kanne auf die Bremse.
ich finde nichtmal die kupplung manchmal
Das ist..... sehr schlecht um ehrlich zu sein, du hast 3 Pedale, Kupplung Gas und Bremse, wobei du einen Fuss im normal Fall auf dem Gas/Bremse hast, und der andere auf der Kupplung, da solltest du dich schon daran gewähnen wo die Kupplung positioniert ist. Sprich das auf jeden Fall mit deinem Fahrlehrer an!
https://www.youtube.com/watch?v=xvttNkB1J18
Hier noch ein kleiner (finde ich) wichtiger Zusatz der einfach einen guten Eindruck macht:
https://www.youtube.com/watch?v=3pI4o9J6Aag
Hier Achtung beim 3. Punkt (Kuppeln an der Ampel) in der Regel guter und wichtiger Tipp, manche Autos schalten im Neutralen Gang nämlich sogar denn Motor aus und wieder ein sobald du die Kupplung drückst. Besprich dieser Punkt aber mit deinem Fahrlehrer, da es momente für das neutral schalten gibt, aber auch Situationen in denen man es sein lassen sollte.
Bzw. Hier https://www.gutefrage.net/frage/kupplung-an-der-ampel-durchdruecken-oder-auskuppeln-n
Hoffe das war eine Hilfe,
LG Zukushi ^^
Gern geschehen, würde mich über n Sternchen geehrt fühlen ;P Noch ein kleiner Nachtrag denn ich vergessen hab, wenn du bergauf ode ab fährst, tendenzierst du eher zu einem kleineren Gang, bergauf wegen den Kraftverhältnissen, und bergab damit du nicht zuviel bremsen musst (die Motorenbrems bremst durchgehend was schonender ist) ansonsten könnte man auch eine überhitzung riskieren.
Bei einer Notbremsung soll man die Kupplung mit treten. Ansonsten trittst du sie nur um zu schalten.
wann man mit der kupplung bremsen soll
Überhaupt nicht. Die Kupplung ist zum Bremsen völlig ungeeignet.
ich finde nichtmal die kupplung manchmal
Dann wäre es sehr nett von dir, wenn du nicht mit dem Auto führest. Es gibt so schöne Fahrräder.
Mit Kuplung bremsen nur du bei der Notbremsung, wie du beschrieben hast.
Mit der Zeit hat man eigentlich im Gefühl, wo genau die Kupplung ist.
Die Bremse immer zuerst; Kupplung nur, um zu schalten oder den Motor nicht abzuwürgen.
Das Abwürgen - besonders bei Dieselmotoren - kostet zusätzliche Energie, da der Motor im Leerlauf auch Kraftstoff bekommt und somit gegen das Bremsen arbeitet. Bis dahin aber bremst er mit.
Die Bremse immer zuerst ist so eben nicht richtig, das ist ein grossverbreiteter Anfägnerfehler. Die Bremse wird nur zu Tempokorrekturen verwendet. Der richtige Einsatz zwischen normaller Bremse und Motorbremse kennt an sich kein "zuerst"
Ich danke dir vielmals!!! Sternchen bro