Lernt man das Automatikfahren?
Ich könnte ein Auto, einen Opel Meriva, von einem Verwandten übernehmen. Er gibt das Autofahren auf mit 91 Jahren, es ist der Bruder meiner verstorbenen Oma. Den Wagen würde er mir schenken.
Das Auto ist sehr gepflegt, hat jedoch ein halbautomatisches Getriebe ("Easytronic"), das sich sehr gewöhnungsbedürftig fährt. Ich bin am Überlegen. Da ich nur sehr wenig fahre, könnte ich wahrscheinlich damit zurecht kommen. Außerdem ist das Auto äußerst gepflegt. Aber das Getriebe fährt sich etwas schwierig. Lernt man das mit der Zeit oder sollte ich den Wagen nicht nehmen? Oder nehmen und es versuchen? Wollte ihm bis Mittwoch Bescheid geben.
Was meint ihr?
12 Antworten
Hallo PrimaVera1993
Wenn du noch nie einen Automatikwagen gefahren bist dann achte auf deinen linken Fuß, stell ihn möglichst weit links ab. Du wirst nämlich beim Bremsen automatisch mit dem linken Fuß gewohnheitsmäßig die Kupplung durchtreten wollen und erwischt aber das Bremspedal und eine Vollbremsung ist das Resultat. Einen Automatikwagen fährt man nur mit dem rechten Fuß.
Der Schaltknopf hat mindestens 4 Stellungen: P = Parken, die Verbindung zwischen Motor und Getriebe ist getrennt, das Getriebe mechanisch blockiert . R = Retourgang. N = Leerlauf. D = Drive, da werden die Vorwärtsgänge je nach Gaspedalstellung, Geschwindigkeit und Belastung automatisch geschalten. Weiters sind meistens noch eine oder mehrere zusätzliche Stellungen mit der Bezeichnung 3, 2,1, eventuell S oder + und - vorhanden. Diese Stellungen dienen beim Bergabfahren als Motorbremse, das heißt, das Getriebe schaltet nicht in einen höheren Gang, auch bei kurvenreichen Steigungen kann man damit ein ständiges automatisches Rauf- und Runterschalten vermeiden. Starten des Fahrzeuges geht nur in Stellung P oder N und gleichzeitig treten der Bremse. Bei Stillstand des Fahrzeuges und Stellung R oder D musst du immer auf der Bremse stehen weil sich sonst der Wagen langsam in Bewegung setzt. Das gleiche gilt auch wenn du den Schalthebel bei Stillstand in eine andere Stellung bringst. Es könnte sein dass am Schalthebel ein Knopf vorhanden ist, der muss zum Schalten gedrückt werden.
Wenn du beim Fahren mehr Gas gibst dann wird die Automatik erst bei einer höheren Drehzahl hochschalten, gibst du aber weniger Gas dann schaltet es bei niedriger Drehzahl hoch
Beim Fahren ist zu beachten dass das Getriebe in der Regel einen Gang höher schaltet wenn du kurz vom Gas runtergehst und wenn du zum Überholen einen Gang zurückschalten willst wegen der Beschleunigung so musst du das Gaspedal ganz durchtreten.
Beim Einparken in der Ebene brauchst du nur von der Bremse zu gehen und das Auto wird ohne dass du Gas geben musst sehr langsam zu rollen beginnen.
Viel Spaß und wenn du einige Zeit mit der Automatik unterwegs bist wirst du sehen wie einfach und super das Fahren geht.
Gruß HobbyTfz
Denk einfach den linken Fuß weg und leg ihn vielleicht links auf der Ablage im Auto ab, falls das Auto eine Ablage im Fußraum hat.
Ansonsten musst du versuchen die rechte Hand nicht mehr am Schalthebel zu nutzen.
Ich habe 8-9 Jahre einen Wagen mit Handschaltung gefahren und bin auf einen Wagen mit Automatik umgestiegen. Bisher habe ich schon ein paar mal mit dem linken Fuß kuppeln wollen als ich eine stärkere Bremsung wegen anderen Verkehrsteilnehmern einleiten musste. Der linke Fuß tritt dann aber sowieso ins Leere.
Tatsächlich musste ich es aber nicht wirklich lernen mit einer Automatik zu fahren, ich finde es sogar eher schwerer jetzt wieder ein Fahrzeug mit manueller Schaltung zu fahren, da ich vergesse zu schalten. Anfahren, kuppeln beim Schaltvorgang etc. ist kein Problem, aber wenn ich von der Autobahn runter fahre und bremse, dann vergesse ich manchmal das ich auch runter schalten muss.
Wenn du bis jetzt nur Schaltwagen gefahren bist würde das zu beginn für dich sehr ungewohnt sein. Wenn du das aber erst einmal hast ist es ein sehr entspanntes Fahren. Gerade in der Stadt wo viel Verkehr ist. Das Fahrzeug schaltet von ganz allein. Dein linkes Bein (Kupplungsbein) brauchst du dann nicht mehr und ist quasi "überflüssig". Anders als bei einem Schaltgetriebe hat ein Automatikfahrzeug einen Wählhebel. Bei dem Meriva steht links am Wählhebel:
P= Parken
R = Rückwärts
N = Neutral (Leerlauf)
D= Drive (Vorwärts)
Wichtig ist immer das man bei dem starten des Motors und dem Einlegen der Fahrstufe immer die Fußbremse treten muss. Sonst passiert nix. Zusätzlich befindet sich neben dem D am Wählhebel noch jeweils ein + und - Zeichen. Das steht dafür das man den Wählhebel ganz zur Seite drücken kann und man so die Automatik selbst Schalten kann. Dabei steht dann das + für Hochschalten und das - für Herunterschalten. Probiere das einfach mal irgendwo aus wo nicht viel passieren kann und drehe mal ein paar Runden. Es ist wirklich nicht schwer. Ruckzuck hast du das raus.
Ich habe nur auf Schaltwagen gelernt, zwischendurch aber auch Automatik gefahren.
Eigentlich ist mir die Umstellung nie schwer gefallen. Bis auf einige Besonderheiten, z.B. dass sich das Auto nicht starten liess ohne die Bremse zu treten, das hab ich halt schon mal vegessen und gadacht es wär was kaputt--alerdings nur für paar Sekunden.
Auch hab ich einmal im Ausrollen den Schalthebel in den Rückwärtsgang geschoben, is nix passiert aber das Getriebe hat gemeckert. Man muss halt die Gedanken beisammen halten und darf sich nicht ablenken lassen.
Salue
Meine Mutter hat erst in einem etwas reiferen Alter die Fahrprüfung, wie damals üblich, auf einen handgeschalteten Auto gemacht.
Später üblegten sich meine Eltern den Kauf eines Auto mit Automatik, weil sie mit einer Automatik schwerere Wohnwagen ziehen können. Meine Mutter sperrte dagegen, sie wolle nichts Neues mehr lernen.
Ich hab sie zu einer Probefahrt mit einem Automaten überredet. Nach 5 Minuten am Steuer meinte sie, "wenn ich gewusst hätte, wie einfach das ist, wäre ich nie mit einer Handschaltung gefahren".
Von da weg fuhr sie nie mehr mit einer Handschaltung.
Nimm den gepflegten Opel Meriva und schenke Deiner Verwandten ein paar Taxi-Gutscheine als Dankeschön und als Zeichen der Wertschätzung.
Tellensohn