Reifendruck - wie oft prüfst du ihn?
Egal ob am Auto, Fahrrad, Motorrad, Roller: Es wird ja empfohlen, alle paar Wochen den Reifendruck zu überprüfen. Ich machs beim Auto echt superselten. Solange die Warnlampe nicht blinkt ist alles gut. Wie fleissig bist du bei der Überprüfung deines Reifendrucks?
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13 Antworten
Am Motorrad prüfe ich ihn vor jeder Fahrt, beim Auto bin ich da etwas schlampiger. Und beim Fahrrad merke ich ziemlich schnell, wenn das der Luftdruck nicht passt, weil da das Treten dann mehr Kraft erfordert. Hier teste ich den Luftdruck aber auch per Daumendruck auf den Reifen.
Beim Auto wird einmal im Monat, und jedesmal vor einer längeren fahrt der Luftdruck überprüft. Bei meinen Fahrrädern wird alle zwei Wochen der Druck geprüft.
Als Ex-Vielfahrer hab ich das im Gefühl. Da das aber täuschen kann, zwackt es mich alle paar Wochen und ich kontrolliere - meist sinnfrei.
Beim Motorrad mache ich das alle 2-3 Touren.
Beim Auto, wenn eine längere Tour ansteht.
Das erledigt die Elektronik am Auto selbst und weist ggf. darauf hin.
Beim Motorrad ebenfalls nicht, da ich Änderungen schon während der Fahrt bemerken würde anhand des Fahrverhaltens.
Die Mopeds verlieren in regelmäßigen Abständen Luftdruck, so dass ich das nicht prüfen muss, sondern sowieso zur Pumpe greife und korrigiere. Gleiches gilt auch für die Fahrräder und dem Volleyball.
Was bei diesen aktuellen Spritpreisen eh nichts mehr ändert. Ob ich jetzt für 96 Euro oder für 102 Euro tanke.
Zu kurz gedacht. Reifenverschleiß etwas höher, mehr CO2 Ausstoß...
Ebenfalls zwei überbewertete Punkte. Mag für Rennsport interessant sein. Nicht für den Normalo. Wäre der Schwellenwert vom Autobauer so unterirdisch eingestellt, hätten sicherlich schon längst die Umweltverbände auf den Busch geklopft.
Bei meinem kleinen Wohnmobil machen 0,2 bar durchaus einen halben l pro 100 km Unterschied. Das läppert sich.
Die Elektronik beim Auto weist eine Hysteresekurve auf. D.h., sie warnt erst unter einem eingestellten Schwellenwert. Schon über diesem Wert macht aber ein möglicher - auch geringer - Druckverlust einen Unterschied beim Verbrauch.