Sollte man während der Rotphase an der Ampel den 1. Gang schon einlegen oder erst beim anfahren??
IBenjaminFG am 03.08.2008 um 15:53 Uhr
Ist das besser für die Kupplung?
Antworten
An Kreuzungen stehe ich immer ausgekuppelt. Man sagte mir mal ... es sei Materialschonender.
Ich würde auskuppeln, oder den Motor abstellen wenn es länger dauert.
Sehr gut, DH. Ich lasse mich, wenn ich die Ampelphasen kenne und somit weiß, wie lange es noch rot sein wird, mit abgeschaltetem Motor auf die Ampel zu rollen.
M.P. hat mit seiner Antwort recht. Allerdings wenn die Rotphasen recht kurz sind, lasse ich den Gang drin.
Ausgekuppelt stehen bis die Ampel gelb zeigt, dann erst den ersten Gang einlegen, das schont das Getriebe.
Hängt von der Ampel ab und wie erfahren man da ist. Ich selber bin oft in Frankfurt und in München unterwegs. In München sind die Rotphasen tedenziell länger. Da nehme ich in der Regel den Gang raus und laß dann auch die Kupplung los und ziehe oftmals sogar die Handbremse an und lehne mich entspannt zurück, bis es weitergeht. Manchmal mache ich sogar den Motor aus, wenn ich weiß, daß die Ampel noch eine weile rot ist.
In Frankfurt hingegen geht das meistens schnell, ich schalte da sofort in den 1. Gang und sobald grün ist, lasse ich die Kupplung kommen.
in der Regel reicht es vollkommen aus, bei Gelb einzukuppeln und den ersten Gang einzulegen. So kann man bei Grün gleich losfahren... ..vorausgesetzt, der Vordermann beherrscht das Spiel genauso und legt nicht erst bei Grün den Gang ein.
bei Rot Gang raus, bei Gelb Gang rein um bei Grün zügig wegzukommem. Die Fahrer hinter Dir werden es Dir danken.
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DH! Da bleibt nicht hinzuzufügen.
Und ausgekuppelt kannst Du nicht versehentlich von der Kupplung abrutschen. Somit "springt" Dein Wagen auch nicht auf das vor Dir stehende Fahrzeug auf. LG TawaGirl
Stimmt. Das hatte ich damals auch ( danach ;oo((( ) meiner Frau geraten. Da war ja was...