Simson S50 raucht und bleibt bei niedriger Drehzahl?
So ich hoffe das mir hier jemand helfen kann. Ich habe eine Simson S50B1, mein Motor ist Original 50ccm und ein 32mm Tuningauspuff mit Krümmer is dran. Heute habe ich den Originalen 16N1-11 gegen einen 19N1-11 Bvf Vergaser getauscht. Züge dran, spiel eingestellt und er ging sogar direkt an. Das problem ist ich muss den Gashahn auf Vollgas halten das die Maschine an bleibt und dabei Tuckert sie nur so langsam vor sich hin und qualmt sehr stark. Sobald ich vom Gas gehe, ugeht sie aus. Woran liegts und was kann ich anderst machen?
3 Antworten
1. Baust du die esse runter, der stino Motor bringt den 32er gar nicht voll das nimmt viel Leistung und dann baust du wieder den originalen 16N1-8 drauf, ein original Zylinder hat nur einen 16er Einlass den bringst du mit 19er Vergaser nie zum laufen.
ok dann wurde ich da wohl ein wenig verarscht....mir wurde das alles passend für den Stino verkauft. Wie schaut das aus wenn ich einen 63ccm Zylinder drauf mache? Wäre das Material dass ich schon habe dann brauchbar?
Ja der Auspuff hat schon was. Ok super hab in der nähe nen Simson "Händler" mit dem werd ich mal quatschen. Danke dir :)
Dein Problem ist der simmering auf der Getriebe Seite
Muss gewechselt werden
Hast du ernsthaft die alte, vergammelte Dichtung wieder verwendet? Im Übrigen ist Bier35 zuzustimmen: Maßlos sinnlos, du hast einen 16er Einlass, die ganzen Querschnitte und Kanalflächen sind auf den 16er ausgelegt. Du kannst nicht einfach wahllos und vor allem planlos irgendwas vergrößern und auf Leistung hoffen.
du musst einfach einen Zylinder mit 19er Auslass nehmen gibt's auch als 50er und wenn du den Auspuff behalten willst würd ich nen 63/4 nehmen aber da muss man dann einfach die Empfehlung von Tuner beachten weils da auch auf Steuerzeiten, usw. ankommt nicht nur auf Hubraum und Kanalanzahl.