Fahrrad Lampe leuchtet nicht, warum?
Hallo zusammen,
habe eben mein Fahrrad versucht instand zu setzen xD Am Ende war's nur wieder putzen und die hintere Cantileverbremse ausgetauscht.
Leider schaff ich es nicht die vordere Glühbirne zum leuchten zu bringen. War die Tage schon in einem Fahrradgeschäft, der nette Herr dort hat mir versucht zu erklären was ich machen sollte aber hab's glaube ich doch nicht so richtig verstanden.
Also Setup sieht so aus: Ein klassischer Dynamo mit + und - Anschlüssen, zwei Kabel, je von vorne und hinten die am Dynamo zusammen kommen und beide im + Anschluss stecken. (Erde muss ich wohl nicht anschließen sagte der Mann im Geschäft, da die Verschraubung des Dynamos am Rahmen ausreicht)
Hinteres Licht läuft Problemlos sowohl mit dem vorderen Draht verzwirbelt als auch alleine, Vordere überhaupt nicht.
Die Birn ist nicht hin, hat der Mann im Geschäfft geprüft, den vorderen Anschluss hab ich auch auseinander genommen und konnte keine Kontaktprobleme finden.
Was mach ich falsch?
Lieben Dank im Vorraus.
5 Antworten
Ja, die beiden Pole nennt man beim Fahrrad Plus und Masse, oder stromführendes Kabel und Masse. Dass es Wechselstrom ist, ist dabei ziemlich egal. Der Stromkreis muss halt geschlossen sein wie immer.
Ja, die Kontakte sind meistens das Problem. Sie korrodieren gern mal. Kann man sauber kratzen. Wenn du eine Glühbirne gefunden hast, kann es auch sein, dass der Kontakt nach hinten ans Ende der Birne schon zu weit rein gebogen ist. Kann man vorsichtig ein bisschen nach vorn biegen. Hast du mal ersucht, die Lampe mit einer Batterie zum Leuchten zu bringen?
Leitung der 'Masse' über den Rahmen funktioniert nicht immer. Der Strom geht nicht durch den Lack. Andere Bauteile, Federgabeln, Schutzbleche, leiten auch nicht unbedingt.
Dadurch, dass 3 Pole vorliegen, die zwei regulären Anschlüsse plus die Halterung des Dynamos, kann man leicht einen Kurzschluss verlegen. Auch die Lampe, jedenfalls so ein älteres Glühbirnchen-Modell, hat diese drei Wege für den Strom.
Manche Kabel sind auch defekt, obwohl man es von außen nicht sieht, sind innen gerissen.
Gehe streng logisch vor, dann bekommst du es auch hin. Manchmal schaffe ich es mit einer Handbewegung, Stecker war draußen, doch manchmal habe ich schon Stunden gebraucht, um den Fehler zu finden.
Danke, bisher am hilfreichsten. Das mit dem Blech an der Birne hatte ich überprüft, aber vermutlich muss dann das Kabel innen beschädigt sein. Was anderes fällt mir nicht ein.
Nein wenn du beide in eine Klemme steckst hast du einen schönen Kurzschluss fabriziert
Ein klassischer Dynamo mit + und - Anschlüssen
Ein Dynamo hat kein Plus und Minus. Das ist ein Wechselstromgenerator.
Die klassische Fahrradelektrik ist die Ein-Leiter-Methode: Ein Draht geht vom Dynamo zum unteren Kontaktfläche der Glühlampe. Die zweite Leitung ist kein Draht bzw. Kabel,. sondern der Fahrradrahmen selbst. Man spricht davon "Masse". Manche nennen den Rahmeb sogar "Erde".
Ja Masse sagte der Herr auch im Geschäft, wusste nicht dass das das gleiche ist wie Erde oder der Rahmen, danke.
Wenn von einer "Birne" ZWEI (2!!) Kabel abgehen, müssen die entweder an ZWEI (2!!) VERSCHIEDENE Anschlüsse des Dynamos oder nur einer an einen Dynamo mit EInzelkontakt und einer an den Rahmen.
Wenn die Birne nur ein Kabel hat, ist der zweite Kontakt über die Metallhalterung am Rahmen realisiert. Also braucht dein Dynamo definitiv eine leitende Verbindung zum Rahmen und da reicht bei modernen Dynamos NICHT die Verschraubung. Es muss explizit ein Kabel von einem der beiden Kontakte zum Rahmen bzw. der Verschraubung führen.
Ich versuch es nochmal im Detail:
Die Glühbirne vorne hat in der Halterung Kontakt an der unteren Fläche zu eine Metallfläche die über eine Verschaubung mit dem Fahrradrahmen kontakt hat, (das müsste nach meinem Verständnis die Masse sein) an der Verschaubung der Birne selber ist ein weiterer Metallkontakt an dem der Draht angeklemmt wird der zum Dynamo + Pol angeklemmt werden müsste, dann ist doch der Kreislauf geschlossen oder nicht?
Kabel sind nur jeweils eines je Birne.
Das Kebel von der Birne vorne muss dann an den Rahmen? Woher bezieht die dann den Strom vom Dynamo?