Sind bei rechtsgelenkten Autos Blinker und Scheibenwischer vertauscht?
Bei Rechtsverkehr, also etwa in (Kontinental)Europa und in den USA, ist das Lenkrad im Auto links. Und der Blinkerhebel ist auch links, der Hebel für den Scheibenwischer meist rechts.
In England dagegen, mit Linksverkehr, befindet sich manches auf der anderen Seite (Lenkrad, Schaltknüppel), manches aber nicht (Reihenfolge der Pedale ist gleich).
Wie ist es mit den Hebeln für Blinker und Scheibenwischer? Sind die bei Rechtslenkern vertauscht?
Und gibt es hierbei einen Unterschied zwischen asiatischen Rechtslenkern (in Japan wird auch links gefahren) und britischen Autos?
Ändert sich an der Gangschaltung irgendwas, außer dass der Schaltknüppel auf der anderen Seite ist?
Ist die Schaltung weiterhin
1 3 5 oder 5 3 1 ?
2 4 R ____ R 4 2
6 Antworten
Natürlich sind die Bedienelemente bei einem Rechtslenker genauso angebracht wie bei einem entsprechenden Linkslenker.
Also Kupplung, Bremse und Gaspedal, halt nur auf der rechten Seite.
Und Blinker etc. sind unverändert an der Lenksäule, bzw. Lenkrad angebracht....
Schalthebel und Handbremse sind ebenfalls nach wie vor in der Mitte und müssen mit der linken Hand betätigt werden, was für Ungeübte etwas Konzentration erfordert....
Die Bedienelemente am Lenkrad bleiben gleich (ist billiger weil nur eine Version produziert werden muss) aber alles wird halt entweder links oder rechts im Auto verbaut.
Hat halt den massiven Nachteil daß man bei Linkslenkern gleichzeitig mit der linken Hand blinken und mit der rechten Hand schalten kann, in England aber beide Aufgaben mit der linken Hand machen muss und irgendwas (eher das Blinken) dann zwangsläufig auf der Strecke bleibt.
Salue
Bei meinen rechtsgelenkten (japanischen) Autos ist der Blinkerhebel rechts. Wenn der Scheibenwischer auch mit einem Hebel bedient wird, ist dieser entsprechend links.
Beim Sunbeam Alpine mit der Linkslenkung war der Blinkerhebel trotzdem rechts, mit dem linken Hebel wurde der Overdrive bedient.
Mein Airport-Tractor hat die Lenkung links, den Blinkerhebel aber rechts. So berührt man ihn nicht wenn man von links einsteigt.
Es gibt also alle möglichen Kombinantionen. Bei uns ist der Blinkerhebel aber meistens links und bei den rechtsgelenkten Japanern rechts.
Tellensohn
Bild: Daihatsu Copen, die ersten Versionen hatten den Blinkerhebel mit der Rechtslenkung rechts. Nachher wurde er, immer noch mit der Rechtslenkung, für Europa nach links verlegt. Nach weiteren 2 Jahren kam dann die Linkslenkerversion für Kontinentaleuropa.
Das Ding nennt sich Toyota TG10 1996 (siehe Google, weiss mit roten Markierungen) und wurde 12 Jahre lang auf dem Flugplatz Kloten in Zürich verwendet. Das kleine Ding basiert auf einem Hubstapler (1.3 Liter Benzinmotor, 31 PS mit 3 Gängen), ist 1.6 Tonnen schwer und zieht auf Ebene einen Anhänger bis 13 Tonnen oder mehrere Anhänger bis 20 Tonnen.
Ich habe ihn als "Motorkarren" (30 km/h Limite) in der Schweiz zugelassen und ziehe damit meine Anhänger. Manchmal besuche ich damit auch Toyota- oder Traktorentreffen.
Ich vermute es ist der Einzige, der in der Schweiz für die Strasse zugelassen ist.
Ich mag solche verrückten Fahrzeuge.
Es grüsst Dich
Tellensohn
Scheibenwischer macht Sinn, Blinken finde ich gar nicht.
Aber kenne mich nicht aus.
Aber der Scheibenwischer an sich, nicht der Schalter dafür.
ich glaub ich bring hier paar dinge durchernander xD
egal
Es geht nicht um die Blinker und Scheibenwischer selbst, sondern um deren Bedienelemente (Hebel) am Lenkstock.
Es ist einfacher und billiger, die komplette Lenkrad/Lenkstockhebeleinheit zu versetzen als neue spiegelverkehrte Bedienteile zu entwickeln und einzubauen. deshalb haben die meisten Grossserienautoe die bedienelemente am Lenkrad unabhängig von der Position des LAnkrades auf derselben Seite. Am Schalthebel ändert sich garnichts, auch wenn das Lenkrad die Seite wechselt.
Du hast nen Flugzeugschlepper?