Meine Reifen sind oval. Was kann die Ursache sein?
Der Hintergrund: Habe mir vor zwei Jahren eine Jahreswagen gekauft, der längere Zeit bei VW im Schaufenster stand. Bin im Sommer mit Sommerreifen gefahren und im Winter mit Winterreifen. Den diesjährigen Wechsel von Winter- auf Sommerreifen haben ich Ende April vollzogen. Reifen liegen immer fachgerecht gelagert bei mir im Keller.
Nach dem diesjährigen Reifenwechsel fiel mir auf, dass mein Auto beim Fahren "wummert". Oder genauer gesagt: Bei niedrigen Fahrgeschwindigkeiten zwischen 30km/h und 60km/h höre ich die Radumdrehungen heraus. Der Reifenwechsel wurde von Fachleuten vollzogen mit Auswuchten versteht sich.
Habe mich jetzt wieder bei meiner Werkstatt gemeldet und meine Beobachtungen gemeldet. Sie haben das untersucht und herausgefunden, dass die Reifen oval sind. "Das Fahrzeug steht zuviel" war die Antwort. Kann das sein? Zugegeben: Ich bin Sonntagsfahrer. Aber das Fahrzeug stand auch im letzten Jahr schon sehr viel ohne dass es Auffälligkeiten gab.
Kann es sein, dass die Reifen nach dem langen Stehen im Schaufenster gelitten haben und dass der Händler sie irgendwie notdürftig in Form gebracht hat und dass sich die Reifen nach einer längereren Ruhephase dann wieder an ihre alte Form "erinnert" haben. Gibt es sowas? Oder hängt das einfach mit dem Alter der Reifen zusammen. Jedenfalls habe ich noch nie gehört, dass Reifen durch langes Stehen (also an 6 von 7 Tagen) unrund werden.
3 Antworten
Ja es ist möglich das die Reifen gelitten haben aber notdürftig bekommt man sowas nie und nimmer wieder grade.
Ja zu lange Standzeiten sind möglich...
Aber wenn nach immer mal wieder ne Woche stehen die Reifen krumm wären dann könnte du Bundeswehr und viele Feuerwehren ja niemals fahren ;D
Wie alt sind die Reifen den? interessant ist hier die Zahlenkombination die hinter DOT steht also Woche und Jahr.
Durch lange standzeiten mit zu wenig Luftdruck kann die Karkasse leiden so ein reifen ist ja nichtnur Gummi der hat auch Stahl, Nylon und anderes Gewebe verbaut das kann auch einknicken und dadurch dauerhaften Schaden nehmen aber wie gesagt eher mit zu wenig Luft.
Was sind es den für Reifen?
Für nen Michelin, Conti, oder ähnliches hört sich das komisch an bei nem Sunny oder Westlake hatte ich das schon bei neuen reifen so erlebt!
Egal ob Continental, Michellin oder Westlake-alle Reifen sollten nach 5 Jahren ausgetauscht werden. Je nach dem, wie lange die Reifen vorher eingelagert wurden sind auch 6-7 Jahre Möglich, jedoch sollte es auf keinen Fall darüber gehen.
Bei einem 5 Jahre alten Reifen würde es mich nicht stören, wenn dieser kaputt wäre. Der muss sowieso weg.
LG
Klar jedoch reden wir bei 5 Jahren eher von einer evtl ausgehärteten Gummimischung das hat aber eher was mit der Haftung zu tun anstelle der tatsächlichen Rundlaufeigenschaft.
Grade Michelin ist bekannt für haltbare Karkassen.
eigentlich super reifen aber nach 5 oder 6 Jahren wär eh mal n wechsel fällig.
Klar jedoch reden wir bei 5 Jahren eher von einer evtl ausgehärteten Gummimischung das hat aber eher was mit der Haftung zu tun anstelle der tatsächlichen Rundlaufeigenschaft.
Das ist mir klar-die meisten Reifen bleiben deutlich länger Rund.
Da ich den Reifen jedoch sowieso austauschen würde, würde es mich nicht stören, wenn der eben auch anderweitig kaputt ist^^
LG
Der Händler hat damit wohl nichts zu tun und kann auch keine ovalen Reifen wieder rund machen!
😁😂🤣😁😂🤣😁😂🤣
das war eine Ausrede, wenn sie oval gewesen wären hätten sie den Luftdruck nicht behalten können
DOT 3012. Sind somit 5 Jahre alt und etwa 30000km gelaufen. Werde sie wechseln müssen.